Son varias consideraciones, ya que hablamos del tema económico y de las posibilidades de adquirir un auto:
Los ingresos en la región han subido tal cual lo explica
@Fedete1995, pero según diversos estudios (Lipovetsky 2019) los gastos promedio de una familia han aumentado hasta en un 40%
@Tigger. Algunos casos el 60% a nivel mundial ( se puede inferir esto ya que en los 90s un promedio muy bajo de personas pagaba por tener Internet, o usar Celular o conseguir diversos productos o servicios que hoy son imprescindibles y para nada baratos).
Por otra parte, la idea de tener auto propio fue calando con más fuerza cada año, el mercado mejoró y se dieron las cosas para acercar al público a los autos. Obvio no tanto como el de las motos que es un fenómeno casi inexplicable en Colombia, siendo uno de los países del top en uso de motos en el mundo.
En mi apreciación personal sabemos que los tentáculos del capitalismo cada vez más voraces solo les importa ganar y ganar, bien sabemos que los autos podrían ser más baratos, pero no lo son. ¿Por qué? porque aún hay demanda. Similar a las quejas de los iPhone que se venden por mucho más de lo que vale producirlos, pasa igual con los autos, manteniendo obvio las proporciones. Los autos francamente podrían ser más baratos, una muestra de ello es que el año pasado muchas marcas bajaron sus precios hasta un 30%, y este año veo que muchas marcas como BMW siguen con esa tendencia.
Gracias
@Antioqueño por esa imagen,
"justo en adolescencia", miraba cada semana esas revistas y soñaba con esos autos inalcanzables.
Sobre el Mazda 2, no se me hace tan caro, pero si habría que manejarlo para sentirlo y saber si pertenece realmente a ese segmento
semi deportivo que parece o intenta encajar. Ahora mismo en los autos pasa lo que hace 15 años con los motos en Colombia, había un salto muy grande entre las básicas a las de mejores prestaciones. Hoy en día ha cambiado bastante, han llegado decenas de nuevas marcas y el mercado se ha puesto bien interesante.
Con los autos como bien sabemos, seguimos vendiendo unas cantidades bajas en comparación a otros países de la región, sumado a la nueva ola de personas que no sueñan con un auto y prefieren invertir en viajes o tecnología (no los juzgo y me parece razonable). Muchos amigos no desean tener auto...
En perspectiva estamos frente a una turbulencia del mercado y hábitos de consumo que no sabemos a donde nos llevará.
