General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)

[Jesus Cifuentes]

Buenas noches,Jesus. Respondiendo la pregunta del encendido de la luz de guantera del Stepway, se activa cuando acciona el encendido de las luces de los faros delanteros. Buena suerte

Hola Kike

Una pregunta , ese bombillo no se calienta mucho??? de esa forma???

 

[wilisaza]

Hola Kike

Una pregunta , ese bombillo no se calienta mucho??? de esa forma???

El bombillo se enciende con la apertura de la guantera, solo que hay paso de corriente únicamente cuando las luces (cocuyos) se activan

 

[oscar27]

Una pregunta, un amigo tiene un sandero expression, y el carro se acelera solo hasta unas 3000 rpm y ahi se mantiene, después de un tiempo andando vuelve y se bajan las rpm a un régimen normal, ya se le limpio es sensor de marcha mínima pero siguió igual. Alguien ha tenido la misma experiencia o me pueden orientar que pueda ser lo que esta molestando. Gracias

 

[JaimeQ]

¿Cuántos Km/gal haría un Sandero GT Line?

 

[JuanoX]

¿Cuántos Km/gal haría un Sandero GT Line?

En ciudad aprox. 38km/gl.

 

[Ferchox]

¿Cuántos Km/gal haría un Sandero GT Line?

A mi me da poco mas de 40km/g, pero no me tocan trancones. Creo que 38 sería una medida mas realista en ese sentido.

 

[CARLOS ANDRES LOPEZ]

Resultado del renault sandero en los latinNCAP, para darle un vistazo
http://es.autoblog.com/2012/11/13/el-vergonzoso-resultado-del-renault-sandero-en-los-latinncap/

 

[zyx]

Ojalá pudiera uno comprar carro Europeo o japonés, ensamblado en sus casa matrices principales. Pero vergonzoso que bajen los estándares de seguridad por ahorrar costos de producción.

 

[CUIDEMOS EL PLANETA]

Preocupantes los resultados del Sandero. Afecta mucho el interés que tengo en un futuro cercano para adquirir este vehículo

 

[JuanoX]

Resultado del renault sandero en los latinNCAP, para darle un vistazo
http://es.autoblog.com/2012/11/13/el-vergonzoso-resultado-del-renault-sandero-en-los-latinncap/

Aparte de que no contaba con airbags, pareciera que el material con el que los construyen los Sanderos Latinoamericano fuera de ojalata, y eso se aprecia claramente cuando lo comparan con el video de test crash del Dacia europeo.

 

[pilotico]

El de latincap no tiene airbags, el Colombiano si tiene en dos de sus tres versiones. Es mas, la versión Gt Line y Dynamique Colombianos tienen exactamente el mismo equipamiento de un Europeo. Para Colombia, conservese las 3 estrellas iniciales de EuroNcap

 

[rex89]

... lo siento pero desde YA, descarto que mi proximo auto sea un Sandero... ver como las empresas ahorran dinero colocando en riesgo la vida de uno de los seres queridos es impresentable... asi tengo 4 airbags, la estructura se dobla con una facilidad impresionante ! Sofasa va a tener que hablar si o si

Prueba del Renault Sandero por LatinNCAP:

!

Prueba del Dacia Sandero por EuroNCAP:

 

[J84]

pero ese es un sandero autentique (que a duras penas tiene sillas y vidrios ). El dynamic y GT line deben tener un comportamiento diferente en esas pruebas.

 

[PPGSM]

Me temo que dos airbags no harán mucha diferencia... Renault siguiendo los pasos de VAG

 

[JuanoX]

pero ese es un sandero autentique (que a duras penas tiene sillas y vidrios ). El dynamic y GT line deben tener un comportamiento diferente en esas pruebas.

Jeison, aquí se está es mencionando es la calidad del materiales y de la deformación que sufre el Sandero Latinoamericano. El Dinamic y el GT Line, en ese aspecto son completamente iguales al Authentique del video.

Eso mismo pasa con el March Mexicano y el que venden en Europa:

 

[pilotico]

No quiero defender a SOFASA, pero ese sandero es made in Brasil.... me gustaria ver el comportamiento de una unidad colombiana...

 

[marc123]

pero no creo que sea solo la mano de obra, si no también el material con el que se trabaja, si el acero del sandero colombiano es el mismo o similar al del brasileño, nada que hacer, por muy buenos ajustes que se le haga el totazo no perdona

 

[renault_benz]

Los materiales (En especial los acero) con los que son fabricados los automoviles en latinoamerica frente a los fabricados en Europa son totalmente distintos. Que vergüenza por Renault y por el resto de fabricantes latinoamericanos que jueguan con la integridad de sus usuarios.

 

[Adrian777]

Entonces el acero del colombiano y el brasilero es el mismo? si es así que pena, ahi de nada sirve tener airbags, lo primero en seguridad es una estructura de calidad.

 

[JuanoX]

Entonces el acero del colombiano y el brasilero es el mismo? si es así que pena, ahi de nada sirve tener airbags, lo primero en seguridad es una estructura de calidad.

Exactamente, por ejemplo los chinos que en seguridad vienen bien equipados, pero esas laticas y estructura si .......