El "Deber ser" indica que si, eso es desgaste prematuro, pero con la red de Sofasa nunca se sabe, del dicho al hecho....
La garantía se me vence en mayo, sera que alcanzo a hacer la diligencia?
El "Deber ser" indica que si, eso es desgaste prematuro, pero con la red de Sofasa nunca se sabe, del dicho al hecho....
Hola los que yo tengo son iguales, negros con rayados de color gris y están iguales , pero bueno me di cuenta que eso es por manipulación y suciedad, lo que realice fue limpiarlo con un trapo medio húmedo y listo, ya que son negros se nota mucho el mugre y el polvo, también esto me pasa cuando tengo los vidrios abajo y aquí en el llano la tierra es muy seca y mucho polvo, por eso se nota mucho, ahora cada 8 días estoy limpiando los asientos, mi sandero tiene 2900 km de recorrido
ok, tamben me he dado cuenta que el cierre de laspuertas no es muy hermetico ya que deja pasar mucho el polvo
Muy seguramente debió cambiar alguito...no me he dado cuenta de eso, mañana le voy a realizar un lavado completo al pichirilo, aunque yo mismo lo hago en casa (así me demore 4 horas en ese proceso) ya que nunca me convence los auto lavados aquí donde vivo y me estaré pillando eso en las puertas, aunque veo que los cauchos que tiene mi carro he visto que sella bien, pero para darme cuenta no tendré que bajar los vidrios.
Una consulta: así este un poquito bajo la presión en las llantas delanteras al llevar pasajeros ¿puede ponerse un poco dura la dirección para hacer giros?, hace como 2 horas verifique que las llantas delanteras estaban en 27 psi y la otra en 26 psi y las traseras en 28 psi y 27 psi, las infle como dice el manual aunque no realice la prueba si cambio.
Muy seguramente debió cambiar alguito...
Buen día, tengo una pregunta, mi sandero esta cerca de los 5000 km de recorrido y quisiera saber en que kilometraje realizar el primer cambio de aceite de motor ya que no encuentro ese dato en el manual de mantenimiento. Puedo hacer dicha operación fuera de concesionario sin afectar garantía y que tipo de aceite me recomiendan? ahh también que sitio me recomiendan en Bogotá o quien conozca en Tunja.
Gracias!!
Amigo el primer cambio es a los 10000Km y lo mejor es hacerlo con la revisión de esa fecha en un consecionario autorizado para no andar en discusiones con el tema de la garantia, OJO, igual por ley no nos vemos obligados a hacerlo en sus talleres, en teoria basta con ir a un taller debidamente certificado y que el proceso sea claramente documentado y soportado por profesionales.
Todos los renault, excepto en la costa por lo que dice el compañero rubengimo(alla lo exigen al parecer por las condiciones climaticas, arena y sal), se puede cambiar el aceite cada 10.000kms. El precio en los puntos renault es muy competitivo, además de que uno queda tranquilo porque sabe que el filtro es original y el aceite no es chimbo como lo es en muchas partes en la calle según reportes de las revistas de automoviles en colombia.
Acá en Medellin, siempre me funcionaron las garantias asi con SOFASA.Hoy fui al concesionario a dar a conocer el caso de el pomo de la palanca de cambios del sandero, me atendió el jefe de taller, el cual envió un técnico a revisar, el técnico no me dijo nada, fué al almacén de repuestos y volvió, no había repuestos en stock, así que me hicieron la orden para la garantía, pues esta tiene que ser revisada por sofasa para autorizarla, tomaron mis datos y me dijeron que cuando llegue el repuesto me llamaban para que fuera y me lo instalaran.
Asi de fácil, ojala siempre (y para todo) fuera así!
Buen día, lo que le sucedió a usted me viene pasando con mi Renault Sandero GT Line 2012, cuando tengo el aire acondicionado el carro en ocasiones empieza a fallar y efectivamente cuando pongo el carro en neutro se apaga o simplemente cuando meto el embrague para bajar de velocidad el carro se me apaga durante la marcha y he estado cerca de colisionar contra otros vehículos debido a que con el carro apagado no funciona el sistema de dirección hidráulica, lo he llevado infinidad de veces al concesionario y lastimosamente cuando hacemos la prueba de carretera el carro no falla y no me han dado solución. Creo que el problema también podría ser la calidad del combustible, pero mi vehículo ya tiene 32.000 km y he cambiado muchas veces de estación de servicio y la falla persiste.
Que cojan esa grasa y engrasen ya saben que....Hoy cotice la guaya del embrague.. Por aquello del ruido que tiene cuando el carro lleva tiempo usando.. O después de un tranco laaargo.. Y el chiste me sale 180 la guaya más 50 mil de la postura y el engrase de no se que... Cortesía Sanautos...
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