Si señor.... no alimentemos el robo de los accesorios de nuestros carros...
General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)
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Creo que al amigo un mouse se le comió una tecla...
El mouse? fue un tyranosaurio que se le comio todo el sentido a la frase
si señores,
principal recomendacion, NO COMPREN REPUESTOS EN LUGARES RECONOCIDOS POR VENDER PARTES ROBADAS, muy mala practica, podra ser muy barato, pero usted no sabe el vicio de quien esta patrocinando y de la pu..ria de otro que se convierte en complice,
no lo hagan, desen la pela y compren un toque mas caro que las cosas se consiguen sin hacerle daño a nadie directa o indirectamente
principal recomendacion, NO COMPREN REPUESTOS EN LUGARES RECONOCIDOS POR VENDER PARTES ROBADAS, muy mala practica, podra ser muy barato, pero usted no sabe el vicio de quien esta patrocinando y de la pu..ria de otro que se convierte en complice,
no lo hagan, desen la pela y compren un toque mas caro que las cosas se consiguen sin hacerle daño a nadie directa o indirectamente
Si alguien compra algo robado es mas culpable que el mismo ladron, asi lo veo yo
@alejopaisa un offtopic, peguese una pasada por el de "goma por las bicicletas" y me dice que tal,,,
y por alla en ese foro le hago unos preguntas de unas llantas y vainas varias de las bicis,,,,
saludos
fin offtopic,,,sorry
Pruebe lo siguiente: abra el switch (encendido), cierre las puertas (enciérrese), manntenga oprimimido el pedal del freno y presione tres veces el control de la alarma, con el que cierra normalmente el carro (Debe sonar y cerrarse el bloqueo y quedar funcionando también cuando frena y también cerrarse después de 15 segundos aprox). Nos cuenta como le fue. A mi me funciona, me lo explicó un ténnico de Marcali Cra 13 Bogotá, se me desconfiguraba a menudo. Saludos
uListo Carlos gracias, mañana antes de salir al concesionario lo intento.
Edito: Ya intente (y de varias formas) y no, cero respuesta, es como si no existiera el bloqueo y la alarma en el carro.
Me tocó ir el 26 de diciembre por un elevavidrio dañado y ahora el 2 de enero por esto :/
(Eso si por el elevavidrio el servicio fue excelente y cambiaron la pieza por garantía como en una hora).
Edito: Ya intente (y de varias formas) y no, cero respuesta, es como si no existiera el bloqueo y la alarma en el carro.
Me tocó ir el 26 de diciembre por un elevavidrio dañado y ahora el 2 de enero por esto :/
(Eso si por el elevavidrio el servicio fue excelente y cambiaron la pieza por garantía como en una hora).
Última edición:
Feliz Añooooooo!
PREGUNTA REVOLUCIONADA!
Señores como saben el Sandero Gt es 16 Válvulas, por ahí eh escuchado que los twincam se deben revolucionar mas que los 8 valvulas y que se debe hacer el cambio entre 4.000 y 4.500 rpm, esto es verdad?
también escuche que no existe problema con revolucionarlo a tope (unos 6000 rpm) y que esto ayuda a que los inyectores no se ensucien! y que el computador a bordo evita que por error uno queme el motor haciendo que las revoluciones suban mucho!
Muchas Gracias
PREGUNTA REVOLUCIONADA!
Señores como saben el Sandero Gt es 16 Válvulas, por ahí eh escuchado que los twincam se deben revolucionar mas que los 8 valvulas y que se debe hacer el cambio entre 4.000 y 4.500 rpm, esto es verdad?
también escuche que no existe problema con revolucionarlo a tope (unos 6000 rpm) y que esto ayuda a que los inyectores no se ensucien! y que el computador a bordo evita que por error uno queme el motor haciendo que las revoluciones suban mucho!
Muchas Gracias
Efectivamente el 16v es más "revolucionado" pues los valores de torque y potencia los entrega en la zona alta del tacometro. Ya depende de usted si quiere aprovechar los caballos y el torque máximos que tiene su motor, en ese caso lo tiene que llevar revolucionado.
En cuanto a llevarlo bien "alegre" de revoluciones no es malo, hágalo de vez en cuando hasta el limitador, sobretodo si está en carretera, esto como ud dice, ayuda a limpiar los inyectores, además de eso ayuda a limpiar el sistema de lubricacion, admisión de aire, escape, válvulas, etc. En mi opinión es muy sano llevar un motor a altas revoluciones de vez en cuando.
Vale muchas Gracias por la respuesta! veo que no hay pecado en hacer de vez en cuando!
ahora la pregunta es porque en los talleres y/o concesionarios le dicen que no se debe andar por encima de 3000 los primeros 1000 km?
Para su información, renault es uno de los pocos fabricantes que recomienda "asentar" el motor, por eso mismo recomienda no superar las 3500 RPM. Sinceramente no se la razón, solamente hice caso a la recomendación del fabricante
Pero según entiendo, a pesar de que la alarma se la instalaron en el concesionario, no es equipo original del carro, no es cierto?.
es un accesorio original renault, que no viene en la version, pero lo ofrecen como accesorio, y es original renault
pero,,, no entiendo que tiene que ver con mi comentario de que los de Brilliance se darian garra viendo ese comentario de Frosh (yo lo decia porque como por alla donde a un carro de ellos les salga estas dos cositas en una semana,,,jummmm,,,despescuezan a los defensores de la marca,,,,y donde uno de esos defensores se de cuenta que esto paso en renault,,,juuuummm ,,,nos agarran de parche)
saludos,,,
No seee pero viendo como manejaban los sanderos me acorde de los taxis en Bogota
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