“Hola. Compré un Mazda 2 Signature 2.0 y me está haciendo 30 Km/Gal en Bogotá. ¿Es normal ese consumo?”
En 3, 2, 1…
General de Mazda 2 SkyActiv (2015 - ?)
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“Hola. Compré un Mazda 2 Signature 2.0 y me está haciendo 30 Km/Gal en Bogotá. ¿Es normal ese consumo?”
En 3, 2, 1…
Cordial saludo. Tengo un Mazda 2 Sedan modelo 2019 (con 54.000 kms), el cual ha comenzado a presentar un ruido en una de las bandas traseras al momento de frenar lentamente, casi al momento de detenerse el vehículo. Si freno en seco o piso el penal del freno fuerte no presenta el ruido. Lo llevé al taller de la marca y supuestamente bajaron las bandas y realizaron mantenimiento y limpieza al sistema pero el ruido persiste. Según ellos, es un problema común en los mazda 2, debido a la suciedad y humedad en Bogotá. Cabe aclarar que tambien el carro frena sin ningún inconveniente y y las piezas no tienen ningún desgaste anormal según el taller.. A alguno de ustedes le ha sucedido o tiene conocimiento de un problema similar? Mil gracias
Yo tuve lo mismo
Me dijeron q suciedad en discos y bandas
aunque estas últimas están menos expuestas a interperie
Gracias pero te dieron solución? O sigues con el problema. El mio se sigue presentando y ya le hicieron "limpieza" a las bandas. Gracias!
Soplaron con aire a presión, limpiaron , aceitaron y listo
Ya aparece en la página el Mazda 2 con motor 2.0L
17'500.000 menos del precio tentativo que decía la revista motor
17'500.000 menos del precio tentativo que decía la revista motor
Última edición:
Ficha técnica actualizada. En equipamiento, no cambia prácticamente nada con respecto a la versión GT LX.
No creo que la puesta a punto de la plataforma esté cerca de un Sandero RS. Más allá de eso, la verdad le sobra muchísimo precio a ese Mazda 2 así le hayan cambiado el motor. No deja de ser un subcompacto.
Saludos.
Si nos vamos a eso, precio le sobra hoy a todos los carros.
Es cierto, pero realmente este Mazda se dio garra, de por sí el GT LX 1.5 ya está costoso, sigue siendo un HB del segmento B con más de 10 años en el mercado... Y bueno, tampoco es una novedad, no deja de ser una fórmula conocida (Al final del día es una CX-3 que perdió los zancos).
Saludos.
Pasó a leer el mensaje el Polo GTS con 4 airbags por $112 millones y se murió de la risa.
El Polo con 4 airbags también es un descaro increíble. Pero eso no tiene absolutamente nada que ver con que el Mazda 2 sea otro descaro.
Saludos.
Todo está caro hoy, pero creo que en performance y espacio interior no hay ni punto de comparación… Tendrían que montarle el 2.5 al Mazda 2 y sumarle unos cuantos centímetros en varios sentidos.
Me parece que ese Mazda 2 con el motor 2.0 puede ser un carrito muy bacano para el día a día, con más de picante, usando gasolina corriente y con consumos “normales”. Pero para el performance, está el Polo GTS por ese presupuesto, si uno se quiere subir más en performance, ya toca montarse en otros 40 millones o más…
El tema es ¿qué se consigue nuevo por ese precio? No hay mucho que ver siendo puristas y entusiastas…
Ahora, es importante manejarlo. Si bien en el papel suena muy normal, podría ser chévere de manejar.
Ahora, es importante manejarlo. Si bien en el papel suena muy normal, podría ser chévere de manejar.
Con 6 millones de pesos más se consigue un Jetta Comfortline que le da un absoluto paseo en todos y cada uno de los aspectos. Es un carro muy diferente, otro segmento, pero es para dar una noción de lo desfasado que está el subcompacto de Mazda, que como dije anteriormente, no deja de ser un carro que va para 11 años en el mercado.
Saludos.
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