General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)
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Cascabeleo, parece.
¿Gasolina corriente, por casualidad?
Agregue unos galones de extra y nos cuenta.
Muchachos saludos,,,
tengo pendiente subir las fotos de la garantia de la pintura,,,el resultado satisfactorio,,,luego comento mas,
PREGUNTA:
que tan perjudicial sale usar los soportes para bicicletas que se amarran atras?,,,entiendo que son mejores los soportes metalicos que van por debajo,,,pero por ahora no me alcanza el dinero...
alguien que me colabore a ver si me hago el gasto o no,,,que caracteristicas lo harian menos perjudicial,,,o en definitiva la consideracion es ni usarlo,,,
gracias,,,
tengo pendiente subir las fotos de la garantia de la pintura,,,el resultado satisfactorio,,,luego comento mas,
PREGUNTA:
que tan perjudicial sale usar los soportes para bicicletas que se amarran atras?,,,entiendo que son mejores los soportes metalicos que van por debajo,,,pero por ahora no me alcanza el dinero...
alguien que me colabore a ver si me hago el gasto o no,,,que caracteristicas lo harian menos perjudicial,,,o en definitiva la consideracion es ni usarlo,,,
gracias,,,
El ahorro es relativo al marran.., perdón al concesionarioOFFTOPIC:
El que hizo ese diagrama tiene un error, porque si de verdad todos respetáramos nuestro idioma sabríamos que la "B" y la "V" no tienen el mismo sonido, y sí tienen rasgo fonético, de entonación o rítmico que las diferencia. Por lo menos a mi en primaria (¿o jardín?), que me acuerde, la "V" se pronuncia en una forma intermedia entre la "F" y la "B"... Y hasta hace poco me enteré que la "Y" y la "LL" también se pronuncian distinto.
Bueno, para no seguir desviando sigo con el tema del Sandero:
El mio GT-Line 2011 ya va a cumplir los 30 mil Km y se encuentra fuera de garantía, muy buen carro, en Bogotá el consumo siempre se encuentra entre 10.7 y 11.7 Km/L. ¿Qué tanto se ahorraría si hago el mantenimiento de los 30 mil por fuera en lugar del concesionario?, ¿por ahí en cuánto se conseguirán las pastillas? a los frenos no le han salido todavía el característico chillido por falta de pastillas, sin embargo se me hace que ya es hora de cambiarlas.
, por el kilometraje si seria conveniente que las cambie, en temas de seguridad no se debe ser tacaño, el mío cumplió hace poco los 30mil y lo que hice fue comprar el filtro de aceite, el aceite de motor y el de la hidráulica en Renault, lo demás lo compre por fuera y en costos totales me ahorre unos $100.000, es que si el carro ha sido bien tratado y se le han hecho los mantenimientos bien a ese kilometraje no pide nada 
.
Tuve un problema parecido y me dijeron que uno de los inyectores quedaba abierto, lo que ocasionaba los problemas para el arranque en frio, después de calentarse la marcha es pareja y sin problemas. Agradezco nos informe lo que le indiquen en el concesionario en cuanto a este problema, es decir, que diagnostico le dan. Saludos
Mi único comentario es que, muchachos si están en garantía llévenlo para que lo revisen y vuélvanse cansones con la vaina, definitivamente esto no es normal, no coman cuento, eso si, si entran por servicio el carro en garantía exijan un vehículo de reemplazo el tiempo que dure la reparación o por lo menos un subsidio de transporte, debemos cambiar esa costumbre de no reclamar.
si señor, eso me toca hacer pero como dije anteriormente me toca esperar a los 10.000 km para el mantenimiento y comentar la anomalía, hasta el día de hoy todo esta funcionando perfectamente.
Buenas tardes. Alguno de ustedes sabe que marca de pastillas le instalan en el concesionario a los Sandero? Pregunté telefónicamente y la respuesta fue "las originales Renault"....
Gracias de antemano por la información.
Efectivamente son marca Renault. Cuando cambié las mías la caja decía Renault por todas partes. Son costosas pero duraron casi 50mil Km
Muchas gracias por la información "docfon".
Usted sabe donde las puedo comprar? Que no sea en el concesionario claro está.
Lo importante de las pastillas de frenos no es su durabilidad sino cual eficientes resultan, lo mismo para las llantas.
Yo también le estuve dando la vuelta al cuento de las pastillas casi 1 mes. Pregunte en muchos lados y todos me daban el mismo consejo: "si quiere colocarle algo que le dure pongale las originales" y tiene lógica, inicialmente viene con ellas y nunca fallaron o tuvieron desgastes anormales. Por eso le instale las originales en un taller Renault.
yo creo que es mejor dejarle siempre las originales, por seguridad y durabilidad (depende de la pata brava
), no se cuanto seria la diferencia en costo, pero yo por seguridad estaré llevando mi carrito a servicio de renault, así cuando pierda la garantía, por aquí donde vivo no quiero que algún mago, brujo, chaman etc. le meta la mano al carrito, ojala que cuando lleve el carro al servicio renault hagan un buen trabajo (Yopal) o me tocara ir mas lejos
Hace 1 mes cuando las cambie me costaron 250mil, en casatoro con descuento! Hay que pedir rebaja 
Las 'genéricas' costaban 180mil. Por eso me decidí por las originales. También tienen que saber que en los concesionarios Renault ofrecen pastillas genéricas, pero en seguridad no hay que ser tacaños!
Las 'genéricas' costaban 180mil. Por eso me decidí por las originales. También tienen que saber que en los concesionarios Renault ofrecen pastillas genéricas, pero en seguridad no hay que ser tacaños!
Gracias amigo por tu respuesta, pero en caso de no ser eso el problema que otra cosa podrá ser, la verdad estoy un poco desanimado con este tema. Gracias..
Excelente el trabajo de diseño de la propaganda,,,que dice el publicista FROSH,,,
parce,,,recuerdenos el numero donde se solicita la tarjeta (despues de haberse inscrito en la pagina claro esta),,,,,
saludos,,,
,,,
Por otra parte,
¿Alguien aquí tanquea solo con extra?. Luego de leer un poco sobre el tema a la conclusión que llego es que se equilibra el sobrecosto con un poco mas de rendimiento por galón y el beneficio de un mayor octanaje a la vida útil y "bienestar" del motor. Tengo ganas de empezarle a meter solo extra :/
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