General de Daihatsu

  • Iniciador del tema Iniciador del tema admin1
  • Fecha de inicio Fecha de inicio
El Daihatsu YRV me parece un buen carro. Pero, yo no compraría esta unidad tan particular.

4253393971_b7f547a8dd.jpg

4254156894_07d50ed30e.jpg


Los accesorios no son propiamente referencia de buen trato a la máquina. Seguro que "pata" si le han dado.
 
Realícele la revisión de rigor (olvidé el nombre, increíble ¿? :roll:)

Si sale bien librado, el carro es 100% recuperable.
 
Yo soy otro que desconfía de los carros engallados, yo buscaría otra unidad.


Saludos.................
 
yo lo dejaria por 2 cosas:

1. ese timon, la "poma" y los parpados en las luces se me hacen lo mas espantoso que hay (pero al que le gusta, le sabe)

2. quien hace esas cosas es pensando en que tiene una nave, que puede picar a cada momento y que no lo trata con consideracion. Seguramente lo mantiene bien, porque quien engalla un carro por lo general esta pendiente que nada la pase, pero lo debe tratar muy mal..
 
En estos casos de carros "engallados", lo importante no es el kilometraje que tenga, sino cómo se lo han metido; y una persona no le hace todo eso al carro para ir despacio todo el tiempo. La verdad yo buscaría otro que esté más "stock".
 
Didacol si es la cag...!!!

casi 56 millones por ese aparatejo, sin airbags?? y 64 por uno medianamente equipado??

Quien le apuesta a la fecha de liquidacion? Yo digo julio de 2011
 
Roberto debería filtrar esos boletines y no pegarlos tal cual....queda como si todos esos adjetivos los hubiera dicho él
 
El origen 100% japones castiga duro el precio de los Daihatsu.


y el bolsillo de didacol castiga el resto..

.....despues de noviembre caeràn en picada para arrastarse unos cuantos meses hasta morir (quebrarse)....................o terminaran lavando unos dolarillos (que es lo unico que justifica que citroen aun no desaparezca de Medellin) -por poner un ejemplo-.
 
Por más japonesa que sea una Terios, ¿por qué la Grand Vitara SZ V6 cuando llegaba de allá costaba apenas $8 millones más, siendo mucha más camioneta por donde se viera?
 
y el bolsillo de didacol castiga el resto..

.....despues de noviembre caeràn en picada para arrastarse unos cuantos meses hasta morir (quebrarse)....................o terminaran lavando unos dolarillos (que es lo unico que justifica que citroen aun no desaparezca de Medellin) -por poner un ejemplo-.

Tambien es una posibilidad. Yo quisiera que tanto las del PSA como Daihatsu cambiaran de representante.
 
Yo de Distoyota, (Ahora con el boroló de Toyota Colombia), estaría presionando a la casa matriz para obtener la distribución de Daihatsu