General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
El sábado en Vehículos el Expression aparece en 26'800.000. El Dynamique está o estaba en 33'000.000 el viernes.
 

Alejo1101

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Feb 1, 2008
15,412
viendo las prospectivas, no se me hace descabellado pensar en un clio III nacional (sedan o HB) para el 2010, recordemos que ya no se fabricara toyota ni mitsui (daihatsu delta) en sofasa a final de este año y siempre es un gran espacio, que utilizando los 3 turnos q usa renault (toyota solo usa 1) pueden cumplir facilmente con toda laimportacion sandero y tienen que ademas tapar el hueco q dejan los nipones
 

_tato_

Antiguo y Clásico
Feb 4, 2008
523
Alejo1101 dijo:
viendo las prospectivas, no se me hace descabellado pensar en un clio III nacional (sedan o HB) para el 2010, recordemos que ya no se fabricara toyota ni mitsui (daihatsu delta) en sofasa a final de este año y siempre es un gran espacio, que utilizando los 3 turnos q usa renault (toyota solo usa 1) pueden cumplir facilmente con toda laimportacion sandero y tienen que ademas tapar el hueco q dejan los nipones

Si hiciéramos el ejercicio del cambio de divisa en el caso del clio que venden en méxico, estaría en el orden de los 35 millones de pesos colombianos (está por el orden de los 200.000 pesos mexicanos según me comentaron), para el caso del mercado nacional, podríamos pensar en sumar el IVA y el sobrecosto que nuestro querido gobierno le aplica a los vehículos en el País para especular un posible precio de este vehículo...
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
63,086
El Clio III va entre 155000 y 190000 pesos mexicanos, pero a esos precios debería restarles el ISAN (el IVA mexicano) para tener el precio base y ahí sí sumarle el IVA y los aranceles colombianos. Ese carro entra sin aranceles a México.
 

_tato_

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Feb 4, 2008
523
PPGSM dijo:
El Clio III va entre 155000 y 190000 pesos mexicanos, pero a esos precios debería restarles el ISAN (el IVA mexicano) para tener el precio base y ahí sí sumarle el IVA y los aranceles colombianos. Ese carro entra sin aranceles a México.

¿Entonces no sería descabellado que el percio en Colombia, si llegara pronto, estaría por debajo de los 40 millones? sería muy buen producto para el mercado nacional...
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
63,086
Ojo, el siguiente es un ejercicio teórico.

Realmente el ISAN va aparte del IVA. Para el rango de precios de los Clio III sería del 10%. El IVA es de 15%.

Si tomáramos el precio del Clio full (190000) y le descontáramos los impuestos, el precio base con márgenes para Renault sería de 150197... usando la tasa de 10.35 pesos mexicanos por dólar, serían 14511 dólares.

Con los impuestos colombianos (arancel de 35% por venir de Europa, IVA de 25%), el precio aquí sería de 21766 dólares, equivalentes a $38581000. Si de verdad pudiera traerse el Clio III a ese precio, sería competitivo.
 

_tato_

Antiguo y Clásico
Feb 4, 2008
523
PPGSM dijo:
Ojo, el siguiente es un ejercicio teórico.

Realmente el ISAN va aparte del IVA. Para el rango de precios de los Clio III sería del 10%. El IVA es de 15%.

Si tomáramos el precio del Clio full (190000) y le descontáramos los impuestos, el precio base con márgenes para Renault sería de 150197... usando la tasa de 10.35 pesos mexicanos por dólar, serían 14511 dólares.

Con los impuestos colombianos (arancel de 35% por venir de Europa, IVA de 25%), el precio aquí sería de 21766 dólares, equivalentes a $38581000. Si de verdad pudiera traerse el Clio III a ese precio, sería competitivo.

En realidad es eso, un ejercicio teórico, pero las ensambladoras nacionales deberían ponerse las pilas y llegar al consumidor con propuestas más actualizadas, por lo pronto esperemos al sandero y sobre todo, tener presente en qué gama de los automóviles renault lo clasifican... yo pienso que quedaría así (de menor a mayor):

Twingo
Logan
Clio team
Sandero (equivalente a team > accesorios)
Logan Full
Clio RS
Sandero Full
Megane
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Por lo que ha bajado el Logan Full hasta 33'000, esperaría que el Sandero Full no supere los 35'000 y especularía así:

Twingo
Logan Expression
Clio team
Sandero Expression (?)
Logan Dynamique
Sandero Dynamique
Clio RS
Megane
Clio III (y por qué no?)
 

pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,422
YA LO VI BIEN!!!

ya vi bien el sandero... no no no no no no n, a mis ojos, espectacular.... Gris Platina, frente cromado osea que era el full, ese color se ve muy bacano, la parte de atras es bien interesante, es grande, alto y muy bonito, se veia comodo el que lo manejaba... sin logos ni nada,,,, iba a 130km/h y relajado!!!! que belleza señores!! tiene mucho aire al tiida hb
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Falta poco...
Si el Logan ha pegado bien, de acuerdo con los comentarios de Pilotico se podría esperar una mejor reacción del público hacia el Sandero.

Sentarnos a esperar precios. Por 35'000 daría palo del bueno :!: (muerte al Aveo :twisted: )
 

JCV

Nuevo usuario
Feb 4, 2008
3,479
karlozfpII dijo:
Y con el facelift del Logan visto en la planta rumana... gol de Renault.

gol, yo diría que pegó en el palo y entró, pero al fin y al cabo gol. Pero me siento extraño celebrando que lleguen los dirigidos a mercados emergentes y que ni en las curvas se vea lo mejor popular de renault : twingo2 y clio3.
Pero por ahora, si, celebremos el golcito del sandero.....que bueno que llegue.
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Tiempo al tiempo, tenga por seguro que el Twingo actual no será eterno, más cuando Sofasa a partir del próximo año será 100% Renault. Y el Clio también tendrá su despedida...
 

lapo

Despegó motor
Feb 9, 2008
337
El mes pasado había visto ya uno cerca a barranquilla, pero de color azul. Una bacanería de carro... y según el modo que se acomoden los precios, remesón para el segmento. Las otras marcas han de tener su debida reacción. Alguna rebaja y transformación en los aveos por decir algo.
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Lo único que se puede esperar es que sienten a llorar :twisted:

De los Aveo lo único que se puede esperar es el Facelift Emotion, y eso tendería a que subieran de precio... De dónde sacarán ese CKD para que se sigan ensamblando los Aveo?

Renault la tiene clara con el Logan, aunque se le complica en su propia casa, ahora con la serie especial del Symbol Extreme. Precios...
 

F22

Antiguo y Clásico
Abr 29, 2008
380
karlozfpII dijo:
Lo único que se puede esperar es que sienten a llorar :twisted:

De los Aveo lo único que se puede esperar es el Facelift Emotion, y eso tendería a que subieran de precio... De dónde sacarán ese CKD para que se sigan ensamblando los Aveo?

Renault la tiene clara con el Logan, aunque se le complica en su propia casa, ahora con la serie especial del Symbol Extreme. Precios...

Jajaja ... cierto, complicado para Renault, excelente para nosotros¡ :lol:
 

Jav

Despegó motor
Mar 4, 2008
97
yo creeria que la tendencia es lo que ha pasado en brasil y argentina, donde desaparece el twingo y el clio 1600 desaparece y es lanzado un clio con el motor actual del twingo como su reemplazo dejando la plaza del 1600 al sandero.
hay que anotar que el clio II aun se vende en francia como clio campus con la configuración actual del twingo 1.2 16v 75hp
 

DG2008

Antiguo y Clásico
Feb 2, 2008
2,443
Pero tanto en argentina como brasil esta configuracion del clio con el motor del twingo existe hace mucho tiempo.