General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)
- Iniciador del tema pilotico
- Fecha de inicio
JaimeQ dijo:
Tanto como más caro no creo, será una opción más en la gama del Clio y complementará la gama Logan, lo que no está claro es si solamente vendrá con el motor de 16V o también habrá alguna versión con el motor del Logan, lo cual abriría mucho las opciones.
Pareciera que al Symbol le quedaran pocos días de vida...
Si hacen como con el Logan, entonces el Sandero saldrá mas caro que el Clio y me parece lógico aprovechar la novedad. De todas maneras, el Clío es mas juvenil que el sandero, que sería un HB familiar. Una persona jóven o soltera no se mete en un sandero, prefiere un Clío.
yo soy joven y soltero y preferiría un sandero a un clio 1000 veces, el clio es horriblemente incomodo, ...ya demasiado
yo creo que pasara lo mismo que con el Logan... cuando llego, en sus 3 versiones, el 1.6 dynamique canibalizo al symbol expression, q era el mas alto de los symbol.
ahora el logan se vende mucho, y esta entre 30 pelado y 35 equipado, el symbol vale entre 30 y 33 segun promociones, porque va para otro lado, aun siendo familiar... y pues el automatico pero eso es otra cuestion
el clio entonces no creo que desaparezca, quedara por ahi en 30, el sandero expression (16v) en unos 32-33, sigue el clio que deben bajar a unos 35.5' y arranca el sandero dynamique en unos 37' para competirle al M2 con precio
ahora el logan se vende mucho, y esta entre 30 pelado y 35 equipado, el symbol vale entre 30 y 33 segun promociones, porque va para otro lado, aun siendo familiar... y pues el automatico pero eso es otra cuestion
el clio entonces no creo que desaparezca, quedara por ahi en 30, el sandero expression (16v) en unos 32-33, sigue el clio que deben bajar a unos 35.5' y arranca el sandero dynamique en unos 37' para competirle al M2 con precio
Yo creo más bien que Renault sigue con sus modelos actuales, el sandero entra es a ampliar la gama de renault entre los 30 - 40 Millones pues hace falta un HB que no tenga pinta de carro de universitario y un poquito más amplio.
Es claro que el que compra Clio no compra Sandero y viceverza, igual los clientes que se vayan del Clio al Sandero serán dentro de la misma marca.
La motorización será clave, ojalá se animen a traerlo con el 1.6 16V y ojalá al Logan le pongan ese motor, eso sí haría un fuerte remesón pues por peso y por lo bien que se tiene, un Logan con 110HP sería mucho más volador que un Clio.
Ojalá este Sandero sirva de abreojos para todos los compradores de Aveos que son muchos en nuestro país.
Saludos!
Es claro que el que compra Clio no compra Sandero y viceverza, igual los clientes que se vayan del Clio al Sandero serán dentro de la misma marca.
La motorización será clave, ojalá se animen a traerlo con el 1.6 16V y ojalá al Logan le pongan ese motor, eso sí haría un fuerte remesón pues por peso y por lo bien que se tiene, un Logan con 110HP sería mucho más volador que un Clio.
Ojalá este Sandero sirva de abreojos para todos los compradores de Aveos que son muchos en nuestro país.
Saludos!
Yo creo que un Sandero Dynamique con motor 1.6 16V y la pinta del Nokia Edition brasilero sí podría canibalizar al Clio RS... teniendo las dos alternativas a precios cercanos, no pocos jóvenes valorarían el espacio adicional en la cabina que brinda el Sandero.
Megrez dijo:
De acuerdo, coincido con su apreciación.
Cosas como el control satelital son de poco peso, aunque interesantes, inclusive ya hubo alguna versión del Logan con este accesorio.
Estoy de acuerdo con que el Logan - Sandero es para gente que viene de Renault, pero también para aquellos que se está dando cuenta de la realidad de la calidad Daewoo.
Estos Renault son muy interesantes.
el sabado pregunte el logan en c.c mayorca n medellin el cuesta 33.450.000 el full :shock: poco a poco va bajando , pienso que le esta dando el puesto al logan sandro pues debe ser mas costoso que el logan normal.
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