Pero como lo dije anteriormente, mucha gente desconoce eso....No todo el mundo conoce de autos y sus procedencias.
General de Suzuki
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seria bueno saber como van con las ventas de estos suzuki desde su lanzamiento, y asi no habria especulacion sino datos veridicos
Un concept car de suzuki
http://www.noticiasautomotivas.com.br/suzuki-s-cross-concept-e-revelado-na-europa/
http://www.noticiasautomotivas.com.br/suzuki-s-cross-concept-e-revelado-na-europa/
Santafé el barrio, el centro comercial, el equipo de fútbol o la camioneta? Porque no le veo cara de ninguno de los anteriores.tiene un aire a hyundai santafe...
Imagenes del nuevo suzuki alto (prefiero la version actual)
http://www.noticiasautomotivas.com.br/maruti-800-2012-e-a-nova-aposta-da-suzuki-na-india/
http://www.noticiasautomotivas.com.br/maruti-800-2012-e-a-nova-aposta-da-suzuki-na-india/
No, es el que aparece en la segunda foto:
http://automovilescolombia.com/noticias/suzuki-lanzamiento-regreso-colombia_639
Aqui les dejo una foto de la parte trasera, el vendedor me dio un prcio de 23' y pico , sin nada de equipamiento... Entre este y el campus se dan la mano
La foto fue en una miniferia Automotriz en El CC Tintal de Bogotá ... Hay varias marcas E
La foto fue en una miniferia Automotriz en El CC Tintal de Bogotá ... Hay varias marcas E
Hay que aclarar que el Suzuki Alto viene en dos versiones STD y DLX, esta última ya posee los vidrios electricos, bloqueo central y tacometro.
Frente al Clío Campus este carro pierde por tamaño y por motor, el Alto tiene 1.0 litros, 12 válvulas y 67 CV.
Frente al Clío Campus este carro pierde por tamaño y por motor, el Alto tiene 1.0 litros, 12 válvulas y 67 CV.
De lo que recuerdo del Alto que en su momento nos gozábamos con un amigo es que no comía nada de gasolina (10.000 duraban toda la vida) y aguantaba toda la pata de este mundo y un poco más. De ahí en adelante, la insonorización era entre nula y menos nula, la circunvalar era un deporte extremo porque ya se sentía al límite yendo a 80 y era brincón como el solo. Si los dos únicos carros que quedaran en el mundo fueran ese y el Campus, creo que me iría por el Clio, que es una receta igual de probada pero con al menos algo de refinamiento. Igual faltaría manejar este K10.
Y son libres de acabarme, muchachos.
Y son libres de acabarme, muchachos.
Y eso que no ha visto la nueva version que acaban de lanzar en la india.esta bien feo... el anterior era mas agraciadito...
Ps yo yo prefiero el alto, por su economia, el origen japones (origen se que no es ensamblado alla) pero lo principal aunque mas subjetivo del mundo soy fan de suzuki yeaahhhh ¡¡¡¡ 
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