El renault no se deja "encamisar"; o bueno, si lo hacen, no queda bien. Venden el Kit de reparación, que a nivel general, es el famoso 3/4 de motor.
En cuanto a la duración, lamentablemente por lo problemas de temperatura que presentan algunos renault por daño de bomba de agua, ruptura de radiadores de calefacción y motor, y daño del sensor de temperatura, y todo eso asociado con un dueño inexperto con el daño, la vida de un motor se puede acortar de manera importante para el caso del Renault.
Mi vecino tiene un Symbol de transporte intermunicipal, ya tiene 202.000kms y hasta ahora el habla maravillas. Cambia correas y refrigerante cada 50.000kms y eso es lo unico que le ha pedido. Ya usa aceite 20w50, y hemos visto entre el y yo, que el consumo de aceite del motor no es ni 1/8 de aceite, es decir, lo normal y dentro de la tolerancias hasta de uno nuevo. No fuma, no hay perdida de potencia y hasta ahora no le ha tocado abrir nada del motor ni de la caja. Tiene reciente un cambio de embrague. Hace 350kms Diarios.
En cuanto a la duración, lamentablemente por lo problemas de temperatura que presentan algunos renault por daño de bomba de agua, ruptura de radiadores de calefacción y motor, y daño del sensor de temperatura, y todo eso asociado con un dueño inexperto con el daño, la vida de un motor se puede acortar de manera importante para el caso del Renault.
Mi vecino tiene un Symbol de transporte intermunicipal, ya tiene 202.000kms y hasta ahora el habla maravillas. Cambia correas y refrigerante cada 50.000kms y eso es lo unico que le ha pedido. Ya usa aceite 20w50, y hemos visto entre el y yo, que el consumo de aceite del motor no es ni 1/8 de aceite, es decir, lo normal y dentro de la tolerancias hasta de uno nuevo. No fuma, no hay perdida de potencia y hasta ahora no le ha tocado abrir nada del motor ni de la caja. Tiene reciente un cambio de embrague. Hace 350kms Diarios.
