En la revista Semana lei que traerian el Logan MCV, entonces no está tan equivocado.
SOFASA: 40 Años
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En la revista Semana lei que traerian el Logan MCV, entonces no está tan equivocado.
Yo insisto. Sofasa por su condición artesanal de armado de vehiculos no califica para muchos vehiculos con la tecnologia y los "gallos" que propone renault en sus carros actuales. Pienso que el futuro de Sofasa esta en la importación de Renault de Sangre Pura y ensamble y distribución de los modelos Dacia remarcados como Renault. Ante todas estas conclusiones mias, sigue apuntando un logan MCV, algún producto de Dacia que no sea loga y para el proximo año contemos una Duster.
Bueno pero un Clio III tampoco es que sea una nave espacial como para decir que es d euna tecnología imposible de ensamblar. Aunque el palo no está para cucharas y por eso más bien podría ser otro Low Cost, eso si, no creo que el Duster, está muy nuevo
Lo mas berraco de todo es que en Latinoamerica y Colombia, no queremos que el mercado esté centrado solo en Low Cost. Creo que el mercado de Sofasa deberia ser mas variado. Alternar lanzamientos, Renaut-Dacia-Renault-Dacia. Pero que esas alternancias no sean como el symbol II, que yo creo que esta siendo un fracaso comercial para renault colombia.
Personalizado (lobo) de fábrica.
¿Creyeron que en SOFASA habian tocado fondo con esos Spoiler feos y exagerados del GT?
Pero siendo objetivo, si aplica para nuestras calles.
¿Creyeron que en SOFASA habian tocado fondo con esos Spoiler feos y exagerados del GT?
Pero siendo objetivo, si aplica para nuestras calles.
pero el stepway no esta tan mal...si vw vende la crossfox porque renault no puede ? es lo mismo, levantar un sandero, meterle plasticos y cara de resistente...... con las vias de nuestro pais mas de uno se pasará del sandero a la stepway.....eso si....que lo vendan como lo que es.......nada de precios de grand vitara.....
no le da la talla ni a la terios pero no importa....nuestras ciudades -lo digo por medellin- cada vez parecen mas "off road".
no le da la talla ni a la terios pero no importa....nuestras ciudades -lo digo por medellin- cada vez parecen mas "off road".
Otro low-cost que no sea el Stepway ni el Duster que no haya sido mencionado antes, suena poco probable; aunque menos probable me parece es el Clio III, el año pasado no dijeron que saldría el Modus o era chisme?
¿El Clio III low-cost? Noooooo, al menos no para Sofasa.
El Sandero Stepway tiene sentido en Colombia. No habría que hacer demasiadas cosas en cuanto a adaptación de líneas y herramental, tampoco es complicado el desarrollo de autopartes específicas. Cambiar el reglaje de la suspensión y modificarle unas pocas características no implica nada misterioso.
Acá no hay casi modelos de ese estilo... y luce mejor que un CrossFox.
Si hablamos de precio... diría que $40-1 millones.
El Sandero Stepway tiene sentido en Colombia. No habría que hacer demasiadas cosas en cuanto a adaptación de líneas y herramental, tampoco es complicado el desarrollo de autopartes específicas. Cambiar el reglaje de la suspensión y modificarle unas pocas características no implica nada misterioso.
Acá no hay casi modelos de ese estilo... y luce mejor que un CrossFox.
Si hablamos de precio... diría que $40-1 millones.
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