General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)

Jesus Cifuentes · Nov 7, 2012

kikelin dijo:
Buenas noches,Jesus. Respondiendo la pregunta del encendido de la luz de guantera del Stepway, se activa cuando acciona el encendido de las luces de los faros delanteros. Buena suerte

Hola Kike

Una pregunta , ese bombillo no se calienta mucho??? de esa forma???

wilisaza · Nov 7, 2012

Jesus Cifuentes dijo:
Hola Kike

Una pregunta , ese bombillo no se calienta mucho??? de esa forma???

El bombillo se enciende con la apertura de la guantera, solo que hay paso de corriente únicamente cuando las luces (cocuyos) se activan

oscar27 · Nov 10, 2012

Una pregunta, un amigo tiene un sandero expression, y el carro se acelera solo hasta unas 3000 rpm y ahi se mantiene, después de un tiempo andando vuelve y se bajan las rpm a un régimen normal, ya se le limpio es sensor de marcha mínima pero siguió igual. Alguien ha tenido la misma experiencia o me pueden orientar que pueda ser lo que esta molestando. Gracias

JaimeQ · Nov 11, 2012

¿Cuántos Km/gal haría un Sandero GT Line?

JuanoX · Nov 11, 2012

JaimeQ dijo:
¿Cuántos Km/gal haría un Sandero GT Line?

En ciudad aprox. 38km/gl.

Ferchox · Nov 11, 2012

JaimeQ dijo:
¿Cuántos Km/gal haría un Sandero GT Line?

A mi me da poco mas de 40km/g, pero no me tocan trancones. Creo que 38 sería una medida mas realista en ese sentido.

CARLOS ANDRES LOPEZ · Nov 13, 2012

Resultado del renault sandero en los latinNCAP, para darle un vistazo
http://es.autoblog.com/2012/11/13/el-vergonzoso-resultado-del-renault-sandero-en-los-latinncap/

zyx · Nov 13, 2012

Ojalá pudiera uno comprar carro Europeo o japonés, ensamblado en sus casa matrices principales. Pero vergonzoso que bajen los estándares de seguridad por ahorrar costos de producción.

CUIDEMOS EL PLANETA · Nov 13, 2012

Preocupantes los resultados del Sandero. Afecta mucho el interés que tengo en un futuro cercano para adquirir este vehículo

JuanoX · Nov 13, 2012

CARLOS ANDRES LOPEZ dijo:
Resultado del renault sandero en los latinNCAP, para darle un vistazo
http://es.autoblog.com/2012/11/13/el-vergonzoso-resultado-del-renault-sandero-en-los-latinncap/

Aparte de que no contaba con airbags, pareciera que el material con el que los construyen los Sanderos Latinoamericano fuera de ojalata, y eso se aprecia claramente cuando lo comparan con el video de test crash del Dacia europeo.

pilotico · Nov 13, 2012

El de latincap no tiene airbags, el Colombiano si tiene en dos de sus tres versiones. Es mas, la versión Gt Line y Dynamique Colombianos tienen exactamente el mismo equipamiento de un Europeo. Para Colombia, conservese las 3 estrellas iniciales de EuroNcap

rex89 · Nov 13, 2012

... lo siento pero desde YA, descarto que mi proximo auto sea un Sandero... ver como las empresas ahorran dinero colocando en riesgo la vida de uno de los seres queridos es impresentable... asi tengo 4 airbags, la estructura se dobla con una facilidad impresionante ! Sofasa va a tener que hablar si o si

Prueba del Renault Sandero por LatinNCAP:

!

Prueba del Dacia Sandero por EuroNCAP:

J84 · Nov 13, 2012

pero ese es un sandero autentique (que a duras penas tiene sillas y vidrios

). El dynamic y GT line deben tener un comportamiento diferente en esas pruebas.

PPGSM · Nov 13, 2012

Me temo que dos airbags no harán mucha diferencia... Renault siguiendo los pasos de VAG

JuanoX · Nov 13, 2012

Jeison Torres dijo:
pero ese es un sandero autentique (que a duras penas tiene sillas y vidrios ). El dynamic y GT line deben tener un comportamiento diferente en esas pruebas.

Jeison, aquí se está es mencionando es la calidad del materiales y de la deformación que sufre el Sandero Latinoamericano. El Dinamic y el GT Line, en ese aspecto son completamente iguales al Authentique del video.

Eso mismo pasa con el March Mexicano y el que venden en Europa:

pilotico · Nov 13, 2012

No quiero defender a SOFASA, pero ese sandero es made in Brasil.... me gustaria ver el comportamiento de una unidad colombiana...

marc123 · Nov 13, 2012

pero no creo que sea solo la mano de obra, si no también el material con el que se trabaja, si el acero del sandero colombiano es el mismo o similar al del brasileño, nada que hacer, por muy buenos ajustes que se le haga el totazo no perdona

renault_benz · Nov 13, 2012

Los materiales (En especial los acero) con los que son fabricados los automoviles en latinoamerica frente a los fabricados en Europa son totalmente distintos. Que vergüenza por Renault y por el resto de fabricantes latinoamericanos que jueguan con la integridad de sus usuarios.

Adrian777 · Nov 14, 2012

Entonces el acero del colombiano y el brasilero es el mismo? si es así que pena, ahi de nada sirve tener airbags, lo primero en seguridad es una estructura de calidad.

JuanoX · Nov 14, 2012

AdrianRio dijo:
Entonces el acero del colombiano y el brasilero es el mismo? si es así que pena, ahi de nada sirve tener airbags, lo primero en seguridad es una estructura de calidad.

Exactamente, por ejemplo los chinos que en seguridad vienen bien equipados, pero esas laticas y estructura si ....... :rolleyes:

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