General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)
- Iniciador del tema pilotico
- Fecha de inicio
A mi curiosamente me empezó a mejorar el consumo después de los 10 mil km y en Bogotá me está promediando 11 km/l , cuando antes me daba 9.6 km/l .
Claro que puede ser el hábito del manejo, que ahora soy más calmado después de tener la fiebre de carro nuevo, porque cuando el computador mostraba por ejemplo 9.6 km/l y prestaba el carro a alguno de mis padres, al devolvermelo ahora marcaba 11.3 km/l
A mi curiosamente me empezó a mejorar el consumo después de los 10 mil km y en Bogotá me está promediando 11 km/l , cuando antes me daba 9.6 km/l .
Claro que puede ser el hábito del manejo, que ahora soy más calmado después de tener la fiebre de carro nuevo, porque cuando el computador mostraba por ejemplo 9.6 km/l y prestaba el carro a alguno de mis padres, al devolvermelo ahora marcaba 11.3 km/l
jajajaja a mi en bogota y con 1600 Km me esta marcando 11.6 y creo que lo puedo subir mas
Yo he tanqueado y reseteado el indicador de consumo y kilometraje partiendo de Bogotá hacia Girardot, y en algunos lugares del recorrido he podido constatar consumos de hasta 18 km/l (68 km/galón). Cuando ya he llegado a Girardot, verifico nuevamente y el promedio en todo el recorrido está entre 14.5 y 15.5 km/l (57 Km/gl).....
(Sandero 8v - Tres pasajeros + equipaje)
si se puede jaja hay que hacer algo de fuerza, pero no se preocupe pueden dar la impresión de que se van a romper pero no.
da un poco de susto doblarlos, solo es cogerle el tiro y perderle el miedo porque da esa sensación de que se van a partir
Quiere decir que con una tanqueada (incluida la reserva) está haciendo un recorrido de 750km aprox?? o está calculando con lo que le dice el computador después de reiniciado? por que cuando uno lo reinicia baja bastante y luego se estabiliza. Ese consumo solo lo he visto reportado en motores 1.0 y con trabajo.Yo he tanqueado y reseteado el indicador de consumo y kilometraje partiendo de Bogotá hacia Girardot, y en algunos lugares del recorrido he podido constatar consumos de hasta 18 km/l (68 km/galón). Cuando ya he llegado a Girardot, verifico nuevamente y el promedio en todo el recorrido está entre 14.5 y 15.5 km/l (57 Km/gl).....
Yo he ido bogota-paipa, con mi sandero 8v. y al llegar a paipa me marca 16,6Km/lt al llegar, al igual que he hecho bogota girartot ( via la mesa) en 2 horas y me ha marcado hasta 17,7 al llegar.... Cabe apuntar que el consumo se baja a 11.4 en promedio al llegar de nuevo a bogota ( pero metiendole la pata en la subida)
La cuestión es saber manejar, saber cuando acelerar( y como acelerar) y saber frenar con el motor.
En cuidad (Bogota) me alcanza a marcar en promedio 12,4 al fin de semana (tanqueo cada fin de semana)
Efectivamente con una tanqueada completa (incluida la reserva) podría hacer un recorrido de hasta 750 km. Inclusive como lo menciona Malakian, algunas veces he llegado a Girardot marcando más de 16 (nunca he llegado a Girardot marcando 17 km/l). Cuando llego a Bogotá nuevamente está marcando entre 11.2 y 11.5 dependiendo la metida de patica, jejeje. En Bogotá el carro me marca de 11.8 a 12.0 km/l. El Carro tiene 16.000 km y el consumo a partir de los 5000 km más o menos se ha mantenido en eso, lo cual me parece bueno.
UNA OPINIÓN MAS:
Soy dueño de un Stepway, y en dias pasados acompañe a mi cuñada a averiguar varias opciones: sandero, march, tiida, fox cross y encontramos que varios de los concesionarios mencionaban que el motor 8v era muy viejo en cuestion a los carros de hoy dia, teniendo en cuenta su peso y también el precio...de ahi, entonces me surgió la duda, y realice el siguiente informe (Tome de base una duster 2.0, marcando como base su peso al vacio y sus HP, y con cada nuevo registro, realizaba una regla de 3, multiplicando el peso al vació del vehículo xyz con los hp de la duster y dividido en el peso de la duster, me daria cuantos caballos debería tener el vehículo...asi mismo saque la diferencia entre los caballos que trae de fabrica y los que me dio la regla de tres con base a la dusterneta)
Soy dueño de un Stepway, y en dias pasados acompañe a mi cuñada a averiguar varias opciones: sandero, march, tiida, fox cross y encontramos que varios de los concesionarios mencionaban que el motor 8v era muy viejo en cuestion a los carros de hoy dia, teniendo en cuenta su peso y también el precio...de ahi, entonces me surgió la duda, y realice el siguiente informe (Tome de base una duster 2.0, marcando como base su peso al vacio y sus HP, y con cada nuevo registro, realizaba una regla de 3, multiplicando el peso al vació del vehículo xyz con los hp de la duster y dividido en el peso de la duster, me daria cuantos caballos debería tener el vehículo...asi mismo saque la diferencia entre los caballos que trae de fabrica y los que me dio la regla de tres con base a la dusterneta)
Ya que estamos hablando de Rendimiento, hay alguna marca de gasolina que sea mejor que otra (Terpel, Texaco, Esso-Movil, Petrobras, Brio, Etc) la pregunta va por que desde que tengo el carro (1 mes) he tanqueado en Terpel que es de las que tiene la gasolina mas barata en bogota, sin embargo me dijeron que esa gasolina es mala y vuelve sonso el carro. Que opinan ustedes
Yo le heche 50.000 pesos (extra) al carro, estando en rojo sin testigo, y subio hasta 1/4, siempre me siento robado, prefiero las Esso
Y me dieron unas boletas, que tampoco gane nada
Este GT Line 2013 si me gusta, es el primer Sandero que para mi gusto aguanta, los rines claros se ven mejor que la version brasilera y los cinturones de seguridad negros tambien "menos lobo". Muy interesante este carro.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-22535439-renault-sandero-gt-2013-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-22535439-renault-sandero-gt-2013-_JM
El único PERO, esos redondeles rojos de las salidas del aire acondicionado. Realmente rechinan a la vista (para mi gusto, claro está).
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