), claro que manejo sin afanes y trato de disminuir la velocidad (soltar el acelerador sin desengranar) antes de frenar o frenar también con anticipación (también para avisarle a los que vienen detrás que hay un reductor de velocidad al frente
porque hay unos que se pegan mucho
y depronto no alcanzan a frenar
), con el nuevo juego llevo 10.000 km sin problemas de desgaste prematuro
.
Lo que sucede es que yo vivo casi sapiendo de cartagena y trabajo en mamonal y esa via casi siemprebesta sola y es el uso principal que lo doy rarAs veces lo uso diferente aunque es posible lo que usted menciona
.
xq me estrellé por ir en caravana contra el rabito de un aveo emotion 2011. Nos vimos involucrados 3 vehículos y pues la causa fue no guardar la distancia de seguridad. Me sorprendió el estado en que quedó el pobre aveo.... cuando lo vi por el parabrisas como se espicho el baúl, así como quien espicha un vaso desechable..... pensé lo peor, me bajé del carro y oh sorpresa cuando mi carro estaba prácticamente intacto, sólo se le torció la placa. Había un reguero de plásticos por todos lados, pedazos y pedazos que me hicieron pensar lo peor pero resultaron ser todos del aveo. Por delante el aveo quedó igual muy maltrecho mientras ya que le pegó por detrás a una captiva sport 2012, pero a la camioneta apenas se le notaba como un rayón de esfero en la defensa. En conclusión ese aveo tenaz como se volvió miercoles con un golpe tan suave.... Recomendación: conservar distancia por muy sobrada que parezca porque una frenada repentina no da tiempo para nada así como me pasó a mi. frenar un segundo después del que va adelante y tome su estrellada.
Lo que sucede es que eso es deformacion programada se puede decir que a todos los carros le pasa eso para absorber el impacto no solo le pasa al aveoDe nuevo por aquí, mi sandero con 1600 km recorridos me está dando un consumo según el computador a bordo de 12.5km/lt. Ando
Un aveo que tuve, al lavarlo y pasarle la mano por el techo y los paneles de las puertas, se sumían, las latas son muy delgadas.
De nuevo por aquí, mi sandero con 1600 km recorridos me está dando un consumo según el computador a bordo de 12.5km/lt. Ando
SOFASA también respondió que el material utilizado cumple con las normas latinoamericanas....
, por ejemplo el puente que venia bajando de Bogota hacia Honda por el lado de la vega, veniamos en una pequeña caravana por un bus, al parecer el señor del hyundai i10 que venia detras mio se desespero y en un tramito corto me adelanto (aprovecho el esapcio que deje entre el optra que iba adelante mio, ya que bajo regulado con el cambio), con tan mala suerte que el bus de adelante freno en la curva por una tractomula (el trailer se habre en las curvas) y el tipo pego tremenda frenada (con purgada incluida), pero no alcanzo a detenerse y zasss. tome para que lleve.
falto el ABS... en esos casos la prudencia no sirve de nada... pero aun hay gente que cree que pueden hacerlo ellos ... que esos artilugios no son necesarios...En conclusión tenemos un producto de menor calidad del Europeo, ya que la legislación de nuestro pais deja que desear, si no miremos el tema de la exigencia de ABS y AIR-BAG de serie.
Igual el tema es de prudencia, todos en algun momento hemos cometido alguna "burrada"
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. Igual como vivo en Manizales el desgaste por frenadas bajando las lomas debe ser la consecuencia de el desgaste prematuro de las pastillas.