General de Mazda 2 SkyActiv (2015 - ?)

Fedete1995 · Nov 29, 2023

Buenas tardes compañeros,

Paso a preguntarles sobre las pólizas todo-riesgo para los Mazda 2 de años recientes (2020-…).

Estoy revisando la posibilidad de adquirir un vehículo de este tipo, nuevo, para lo cual estoy realizando cálculos presupuestales.

Apenas estoy empezando con los números y tengo como opción, adquirir un vehículo usado de un valor considerablemente menor, pero más viejo y de mayores costos de manutención y operación.

Por lo que quisiera saber, aproximadamente, cuánto están pagando por las pólizas de seguro en sus vehículos, considerando lo siguiente:

Modelo del vehículo, año y versión.
Si se trata de una póliza individual o colectiva.
La empresa aseguradora.
Si tienen buen historial o algún tipo de descuento.

De antemano, les agradezco mucho por su ayuda, entre las otras opciones, también existe la posibilidad de un Yaris Cross, que se me hace costoso y no sé si justifique el beneficio del pico y placa, pues al considerar el mayor gasto financiero, se hace despreciable el ahorro en combustible.

El fin de semana estuve viendo el Mazda y el Toyota, estoy pendiente de verificar cuándo llega el VW Polo Highline, con caja automática (tiptronic 09G), motor turbo 1.0, sensores adelante y atrás (que el Mazda 2, inexplicablemente, no tiene, ni siquiera atrás, en ninguna versión) y, como algo negativo, tan solo cuatro Airbags y creo que nada de BSM. Mi corazón, creo que sigue siendo Volkswagen, pero la razón me empieza a acercar más a el Mazda, por lo comercial que es este vehículo su, su confiabilidad probada y su garantía de cinco años. Adicional a lo anterior, debo agregar que me gusta más el japonés desde lo estético, exceptuando los acabados en color rojo en el interior (y el detallito en persiana y bumper trasero) de algunas versiones.

ares · Nov 29, 2023

Fedete1995 dijo:
Buenas tardes compañeros,

Paso a preguntarles sobre las pólizas todo-riesgo para los Mazda 2 de años recientes (2020-…).

Estoy revisando la posibilidad de adquirir un vehículo de este tipo, nuevo, para lo cual estoy realizando cálculos presupuestales.

Apenas estoy empezando con los números y tengo como opción, adquirir un vehículo usado de un valor considerablemente menor, pero más viejo y de mayores costos de manutención y operación.

Por lo que quisiera saber, aproximadamente, cuánto están pagando por las pólizas de seguro en sus vehículos, considerando lo siguiente:

Modelo del vehículo, año y versión.

Si se trata de una póliza individual o colectiva.

La empresa aseguradora.

Si tienen buen historial o algún tipo de descuento.

De antemano, les agradezco mucho por su ayuda, entre las otras opciones, también existe la posibilidad de un Yaris Cross, que se me hace costoso y no sé si justifique el beneficio del pico y placa, pues al considerar el mayor gasto financiero, se hace despreciable el ahorro en combustible.

El fin de semana estuve viendo el Mazda y el Toyota, estoy pendiente de verificar cuándo llega el VW Polo Highline, con caja automática (tiptronic 09G), motor turbo 1.0, sensores adelante y atrás (que el Mazda 2, inexplicablemente, no tiene, ni siquiera atrás, en ninguna versión) y, como algo negativo, tan solo cuatro Airbags y creo que nada de BSM. Mi corazón, creo que sigue siendo Volkswagen, pero la razón me empieza a acercar más a el Mazda, por lo comercial que es este vehículo su, su confiabilidad probada y su garantía de cinco años. Adicional a lo anterior, debo agregar que me gusta más el japonés desde lo estético, exceptuando los acabados en color rojo en el interior (y el detallito en persiana y bumper trasero) de algunas versiones.

Por la póliza más completa en Allianz del Mazda 2 Sport GT LX modelo 2024 comprado en agosto de este año pagamos $3 134 000 (es una póliza individual y, aunque tenemos un historial impecable con las aseguradoras, no hay descuento).

En cuanto a la comparación con un híbrido, me parece que el ahorro en combustible de verdad no vale la pena para nada comparado con el KIA Niro, que fue el carro que entregamos en retoma por el Mazda 2. El Niro, que es supremamente eficiente (tengo entendido que más que cualquier Toyota híbrido que se venda en Colombia), estaba en unos 75-80 km/gal en promedio, mientras que el Mazda 2 anda por los 60. En nuestro caso, eso se traduce en una tanqueada con extra cada tres semanas y no cada cuatro, que era el caso del Niro (ambos vehículos tienen prácticamente la misma capacidad en el tanque). Lo que gasta de más el Mazda 2 lo compensa con creces con todos los “juguetes” tecnológicos que le hacían falta al Niro (te veré en el infierno, equipo de sonido Android de instalación local). Además, nadie me saca de la cabeza que el Niro con cinco años de uso, pero solo 25 mil kilómetros recorridos, ya tenía algo de degradación en la batería porque al final la carga sufría bastante con las lomas de Medellín y alrededores. Supongo que todos esos ciclos de carga y descarga pasan factura más rápido si se lo compara con un híbrido usado en terreno plano.

Estoico · Nov 29, 2023

ares dijo:
Por la póliza más completa en Allianz del Mazda 2 Sport GT LX modelo 2024 comprado en agosto de este año pagamos $3 134 000 (es una póliza individual y, aunque tenemos un historial impecable con las aseguradoras, no hay descuento).

En cuanto a la comparación con un híbrido, me parece que el ahorro en combustible de verdad no vale la pena para nada comparado con el KIA Niro, que fue el carro que entregamos en retoma por el Mazda 2. El Niro, que es supremamente eficiente (tengo entendido que más que cualquier Toyota híbrido que se venda en Colombia), estaba en unos 75-80 km/gal en promedio, mientras que el Mazda 2 anda por los 60. En nuestro caso, eso se traduce en una tanqueada con extra cada tres semanas y no cada cuatro, que era el caso del Niro (ambos vehículos tienen prácticamente la misma capacidad en el tanque). Lo que gasta de más el Mazda 2 lo compensa con creces con todos los “juguetes” tecnológicos que le hacían falta al Niro (te veré en el infierno, equipo de sonido Android de instalación local). Además, nadie me saca de la cabeza que el Niro con cinco años de uso, pero solo 25 mil kilómetros recorridos, ya tenía algo de degradación en la batería porque al final la carga sufría bastante con las lomas de Medellín y alrededores. Supongo que todos esos ciclos de carga y descarga pasan factura más rápido si se lo compara con un híbrido usado en terreno plano.

En cuánto le retomaron el Niro en Mazda?.

Saludos

Fedete1995 · Nov 29, 2023

ares dijo:
Por la póliza más completa en Allianz del Mazda 2 Sport GT LX modelo 2024 comprado en agosto de este año pagamos $3 134 000 (es una póliza individual y, aunque tenemos un historial impecable con las aseguradoras, no hay descuento).

En cuanto a la comparación con un híbrido, me parece que el ahorro en combustible de verdad no vale la pena para nada comparado con el KIA Niro, que fue el carro que entregamos en retoma por el Mazda 2. El Niro, que es supremamente eficiente (tengo entendido que más que cualquier Toyota híbrido que se venda en Colombia), estaba en unos 75-80 km/gal en promedio, mientras que el Mazda 2 anda por los 60. En nuestro caso, eso se traduce en una tanqueada con extra cada tres semanas y no cada cuatro, que era el caso del Niro (ambos vehículos tienen prácticamente la misma capacidad en el tanque). Lo que gasta de más el Mazda 2 lo compensa con creces con todos los “juguetes” tecnológicos que le hacían falta al Niro (te veré en el infierno, equipo de sonido Android de instalación local). Además, nadie me saca de la cabeza que el Niro con cinco años de uso, pero solo 25 mil kilómetros recorridos, ya tenía algo de degradación en la batería porque al final la carga sufría bastante con las lomas de Medellín y alrededores. Supongo que todos esos ciclos de carga y descarga pasan factura más rápido si se lo compara con un híbrido usado en terreno plano.

Si es híbrido, no me saldría de Toyota, el desarrollo que tiene esa marca en ese sistema es segundo después de ninguno…

Y del consumo, eso depende mucho de los hábitos, pero creo que el Yaris Cross va por los 70 km/gal mientras el Mazda 2 me haría 38-40 bajo mis condiciones de uso, es lo que he revisado!

Pero gracias por el dato del seguro, creo que ese valor me da una referencia interesante, pues no tengo el mejor historial con aseguradoras, pero tengo acceso a colectiva!

Sin salir mucho del tema, el Mazda 2 me parece un producto, que teniendo ya un buen tiempo en el mercado, sigue muy competitivo y han sabido actualizarle detalles! Yo lo sentí muy similar al de mi ex, que fue de los primeros Skyactiv, pero lo han sabido actualizar!

Creo que voy a meter otro en la baraja, el HB20 Getz, se me hace interesante…

PPGSM · Nov 29, 2023

Fedete1995 dijo:
Si es híbrido, no me saldría de Toyota, el desarrollo que tiene esa marca en ese sistema es segundo después de ninguno…

Y del consumo, eso depende mucho de los hábitos, pero creo que el Yaris Cross va por los 70 km/gal mientras el Mazda 2 me haría 38-40 bajo mis condiciones de uso, es lo que he revisado!

Pero gracias por el dato del seguro, creo que ese valor me da una referencia interesante, pues no tengo el mejor historial con aseguradoras, pero tengo acceso a colectiva!

Sin salir mucho del tema, el Mazda 2 me parece un producto, que teniendo ya un buen tiempo en el mercado, sigue muy competitivo y han sabido actualizarle detalles! Yo lo sentí muy similar al de mi ex, que fue de los primeros Skyactiv, pero lo han sabido actualizar!

Creo que voy a meter otro en la baraja, el HB20 Getz, se me hace interesante…

Con una colectiva, incluso considerando un aumento de 10% - 15% para 2024, dudo mucho que termine pagando más de $3 millones.

La cosa con una Yaris Cross es que la depreciación es prácticamente inexistente y si quiere venderla… se la rapan.

lisheng · Nov 30, 2023

Fedete1995 dijo:
Buenas tardes compañeros,

Paso a preguntarles sobre las pólizas todo-riesgo para los Mazda 2 de años recientes (2020-…).

Estoy revisando la posibilidad de adquirir un vehículo de este tipo, nuevo, para lo cual estoy realizando cálculos presupuestales.

Apenas estoy empezando con los números y tengo como opción, adquirir un vehículo usado de un valor considerablemente menor, pero más viejo y de mayores costos de manutención y operación.

Por lo que quisiera saber, aproximadamente, cuánto están pagando por las pólizas de seguro en sus vehículos, considerando lo siguiente:

Modelo del vehículo, año y versión.

Si se trata de una póliza individual o colectiva.

La empresa aseguradora.

Si tienen buen historial o algún tipo de descuento.

De antemano, les agradezco mucho por su ayuda, entre las otras opciones, también existe la posibilidad de un Yaris Cross, que se me hace costoso y no sé si justifique el beneficio del pico y placa, pues al considerar el mayor gasto financiero, se hace despreciable el ahorro en combustible.

El fin de semana estuve viendo el Mazda y el Toyota, estoy pendiente de verificar cuándo llega el VW Polo Highline, con caja automática (tiptronic 09G), motor turbo 1.0, sensores adelante y atrás (que el Mazda 2, inexplicablemente, no tiene, ni siquiera atrás, en ninguna versión) y, como algo negativo, tan solo cuatro Airbags y creo que nada de BSM. Mi corazón, creo que sigue siendo Volkswagen, pero la razón me empieza a acercar más a el Mazda, por lo comercial que es este vehículo su, su confiabilidad probada y su garantía de cinco años. Adicional a lo anterior, debo agregar que me gusta más el japonés desde lo estético, exceptuando los acabados en color rojo en el interior (y el detallito en persiana y bumper trasero) de algunas versiones.

Ese cambio de Q7 - Amarok a una Mazda 2 no lo siente muy pequeño?

No se si le sirve de referencia, me llego la cotización para renovar el todo riesgo de la Cx30 que ya se vendió, asegurado en 157 millones, por un valor de 2.3 millones en Liberty.

Con respecto al HB20 me lo pensaría antes de meterse en eso, los carros coreanos del grupo Hyundai son muy fáciles de robar (se puede abrir el capot jalando una gualla en el guardabarros delantero al lado del conductor, lo sé porque ya me ha robado con esa modalidad) y el ajuste no es muy bueno que digamos.

PPGSM · Nov 30, 2023

lisheng dijo:
Con respecto al HB20 me lo pensaría antes de meterse en eso, los carros coreanos del grupo Hyundai son muy fáciles de robar (se puede abrir el capot jalando una gualla en el guardabarros delantero al lado del conductor, lo sé porque ya me ha robado con esa modalidad) y el ajuste no es muy bueno que digamos.

Y el HB20 es un modelo diseñado en Brasil para Latinoamérica vs. el 2, muy similar al que se vende en Japón.

Estoico · Nov 30, 2023

lisheng dijo:
Con respecto al HB20 me lo pensaría antes de meterse en eso, los carros coreanos del grupo Hyundai son muy fáciles de robar (se puede abrir el capot jalando una gualla en el guardabarros delantero al lado del conductor, lo sé porque ya me ha robado con esa modalidad) y el ajuste no es muy bueno que digamos.

Hasta hace no mucho, propietarios del Mazda 2 se quejaban de ruidos parásitos que salían en el tablero. Ojalá eso ya lo hayan corregido.

Problemas de ruidos parásitos, que también he leído les pasa a las CX30

ares · Nov 30, 2023

Sledge Hammer dijo:
En cuánto le retomaron el Niro en Mazda?.

En 80 millones, pero nos hicieron un descuento de cuatro millones en el precio del Mazda 2 y eso fue lo que nos convenció porque nos tocó poner poco dinero por el cambio.

@Fedete1995, no le estaba sugiriendo que compre un híbrido de otra marca, ni mucho menos. Simplemente, creo que lo que digo podría tenerlo en cuenta cualquier persona que esté pensando en comprar un híbrido en Colombia, sobre todo si va a circular por zonas de montaña (si es como yo, va a sufrir un poco por la carga y el estado de la batería). Como veo que está añadiendo opciones, también puede considerar el KIA K3, cuyo lanzamiento está muy próximo (aunque yo personalmente no compraría otro KIA; el servicio en los talleres cayó en picada desde la pandemia).

Y para no salirme más del tema, tiene razón con el Mazda 2: aunque su versión actual carga casi diez años a cuestas, sigue siendo de lo mejor que se consigue en el segmento B en Colombia. Espero que el servicio posventa de Mazda sea tan bueno como he leído, porque eso fue lo que más nos decepcionó de KIA a la larga.

Fedete1995 · Nov 30, 2023

lisheng dijo:
Ese cambio de Q7 - Amarok a una Mazda 2 no lo siente muy pequeño?

No se si le sirve de referencia, me llego la cotización para renovar el todo riesgo de la Cx30 que ya se vendió, asegurado en 157 millones, por un valor de 2.3 millones en Liberty.

Con respecto al HB20 me lo pensaría antes de meterse en eso, los carros coreanos del grupo Hyundai son muy fáciles de robar (se puede abrir el capot jalando una gualla en el guardabarros delantero al lado del conductor, lo sé porque ya me ha robado con esa modalidad) y el ajuste no es muy bueno que digamos.

La Q7 y la Amarok no se van, la primera es el carro de mi mamá y la segunda es la mía, esa como que no la quiero vender nunca, hasta que funcione...

De hecho todo empezó por el análisis de cambiar la Amarok, pero me toca poner 160 millones para una Hilux 2.8 o 140 para una Frontier y es volver a sufrir con carro nuevo para trabajo, al ser ya un carro con 150.000 km, uno que otro golpecito, rayones y esas cosas, uno sufre mucho menos en las trochas y cuando la cargan. Aparte de eso, mi hobby es la mecánica y la vengo modificando en aspectos mecánicos/funcionales, igual ya le he ido cogiendo el tiro a trabajarle en cositas que me entretienen (Ej: limpiarle la admisión, cambiarle aceite de caja, cambiarle correas, me conseguí otro buen scanner, etc...).

Pero hay muchos trabajos que por ser un hobby, me piden que deje el carro unos días de la semana inhabilitado, mientras la armo en las tardes, por ejemplo... Entonces he empezado a pensar en un segundo carro...

PPGSM dijo:
Y el HB20 es un modelo diseñado en Brasil para Latinoamérica vs. el 2, muy similar al que se vende en Japón.

Esto es cierto, aunque sinceramente, creo que ambos fabricantes probablemente ahorran en la parte estructural y de protección ante impactos, cuando se trata de mercados como el nuestro!

El Hyundai lo consideré porque lo vi en las opciones de Renting, pero como siempre digo, eso no vale la pena para persona natural, definitivamente, uno no se descuenta IVA y el gasto, si sirve, puede terminar siendo similar a depreciación + gastos de mantenimiento + gasto financiero...

ares dijo:
En 80 millones, pero nos hicieron un descuento de cuatro millones en el precio del Mazda 2 y eso fue lo que nos convenció porque nos tocó poner poco dinero por el cambio.

@Fedete1995, no le estaba sugiriendo que compre un híbrido de otra marca, ni mucho menos. Simplemente, creo que lo que digo podría tenerlo en cuenta cualquier persona que esté pensando en comprar un híbrido en Colombia, sobre todo si va a circular por zonas de montaña (si es como yo, va a sufrir un poco por la carga y el estado de la batería). Como veo que está añadiendo opciones, también puede considerar el KIA K3, cuyo lanzamiento está muy próximo (aunque yo personalmente no compraría otro KIA; el servicio en los talleres cayó en picada desde la pandemia).

Y para no salirme más del tema, tiene razón con el Mazda 2: aunque su versión actual carga casi diez años a cuestas, sigue siendo de lo mejor que se consigue en el segmento B en Colombia. Espero que el servicio posventa de Mazda sea tan bueno como he leído, porque eso fue lo que más nos decepcionó de KIA a la larga.

Así lo entendí, lo que quise decir es que el Yaris Cross HEV (no conectable) ha sido reconocido por records en consumo en su segmento, ese cálculo que hice lo recogí con experiencias de conocidos y personas cercanas!

PPGSM dijo:
Con una colectiva, incluso considerando un aumento de 10% - 15% para 2024, dudo mucho que termine pagando más de $3 millones.

La cosa con una Yaris Cross es que la depreciación es prácticamente inexistente y si quiere venderla… se la rapan.

Eso voy pensando con la colectiva, creo que como particular me sale por los lados de 4-4.5 a mí.

Respecto al valor de reventa, yo creo que Mazda no se queda atrás en eso y menos con este modelo!

En los flujos de caja proyectados, el valor de reventa es lo que más pesa a favor del Mazda respecto al Polo Highline (del cual todavía no se habla mucho).

groso · Nov 30, 2023

Fedete1995 dijo:
Buenas tardes compañeros,

Paso a preguntarles sobre las pólizas todo-riesgo para los Mazda 2 de años recientes (2020-…).

Estoy revisando la posibilidad de adquirir un vehículo de este tipo, nuevo, para lo cual estoy realizando cálculos presupuestales.

Apenas estoy empezando con los números y tengo como opción, adquirir un vehículo usado de un valor considerablemente menor, pero más viejo y de mayores costos de manutención y operación.

Por lo que quisiera saber, aproximadamente, cuánto están pagando por las pólizas de seguro en sus vehículos, considerando lo siguiente:

Modelo del vehículo, año y versión.

Si se trata de una póliza individual o colectiva.

La empresa aseguradora.

Si tienen buen historial o algún tipo de descuento.

De antemano, les agradezco mucho por su ayuda, entre las otras opciones, también existe la posibilidad de un Yaris Cross, que se me hace costoso y no sé si justifique el beneficio del pico y placa, pues al considerar el mayor gasto financiero, se hace despreciable el ahorro en combustible.

El fin de semana estuve viendo el Mazda y el Toyota, estoy pendiente de verificar cuándo llega el VW Polo Highline, con caja automática (tiptronic 09G), motor turbo 1.0, sensores adelante y atrás (que el Mazda 2, inexplicablemente, no tiene, ni siquiera atrás, en ninguna versión) y, como algo negativo, tan solo cuatro Airbags y creo que nada de BSM. Mi corazón, creo que sigue siendo Volkswagen, pero la razón me empieza a acercar más a el Mazda, por lo comercial que es este vehículo su, su confiabilidad probada y su garantía de cinco años. Adicional a lo anterior, debo agregar que me gusta más el japonés desde lo estético, exceptuando los acabados en color rojo en el interior (y el detallito en persiana y bumper trasero) de algunas versiones.

HOla.. para un mazda 2 2020
poliza colectiva,
allianza
Valor $ 1.850.000
Sin reclamacion.
Se renovo en abril/2023

saludos

Fedete1995 · Nov 30, 2023

groso dijo:
HOla.. para un mazda 2 2020
poliza colectiva,
allianza
Valor $ 1.850.000
Sin reclamacion.
Se renovo en abril/2023

saludos

Buenísimo el dato, la colectiva es Allianz también!!

JuanYepes · Dic 11, 2023

Antioqueño dijo:
No pague el dineral por el módulo en Mazda, lo venden Amazon/AliExpress en unos 400 mil aprox con envío y funciona bien. Yo se lo puse al 3 y 0 problema.

Cordial saludo; en cual ciudad hizo la instalación? Me interesa saber en Bogotá quien pueda hacerla. Gracias

jose maria · Dic 12, 2023

@Fedete1995 igual puedes pedir ya una cotización con tu agente de seguros, así vas a la fija, te deben cotizar sobre el vehículo sea nuevo o de segunda... con gusto te puedo recomendar dos con los que trabajo.

waacevedoa · Dic 22, 2023

Ya disponible en México la versión con motor 2.0L https://noticias.autocosmos.com.mx/...evo-motor-20-litros-para-el-sedan-y-hatchback

Sera que llega por acá?

Fedete1995 · Dic 22, 2023

waacevedoa dijo:
Ya disponible en México la versión con motor 2.0L https://noticias.autocosmos.com.mx/...evo-motor-20-litros-para-el-sedan-y-hatchback

Sera que llega por acá?

Ver el archivos adjunto 145962

Sería un juguetico muy interesante!

No sé si por precio sería ya intentar competirle a un Polo GTS y ahí creo que me quedo con el VW!

MAZaudi · Dic 22, 2023

waacevedoa dijo:
Ya disponible en México la versión con motor 2.0L https://noticias.autocosmos.com.mx/...evo-motor-20-litros-para-el-sedan-y-hatchback

Sera que llega por acá?

Ver el archivos adjunto 145962

Fedete1995 dijo:
Sería un juguetico muy interesante!

No sé si por precio sería ya intentar competirle a un Polo GTS y ahí creo que me quedo con el VW!

Polo vs M2 en relación peso potencia?

Torque M2 en Nm 181 potencia 141
Vs
250/148

Fedete1995 · Dic 22, 2023

MAZaudi dijo:
Polo vs M2 en relación peso potencia?

Torque M2 en Nm 181 potencia 141
Vs
250/148

El Mazda 2, con motor 2.0 y una caja mecánica, sería una joyita para disfrutar!

Jara28 · Dic 26, 2023

Hola, alguien tiene algún taller de confianza en Medellín? Siempre lo llevo a los talleres autorizados como Vehículos del Camino, pero pienso que ellos por cualquier cosa ya le quieren cambiar algo o dicen que ya está para cambio, ejemplo a los 30 mil kilómetros ya me decían que las bandas estaban al 20% y a las 40 mil me decían que estaban todavía bien como en un 30% de vida útil, o sea, cosas de ese estilo.. entonces solo lo llevo allá para el cambio de aceite y que me quede registrado el sello en el manual como para una reventa, pero me gustaría ir a algún sitio como para ver si es cierto lo que dicen ahora que debo cambiarle

Estoico · Dic 27, 2023

Fedete1995 dijo:
El Mazda 2, con motor 2.0 y una caja mecánica, sería una joyita para disfrutar!

Colombia será el segundo país en recibir esta versión:

https://www.motor.com.co/lanzamientos/Mazda-2-sube-un-escalon-y-llegara-a-Colombia-en-modo-GTI-20231227-0006.html

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