General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)

wilisaza

Antiguo y Clásico
Jul 14, 2009
1,227
Buenas noches compañeros foristas:
Por fin, despues de la larga y tradicional espera al comprar un Renault, hoy me entregaron mi Sandero Dynamique gris platina, he aqui mis primeras impresiones:

-Solo lo recorrí 35 km, pero al primer instante sentí lo del clutch bastante alto, casi a las 6:00 de la tarde que lo saqué del concesionario, ya no había quien me hiciera el ajuste.

-Ensayé el aire acondicionado, efectivamente cuando el motor esta frio el mecanismo que engancha el aire se activa y desactiva constantemente, pero sin el tac tac que algunos describen, una vez el motor alcanza su temperatura, la situación se normaliza.

-El ajuste es impecable, y la presentación general del carro, no me disgusta para nada, extraño de pronto algun cajoncito extra para guardar cosas en el tablero o un monedero.

-La altura al piso, perfecta, vengo de un Mazda Asahi y era una odisea pasar por cualquier desnivel o policia acostado, por lo menos para mi gusto, me siento en un vehículo robusto para las calles que solemos tener en nuestras ciudades y para algunos terrenos destapados, la suspensión se siente similar a la del Stepway, que hace unos días pude conducir.

-El motor, efectivamente si es un poco vibrador, y se siente al tacto en el clutch, pero no es una sensación molesta ni uno percibe que se va a desbaratar el carro por eso.

-El consumo, cuando lo entregaron tenía 5 km recorridos, y la medicion de consumo daba 4.2 km/l, lo tanqueé full y le hice reset al computador, la lectura de inmediato subió a 6 km/l en medio de trancones y circulación a baja velocidad, ya al estar en calles mas despejadas y una avenida, el valor cambió a 8,1 km/l, esperemos que logre subirlo por lo menos a 11 km/l en ciudad.

A pesar de ser considerado por muchas persona un "low cost", tiene mucho mas que otros encopetados vehículos de precio similar que suelen venir "pelados" de accesorios y equipo de seguridad; para la cuidad, asi el motor sea de los 90s es perfecto, y para carretera, pues uno no se la pasa a toda hora subiendo la Línea como para quejarse de las 8 valvulas que le faltan, ni tenemos autopistas alemanas para ponerlo en quinta a 6000 RMP a todo momento.

Les seguiré informando alguna novedad.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,040
La foto del Sandero GT Line blanco corresponde a la versión brasilera, que tiene un frontal diferente. Sin embargo, dentro de unos meses recibirá el frontal del Sandero que tenemos en Colombia.
 

necrobichos

Despegó motor
Mar 28, 2010
230
Buenas noches compañeros foristas:
Por fin, despues de la larga y tradicional espera al comprar un Renault, hoy me entregaron mi Sandero Dynamique gris platina, he aqui mis primeras impresiones:

-Solo lo recorrí 35 km, pero al primer instante sentí lo del clutch bastante alto, casi a las 6:00 de la tarde que lo saqué del concesionario, ya no había quien me hiciera el ajuste.

-Ensayé el aire acondicionado, efectivamente cuando el motor esta frio el mecanismo que engancha el aire se activa y desactiva constantemente, pero sin el tac tac que algunos describen, una vez el motor alcanza su temperatura, la situación se normaliza.

-El ajuste es impecable, y la presentación general del carro, no me disgusta para nada, extraño de pronto algun cajoncito extra para guardar cosas en el tablero o un monedero.

-La altura al piso, perfecta, vengo de un Mazda Asahi y era una odisea pasar por cualquier desnivel o policia acostado, por lo menos para mi gusto, me siento en un vehículo robusto para las calles que solemos tener en nuestras ciudades y para algunos terrenos destapados, la suspensión se siente similar a la del Stepway, que hace unos días pude conducir.

-El motor, efectivamente si es un poco vibrador, y se siente al tacto en el clutch, pero no es una sensación molesta ni uno percibe que se va a desbaratar el carro por eso.

-El consumo, cuando lo entregaron tenía 5 km recorridos, y la medicion de consumo daba 4.2 km/l, lo tanqueé full y le hice reset al computador, la lectura de inmediato subió a 6 km/l en medio de trancones y circulación a baja velocidad, ya al estar en calles mas despejadas y una avenida, el valor cambió a 8,1 km/l, esperemos que logre subirlo por lo menos a 11 km/l en ciudad.

A pesar de ser considerado por muchas persona un "low cost", tiene mucho mas que otros encopetados vehículos de precio similar que suelen venir "pelados" de accesorios y equipo de seguridad; para la cuidad, asi el motor sea de los 90s es perfecto, y para carretera, pues uno no se la pasa a toda hora subiendo la Línea como para quejarse de las 8 valvulas que le faltan, ni tenemos autopistas alemanas para ponerlo en quinta a 6000 RMP a todo momento.

Les seguiré informando alguna novedad.

-Felicitaciones!, interesantes sus apreciaciones.

Yo pase los 2000km hace unos días y el problema del enganche del aire sigue, aunque e motor este a temperatura, espacialmente al arrancar o al poner punto de contacto, donde el ralenti se baja un poco de vueltas.

-No he podido mejorar el consumo, según las lecturas que he hecho, lo máximo ha sido 8.7km/l. (no se si esto merezca llevarlo al taller).

- al mio ya le vibra la radio, nada grave.

-Pero de todas formas disfrutándolo, (ya le ha tocado enterrarse en el barro y ha salido victorioso)

-Por cierto lo de "low cost", no se debería tomar como un "descalificativo", a mi me parece que por el contrario indica que uno esta pagando por cosas que sirven y no por "lujos" innecesarios... Adquirir productos low cost es una forma de consumo activa, es decir a conciencia de lo que compras, al menos es como yo lo he asumido.
 

wilisaza

Antiguo y Clásico
Jul 14, 2009
1,227
-Felicitaciones!, interesantes sus apreciaciones.

Yo pase los 2000km hace unos días y el problema del enganche del aire sigue, aunque e motor este a temperatura, espacialmente al arrancar o al poner punto de contacto, donde el ralenti se baja un poco de vueltas.

-No he podido mejorar el consumo, según las lecturas que he hecho, lo máximo ha sido 8.7km/l. (no se si esto merezca llevarlo al taller).

- al mio ya le vibra la radio, nada grave.

-Pero de todas formas disfrutándolo, (ya le ha tocado enterrarse en el barro y ha salido victorioso)

-Por cierto lo de "low cost", no se debería tomar como un "descalificativo", a mi me parece que por el contrario indica que uno esta pagando por cosas que sirven y no por "lujos" innecesarios... Adquirir productos low cost es una forma de consumo activa, es decir a conciencia de lo que compras, al menos es como yo lo he asumido.


Gracias por la felicitación, le recomiendo con respecto al tema del consumo, hacerle un reset al computador, y dejar que empiece a calcular pero en un lugar despejado, una avenida, carretera o algo así, y le puede medir el bien el rendimiento, quiza ha acumulado muchas lecturas durante congestiones y marcha a baja velocidad, y eso le afecta de forma considerable el promedio, si no le arroja una lectura mejor que la habitual, vaya al concesionario y trate de despejar la duda.
 

Xivic

Despegó motor
Nov 2, 2010
53
La foto del Sandero GT Line blanco corresponde a la versión brasilera, que tiene un frontal diferente. Sin embargo, dentro de unos meses recibirá el frontal del Sandero que tenemos en Colombia.

asi es, si señor, el sandero blanco es la version que sera vendida en brasil

Buenas noches compañeros foristas:
Por fin, despues de la larga y tradicional espera al comprar un Renault, hoy me entregaron mi Sandero Dynamique gris platina, he aqui mis primeras impresiones:

-Solo lo recorrí 35 km, pero al primer instante sentí lo del clutch bastante alto, casi a las 6:00 de la tarde que lo saqué del concesionario, ya no había quien me hiciera el ajuste.

-Ensayé el aire acondicionado, efectivamente cuando el motor esta frio el mecanismo que engancha el aire se activa y desactiva constantemente, pero sin el tac tac que algunos describen, una vez el motor alcanza su temperatura, la situación se normaliza.

-El ajuste es impecable, y la presentación general del carro, no me disgusta para nada, extraño de pronto algun cajoncito extra para guardar cosas en el tablero o un monedero.

-La altura al piso, perfecta, vengo de un Mazda Asahi y era una odisea pasar por cualquier desnivel o policia acostado, por lo menos para mi gusto, me siento en un vehículo robusto para las calles que solemos tener en nuestras ciudades y para algunos terrenos destapados, la suspensión se siente similar a la del Stepway, que hace unos días pude conducir.

-El motor, efectivamente si es un poco vibrador, y se siente al tacto en el clutch, pero no es una sensación molesta ni uno percibe que se va a desbaratar el carro por eso.

-El consumo, cuando lo entregaron tenía 5 km recorridos, y la medicion de consumo daba 4.2 km/l, lo tanqueé full y le hice reset al computador, la lectura de inmediato subió a 6 km/l en medio de trancones y circulación a baja velocidad, ya al estar en calles mas despejadas y una avenida, el valor cambió a 8,1 km/l, esperemos que logre subirlo por lo menos a 11 km/l en ciudad.

A pesar de ser considerado por muchas persona un "low cost", tiene mucho mas que otros encopetados vehículos de precio similar que suelen venir "pelados" de accesorios y equipo de seguridad; para la cuidad, asi el motor sea de los 90s es perfecto, y para carretera, pues uno no se la pasa a toda hora subiendo la Línea como para quejarse de las 8 valvulas que le faltan, ni tenemos autopistas alemanas para ponerlo en quinta a 6000 RMP a todo momento.

Les seguiré informando alguna novedad.

wilisaza excelente review y felicitaciones por su nuevo sandero dynamique

cuanto le costo? que accesorios le encimaron?
 

karlosedo

Antiguo y Clásico
Mar 24, 2010
210
Pues señores si la cosa es asi como la pintan me voy por el gt line pero sin el kit por akello de la altura del carrito una de sus principales virtudes segun este humilde servidor...lo otro k escuche es k solo venia en dos colores..1 :S una penaa pero buenoo todo sea por el motorsito...

el problema es k llevo casi una semana ..insistiendo en el concesionario sobre el precio y disponibilidad y pueden creer que la chiva de la existencia del GT line la lleve YOOOOO es que estos vendedoresss..ni idea teniann ..todavia siguen con el music..y k yo me estaba inventando esoo.. :0...jumm

Esperemos por finn a ver si me dan razonn mañana pork ya estoy mamaoooo de tanto esperar...

Gracias,

Pues en la feria me dijeron que en seguida se podía apartar y eso fue lo que hice, me lo cotizaron y todo, que la fecha tentatoria para empezar las entregas era desde el 20 de diciembre. Yo como que me averiguo bien cuando lleve los papeles, no vaya a ser que me quieran meter un sandero 8v :?
 

mao111

Despegó motor
Ene 4, 2010
157
Pues en la feria me dijeron que en seguida se podía apartar y eso fue lo que hice, me lo cotizaron y todo, que la fecha tentatoria para empezar las entregas era desde el 20 de diciembre. Yo como que me averiguo bien cuando lleve los papeles, no vaya a ser que me quieran meter un sandero 8v :?

Pues yo averigue el Miercoles y segun un vendedor entre comillas porque ni lo parecia ni se lo creia era que Viene en Negro, blanco y el color que esta en la feria con todos los juguetes... Pero no entiendo porque no colocan los controles de los vidrios en las puertas??????..:twisted:
 

wilisaza

Antiguo y Clásico
Jul 14, 2009
1,227
wilisaza excelente review y felicitaciones por su nuevo sandero dynamique

cuanto le costo? que accesorios le encimaron?

Gracias por el comentario del review, el carro me costó $33'490.000 mas matrícula, no me rebajaron ni un solo peso (Suelen hacerlo cuando estan enhuesados con un modelo en particular o cuando va a salir la siguente generación), me encimaron los seguros de los lamevidrios, los emblemas, los espejos y la tapa de la gasolina.

Hoy lo llevé y le ajustaron el clutch, el pedal hace el mismo recorrido, pero quedó muy agradable porque engrana el motor mas abajo.

Hice un recorrido como de 28 km en la salida hacia Cali, con acelerador a fondo (Hasta las 3500 RPM recomendadas) y el rendimiento me subió a 9,4 km/l.

Algo curioso, le pregunté al jefe de taller que me ajusto el clutch sobre el rendimiento del combustible, y me dijo que para este motor (K7M) era mas económico rodarlo constantemente entre las 2500 y 3500 RPM, que usar el cambio siguente a menos de 2500 RPM :shock::shock::shock:
 

imwato

Antiguo y Clásico
Nov 3, 2010
840
Pues yo averigue el Miercoles y segun un vendedor entre comillas porque ni lo parecia ni se lo creia era que Viene en Negro, blanco y el color que esta en la feria con todos los juguetes... Pero no entiendo porque no colocan los controles de los vidrios en las puertas??????..:twisted:


Hoy me dijeron que venia naranja!!!!...y negroo..!!1..dios mio on esta desinformacion!!!..y el precio aun nada que me confirman..la vendedora me ha dicho que espere al miercoles.!..y encima me entere hoy que habia promocion del toyota con el corolla hooooyyyyyyy!!!y ya no hay carritos :'(

Pues yo averigue el Miercoles y segun un vendedor entre comillas porque ni lo parecia ni se lo creia era que Viene en Negro, blanco y el color que esta en la feria con todos los juguetes... Pero no entiendo porque no colocan los controles de los vidrios en las puertas??????..:twisted:


En cuanto te salió?..
 

Xivic

Despegó motor
Nov 2, 2010
53
Gracias por el comentario del review, el carro me costó $33'490.000 mas matrícula, no me rebajaron ni un solo peso (Suelen hacerlo cuando estan enhuesados con un modelo en particular o cuando va a salir la siguente generación), me encimaron los seguros de los lamevidrios, los emblemas, los espejos y la tapa de la gasolina.

Hoy lo llevé y le ajustaron el clutch, el pedal hace el mismo recorrido, pero quedó muy agradable porque engrana el motor mas abajo.

Hice un recorrido como de 28 km en la salida hacia Cali, con acelerador a fondo (Hasta las 3500 RPM recomendadas) y el rendimiento me subió a 9,4 km/l.

Algo curioso, le pregunté al jefe de taller que me ajusto el clutch sobre el rendimiento del combustible, y me dijo que para este motor (K7M) era mas económico rodarlo constantemente entre las 2500 y 3500 RPM, que usar el cambio siguente a menos de 2500 RPM :shock::shock::shock:

y en que ciudad lo compro? porque en cartagena vale casi 3 millones mas, con matricula :shock:

cual sera el motivo de semejante alza? que robo :(:(

Pues yo averigue el Miercoles y segun un vendedor entre comillas porque ni lo parecia ni se lo creia era que Viene en Negro, blanco y el color que esta en la feria con todos los juguetes... Pero no entiendo porque no colocan los controles de los vidrios en las puertas??????..:twisted:

espero que pronto se tenga información suministrada por parte de renault, o si se puede confirmar algo antes de su llegada los concesionarios, estaria muy bien
 

wilisaza

Antiguo y Clásico
Jul 14, 2009
1,227
y en que ciudad lo compro? porque en cartagena vale casi 3 millones mas, con matricula :shock:

cual sera el motivo de semejante alza? que robo :(:(

El carro lo compré en Pereira, (me vi tentado de hacerlo por Agenciauto o Casa Británica de Medellín por la rápida entrega, pero esa compra a control remoto es muy engorrosa), la matrícula costó $600.000, por ser fin de año solo pagaba impuestos de noviembre y diciembre, incluía SOAT y las placas.
 

Xivic

Despegó motor
Nov 2, 2010
53
El carro lo compré en Pereira, (me vi tentado de hacerlo por Agenciauto o Casa Británica de Medellín por la rápida entrega, pero esa compra a control remoto es muy engorrosa), la matrícula costó $600.000, por ser fin de año solo pagaba impuestos de noviembre y diciembre, incluía SOAT y las placas.

sigo sin entender semejante alza en el precio del sandero dynamique, en el unico concesionario renault de cartagena, y es que el precio es de casi 37 millones :???:

alguien que me ayude, estoy interesado en comprarlo, pero con esos precios :(
 

imwato

Antiguo y Clásico
Nov 3, 2010
840
Pregunta...de novato..al comprar un seguro todo riesgo, es necesario mandar a ponerle "cosas" a por ejm los lamevidrios, espejos, tapa de gasolina y demas vainas a las que se le pueden poner remaches y guayas :p..

y la decision es stepway....me parece que es la oferta mas equilibrada para una familia promedio, despues de tanto indagar.

FF, una nave de combate, pero como la misma le falta espacio interior :p!
Toyota corolla de promocion el de 40M, viene "desbalijado" casi que los 8 millones que uno se ahorraba se lo bajaron de accesorios..y como lei alguna vez comprarse un carro de gama superior pelaoo..mejor uno de gama inferior full ;) ..
Mazda 2, el pequeñin de la familia..peca de pequeñin..
el Kia Rio excite..lo mismo aparte que viene desbalijado de seguridad nanaii..solo la version full equipo y eso...ademas pasa de 40 palos.

Es de notar señores que los anteriores vehiculos son buenas maquinas..!! por eso los considere..pero de la gama el que mejor creo y ojala dios no me castigue :p por la desicion es el Sandero..! :p..
Es mi primer carrito, bueno el de la casa, pero lo manejare yoo!!.. :)
 

wilisaza

Antiguo y Clásico
Jul 14, 2009
1,227
Pregunta...de novato..al comprar un seguro todo riesgo, es necesario mandar a ponerle "cosas" a por ejm los lamevidrios, espejos, tapa de gasolina y demas vainas a las que se le pueden poner remaches y guayas :p..

No, no es necesario, aunque la aseguradora le obsequia la marcación antirrobo, para ellos es importante curarse en salud y que el carro con marcación sea menos tentador para robárselo.

La asegurada de los espejos, lamevidrios y otras cosas, es mas para uno no verse en la situación incomoda de encontrar el carro con algún accesorio arrancado a la fuerza, y la tarea de comprarlo original $$$, o ir a donde son capaces de ofrecerle el mismisimo accesorio que le robaron a uno.

En Pereira si hace falta asegurar esas cositas, y mas que a veces viajo a Cali, donde es peor la cosa.
 

imwato

Antiguo y Clásico
Nov 3, 2010
840
Otre pregunta, si se toman ese tipo de acciones, es mejor hacerlo en el concesionario? o mejor en la calle, me cobran 150k por todo en el concesionario...
 

wilisaza

Antiguo y Clásico
Jul 14, 2009
1,227
Otre pregunta, si se toman ese tipo de acciones, es mejor hacerlo en el concesionario? o mejor en la calle, me cobran 150k por todo en el concesionario...

Es mejor hacerlo en el concesionario, por aquello del tema de la garantía, y que ellos saben como hacer las cosas sin riesgo de ir a dañarlas.
Si apenas esta en proceso de compra, presione un poco al vendedor como me tocó a mi para que me regalara la asegurada de algunas cosas.
 

imwato

Antiguo y Clásico
Nov 3, 2010
840
Es mejor hacerlo en el concesionario, por aquello del tema de la garantía, y que ellos saben como hacer las cosas sin riesgo de ir a dañarlas.
Si apenas esta en proceso de compra, presione un poco al vendedor como me tocó a mi para que me regalara la asegurada de algunas cosas.

Estan duros para la negociada jeje es que como el carrito ya se esta vendiendo solo..:whistle:...aparte me pasaron el chisme que un familiar del gerente del concesionario es el proveedor de los accesorios, entonces no regalan nadaaaaa...para que el cliente los compre..ahhh!!:evil:

Y desafortunadamente es el unico concesionario de la ciudad..!:(