Como que se volvió costumbre hacer downgrade a los autos para traer las nuevas generaciones; véase el Nissan sentra, mazda 2, kia cerato
General de Mazda 2 SkyActiv (2015 - ?)
- Iniciador del tema Jbl_FF
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Pensar que por ese simple hecho de los apoya cabeza mucha gente está pensando si comprarlo o no... mala decisión del importador, solo por aumentar en unos pesos la ganancia que deja cada unidad pues es de suponerse que la diferencia de costo entre esos y los regulables en altura no sea abismal.
Ojalá y reflexionen igual como lo hizo Renault con el twingo II, y en el próximo embarque todos vengan con apoya cabeza ajustable en altura
Definitivamente, en el foro se ha criticado bastante el tema, hay usuarios que se la piensan, lógicamente que el ítem número uno es el precio, pero ahora que me monté al spark gt de una amiga veo que tiene 3 apoya cabeza atrás regulables en altura es el colmo que el 2 sa no los tenga, yo pienso que we dan cuenta y a la siguiente importación le corrigen ese detalle, eso sí mal para quienes compren el primero y les toque así como llegó.
Tengo un amigo con Sandero AT que lo quiere para cambio pero eso lo tiene muy desanimado.
Este es el detalle que más me gusta del carro. Mi suegra se monta atrás y mientras más icomoda vaya, menos va a querer que la lleve a hacer mandados
Ahora en serio, esto es imperdonable, como dicen popularmente, Mazda esta "Meando fuera del tiesto" al quitarle todo lo que le quitó y sobretodo al ofrecerlo por un precio no muy amigable al bolsillo, incluso con el precio del dólar elevado.
Lo más interesante acerca de este asunto del dólar, es que cuando sube, muchos fabricantes suben los precios sin pensarlo dos veces, pero cuando baja, que siga la fiesta.
Yo veo más indecisos en el foro que en los concesionarios. La gente entra, lo ve y lo está separando de una. Es fácil augurar buenas ventas para este carro porque es bonito. Listo, el resto viene por añadidura y se ve como un plus: que si airbags, que si abs, que si apoya cabezas... Mazda la tiene más que ganada con este carro porque llega en un momento en donde los demás ya tienen líneas desgastadas. Su rival más directo, el Polo llegó fue pobre y aunque también se venderá el Mazda 2 se lo va a llevar por delante. Y veo poco probable que baje de precio así el dólar haya empezado a bajar.Este es el detalle que más me gusta del carro. Mi suegra se monta atrás y mientras más icomoda vaya, menos va a querer que la lleve a hacer mandados
Ahora en serio, esto es imperdonable, como dicen popularmente, Mazda esta "Meando fuera del tiesto" al quitarle todo lo que le quitó y sobretodo al ofrecerlo por un precio no muy amigable al bolsillo, incluso con el precio del dólar elevado.
Lo más interesante acerca de este asunto del dólar, es que cuando sube, muchos fabricantes suben los precios sin pensarlo dos veces, pero cuando baja, que siga la fiesta.
En mi opinion Mazda fallò al poner en el mercado dos vehiculos de diferentes segmentos en el mismo margen de precios, me refiero a que el Mazda 2 version GT automatico quedo costando mas que el Mazda 3 Prime mecanico y casi lo mismo que el Mazda 3 Touring mecanico. Con esa equivalencia de precios estan dejando al Mazda 2 casi que solamente para el mercado juvenil y femenino como el anterior, no por la pinta, sino por lo que ofrece el modelo siguiente. En mi caso no dudaria en elegir el Mazda 3 Touring mecanico por ser superior en todos los aspectos por solo millon y algo mas.
Ceeria que en el foro somos compradores racionales no de impulsos. Por eso en los concesionarios se ven como comprando arroz y poco análisis le sacan al asunto.
En mi caso mi decisión de compra no va orientada a unos apoya cabezas o no, es mas por el precio.
Como no me alcanza aun me autoconsuelo con otras pendejadas como los apoyacabezas. Me oriento mas por una mazda 3 SA. Incluso un mazda 3 all new 2013 el mas full y me lo dejan en 38. Creo q seria una compra mas razonable.
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Añado comentario de Revista Motor en el momento de lanzar el Mazda 3 SA
"En líneas generales este carro no se puede referenciar con el modelo anterior, pues está lejos en todas sus características. Es generacionalmente diez años más nuevo, tecnológicamente está también muy adelante en su clase y responde al nuevo momento que vive la marca en Colombia y el mundo."
Ahora todo ese paquete de actualización lo trae el Mazda 2 y puede aplicarse el mismo razonamiento. Es ya muy particular que esto incida o no, en la decisión de cada uno para adquirirlo.
Que tal daos.
En Medellin he visto varios entre modelos 2011 y 2014, Entre 37 Millones y 43 Millones.
Ahora si, apague y vámonos.
https://www.facebook.com/mazdacolombia/videos/10152694736001924/?comment_tracking={"tn":"O"}
Seriamente Mazda, marca que siempre me ha gustado y he respetado, está tirando a la basura todo con estos detallitos "coquetones"
Que pereza esa vieja.
https://www.facebook.com/mazdacolombia/videos/10152694736001924/?comment_tracking={"tn":"O"}
Seriamente Mazda, marca que siempre me ha gustado y he respetado, está tirando a la basura todo con estos detallitos "coquetones"
Que pereza esa vieja.
No entiendo a quien le pagó o quien la patrocina, pero ya estoy mamado de que le hagan publicidad a esa vieja en todas partes.
Aparte de que es un video atrapatontos que perfectamente causa el mismo efecto si el carro fuera un Sail, un Kia Rio o un Clio Campus.
Aparece hasta en la sopa la vieja. Aunque linda si está.
Pero con este tipo de publicidad lo que hacen es crear público femenino para el carro. Aunque el anterior ya lo tenía, y el actual es de líneas mas duras. pero igual dirán que es carro de niña.
Pero con este tipo de publicidad lo que hacen es crear público femenino para el carro. Aunque el anterior ya lo tenía, y el actual es de líneas mas duras. pero igual dirán que es carro de niña.
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