POR FIN!!!!
SOFASA - RENAULT presentó al mercado del Pacto Andino su nuevo modelo Renault Sandero
· Es el único vehículo del segmento que reúne simultáneamente diseño, habitabilidad y robustez.
· Producido en la planta de SOFASA, el Renault Sandero se exportará a los mercados de Venezuela y Ecuador y próximamente Perú y Chile.
· A partir de octubre, y desde los 29 millones de pesos, estará disponible el Renault Sandero en los concesionarios de la red SOFASA - Renault de todo el país.
Ayer, en el Teatro Metropolitano “José Gutiérrez Gómez” de Medellín, fue el acto de presentación oficial del nuevo Renault Sandero a representantes de los medios de comunicación del Pacto Andino, a algunos concesionarios y proveedores de la ciudad y a representantes del sector empresarial de la región.
El evento, presidido por Germán Camilo Calle, Director General de SOFASA, y que contó con la presencia de todos los trabajadores de la Compañía como anfitriones de los invitados, incluyó unas pruebas de prensa para los periodistas en una caravana de 20 Renault Sandero que salieron desde el Teatro hacia la Hacienda Fizebad en el oriente antioqueño, donde culminó la actividad con un almuerzo especial.
Renault Sandero, dinamizador de la estrategia de crecimiento de Renault
Éxito rotundo en Brasil y Argentina, con ventas superiores a las 21.000 unidades en los pocos meses corridos desde su lanzamiento, llega a Colombia el nuevo Renault Sandero, producido en la planta de SOFASA y que se enmarca dentro de uno de los proyectos más importantes de la estrategia de crecimiento del Grupo Renault.
El Renault Sandero, único en su segmento que reúne simultáneamente diseño, habitabilidad y robustez en un mismo vehículo y a un precio competitivo, confirma el liderazgo de la marca francesa en el desarrollo de vehículos que se ajustan a los mercados en crecimiento con un diseño contemporáneo, un cómodo espacio interior y los más altos estándares de seguridad.
Para su desarrollo, Renault invirtió en SOFASA alrededor de 16 millones de euros; inversión dentro de la cual vale la pena destacar los 5.4 millones de euros en adecuaciones de la planta de producción, los casi 4 millones en desarrollo de proveedores e integración de piezas locales, gracias a la cual se alcanzó un 35% de integración local -la más alta en un vehículo Renault ensamblado en Colombia al momento de su lanzamiento- y los 1,3 millones de euros en formación, equivalentes a más de 65 mil horas de capacitación técnica y operativa.
Diseño, habitabilidad y robustez
En el diseño del Renault Sandero se incorporan las últimas tendencias que generan una gran sensación de movilidad y dinamismo. Tres novedosos detalles consolidan su personalidad: su capó de relieve aerodinámico, la presentación de un lateral en forma de ola invertida que genera una sensación visual de movimiento y la ubicación de los protectores laterales en la base de las puertas.
En su interior, Renault Sandero se convierte en un vehículo robusto y habitable. Sus capacidades volumétricas de carga son las mejores en su segmento y la distancia entre ejes de 2.59, no sólo garantiza un habitáculo espacioso, sino un mejor comportamiento y recuperación de las suspensiones, obteniendo una conducción placentera y segura.
Cuenta con un baúl de 320 litros, único en su categoría, el cual con los asientos abatidos ofrece una capacidad de 1.200 litros, también exclusiva en su segmento.
Renault Sandero se adapta a Colombia
Renault Sandero viene equipado con lámina de acero de protección para el motor y su caja de 5 velocidades aprovecha las prestaciones del motor. Esto, junto con su altura al piso de 15.5 cm y rin de 15´´, permite que el auto recorra caminos por donde difícilmente lo pueden hacer sus competidores.
Además, este modelo ha sido desarrollado para cumplir con las exigentes condiciones climáticas variables del país. Su casco ha sido sometido al Túnel de Tratamiento de Superficies y posteriormente al proceso de cataforesis y cera P3, aumentando la protección anticorrosiva al máximo, y el recorrido de los conductos de aireación está pensado para que se alcance rápidamente la temperatura deseada en las fases de arranque, especialmente en condiciones extremas de frío o calor.
Seguridad: una prioridad absoluta
Renault Sandero se beneficia de la conocida experiencia en seguridad de la marca. El sistema de frenado fue objeto de especial atención y está dotado con elementos que garantizan el mayor confort en agarre y progresividad. Así mismo, tiene incorporado, según versión, el sistema ABS Bosch 8.1 de última generación, que está equipado con un repartidor electrónico de frenado (EBV).
En cuanto a la seguridad pasiva, el Renault Sandero ofrece varias funciones. En primer lugar, se han utilizado materiales como aceros con alto límite elástico (HLE, por sus siglas en francés Haute Limite Élastique) que garantizan una mejor resistencia del habitáculo, pues limitan la deformación sobre todo en caso de choque frontal.
El Renault Sandero está equipado con cinturones de seguridad de 3 puntos que disponen de limitadores de esfuerzo internos calibrados en la parte delantera para proteger mejor el tórax. Según la versión, estos cinturones de 3 puntos cuentan además con un sistema de reglaje de altura, para sujetar mejor el cuerpo en caso de choque.
En todas las versiones cuenta con frenos en doble circuito en “x” y, según el nivel de equipamiento, el Renault Sandero puede tener hasta dos airbags. Finalmente, aplicando la tecnología de Fórmula Uno de Renault, este vehículo tiene barra estabilizadora trasera elipsoidal que permite mayor agarre en curvas.
Renault Sandero: desempeño a toda prueba
El motor del Renault Sandero pertenece a la familia K7, uno de los motores más confiables de la marca gracias a su robustez, fiabilidad, durabilidad y bajo consumo de combustible. Es un motor de 1.6 de 90 caballos de potencia con excelente recuperación en todos los rasgos de aceleración.
Fabricado bajo los más altos estándares de calidad este modelo cuenta con una mecánica y electrónica sencillas y robustas, con el respaldo de una amplia red de servicio en el país y con disponibilidad de repuestos originales.
Un modelo de exportación
Renault Sandero estará disponible a partir del próximo fin de semana en los concesionarios de Bogotá y Medellín, y a más tardar a partir de octubre en el resto del país y en Ecuador y en Venezuela, y a partir de noviembre en Perú y Chile. Viene en tres versiones: Dynamique, Expression y Authentique y en una amplia gama de colores metálicos y planos. Su valor estará entre los 29 y 37 millones de pesos, según versión.
El más completo respaldo
SOFASA-Renault y toda su red de concesionarios en el país, ofrecerán un chequeo gratuito del Renault Sandero a los 1.000 km, adicional al programa de mantenimiento tradicional que contempla las revisiones cada 10.000 km.
El vehículo tiene una amplia garantía y cuenta con todo el respaldo de la marca Renault, que en el 2009 cumplirá 40 años en Colombia. Son 83 puntos de atención, dotados en sus talleres con todos los equipamientos y con más de 760 técnicos capacitados en el Centro de Formación de SOFASA en Chía, donde son formados también todos los técnicos Renault de la Región Andina y de Centroamérica.
Tomado de
WWW.SOFASA.COM
