General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)

JCCaballeroG

Ya van 1800 y contando
Sep 23, 2011
5,364
No pues la verdad fue mi error, esos pueblos dónde la gente deja motos en todo lado y yo por parquearme a la orilla en una subida y andar pendiente de que quedará espacio para que cuando abrieran la puerta al otro lado no le dieran a un anden todo alto, tenga.


Bueno ya llegamos, el carro definitivamente lo siento cada vez mejor, tal vez por conocerlo más. Todo perfecto excepto los rayones.

Salimos con el tanque lleno (a 8130 el galón), esto fue lo que andamos y lo que bajo la gasolina:

mu8a7yqe.jpg


yreza9y8.jpg
Hay unos detalles que aúllan en el Spark GT Negro
 

donfemur

Alto kilometraje
Mar 19, 2013
34
Bueno ya llegamos, el carro definitivamente lo siento cada vez mejor, tal vez por conocerlo más. Todo perfecto excepto los rayones.

Salimos con el tanque lleno (a 8130 el galón), esto fue lo que andamos y lo que bajo la gasolina:

mu8a7yqe.jpg

oiga sus consumos son impresionantes, pues si se supone que el tanque (o por lo menos el de mi carro) se llena con mas o menos 11 galones, a usted el carro le esta haciendo mas o menos 64 km/gl?

a ver me explico (y si estoy mal, por favor me corrigen), si lo que dije del tanque que se llena con 11 galones, eso quiere decir que cada rayita equivale mas o menos a 1.2222 galones, y si frosch recorrio 310 km y solo gasto 4 rayitas, quiere decir que consumio 4.8888 galones pa los 310 km... 310.8/4.8888=63.57 km/gl...

la pucha!!!!, cual es la formula pa ese rendimiento...

un rendimiento parecido a ese, lo hacia yo con el twingo, que en carretera me daba entre 66 y 70 km/gl (y dandole la pata que carro pedia), pero el sanderisimo ni se acerca... yo lo maximo que le ha sacado a mi carro actual han sido 46 km/gl...(506 km recorridos desde testigo encendido luego tanqueada a full y nuevamente testigo encendido... lo hice a proposito para probar)

como le hace joven?????
a que velocidad maneja en promedio??????
revoluciona poco el carro????
muy austero con el pie derecho?????
ventanas cerradas todo el viaje y sin el aire acondicionado encendido????

cuéntenos el secreto por fa, que la verdad a mi me interesa mucho
 
Última edición:
  • Me gusta
Reacciones: Frosch

Frosch

Antiguo y Clásico
Oct 13, 2010
1,629
jajaja si, yo quede muy contento con el consumo y la verdad iba mentalizado en hacerlo rendir $$.

Bueno, para empezar el carro ida y vuelta iba con todo el cupo:

abaryzet.jpg


Mi esposa y yo adelante, mi hermano, cuñada (los dos grandes), suegra e hijo en piernas atrás.

La velocidad promedio fue de 80 km/h, ida y vuelta, los carros que me pasaban eran camionetas (captiva, sportage... ese tipo de carros) y mucho sobrepaso a busetas y carros más pequeños entonces suave suave no iba. (Pero si más rápido que la primera vez, ya que tuve que acelerar menos el carro en las subidas). Algunas rectas a 100 pero muy poco.

Eso sí, cero aire, aunque si hubiese hecho falta sin duda lo hubiera prendido. Vidrios un poco más arriba de la mitad.

Pienso que lo importante es que en ningún momento tuve que oprimir el acelerador a fondo (la primera vez si, varias veces, por lo más novato supongo) y el mayor tiempo en quinta, tocadito nada más, soltandolo en muchas bajadas, no dejaba que se bajará de las 2500 rpm, mucho freno de motor apenas corrigiendo con el freno, aceleradas fuertes solo en sobrepasos y cambios en plano siempre a las 3000 rpm. (Nunca dejándolo rodar en neutro, me he dado cuenta que mucha gente lo hace y es una bobada en el tema de consumo y un peligro en el tema de seguridad).

Ya en la vías del lago (me tocó ir de la casa al pueblo varias veces, una de ellas el rayón) apenas tomaba velocidad, siempre en cuarta (como a 70 aprovechando el bajo transito).

Bueno no es que estuviera obsesionado con el tema, pero como escribí arriba, si estaba mentalizado en tratar de hacer rendir el combustible. (Esso a 8130 el galón).

Dos horas exactas del Lago a Chipichape. (4:30 a 6:30). Piso seco todo el tiempo.
 
Última edición:

Ecue007

Antiguo y Clásico
Jun 5, 2012
417
oiga sus consumos son impresionantes, pues si se supone que el tanque (o por lo menos el de mi carro) se llena con mas o menos 11 galones, a usted el carro le esta haciendo mas o menos 64 km/gl?

a ver me explico (y si estoy mal, por favor me corrigen), si lo que dije del tanque que se llena con 11 galones, eso quiere decir que cada rayita equivale mas o menos a 1.2222 galones, y si frosch recorrio 310 km y solo gasto 4 rayitas, quiere decir que consumio 4.8888 galones pa los 310 km... 310.8/4.8888=63.57 km/gl...

la pucha!!!!, cual es la formula pa ese rendimiento...

un rendimiento parecido a ese, lo hacia yo con el twingo, que en carretera me daba entre 66 y 70 km/gl (y dandole la pata que carro pedia), pero el sanderisimo ni se acerca... yo lo maximo que le ha sacado a mi carro actual han sido 46 km/gl...(506 km recorridos desde testigo encendido luego tanqueada a full y nuevamente testigo encendido... lo hice a proposito para probar)

como le hace joven?????
a que velocidad maneja en promedio??????
revoluciona poco el carro????
muy austero con el pie derecho?????
ventanas cerradas todo el viaje y sin el aire acondicionado encendido????

cuéntenos el secreto por fa, que la verdad a mi me interesa mucho

Yo en un trayecto de 360 km de distancia y 6 horas de viaje he salido con tanque full y he llegado con un 1/4 de tanque "3 rayitas" y según el computador me marcaba 17 km/L
 

donfemur

Alto kilometraje
Mar 19, 2013
34
Yo en un trayecto de 360 km de distancia y 6 horas de viaje he salido con tanque full y he llegado con un 1/4 de tanque "3 rayitas" y según el computador me marcaba 17 km/L

creo que la conclusion a la que llegue es que yo soy pata brava pal acelerador... a corregir ese tema!!!

por el lado del computador de abordo, pues la verdad he notado diferencias notorias con respecto a los consumos que marca y lo que marca el roadtrip, y la verdad deje de hacerle caso al computador, pues generalmente me muestra consumos de 10.8km/l (aprox. 40 km/gl) y el road me marca 44 km/gl siendo juicioso con la llevada de los datos.
aclaro que cuando tomo las referencias de llenado del tanque, reseteo el computador...
 
Última edición:

Frosch

Antiguo y Clásico
Oct 13, 2010
1,629
Ahh pero es que pisar ese acelerador es muy sabroso jajaja.

Pero yo creo que si es posible ahorrar sin necesidad de andar suave, ahí es donde entra el tema de eficiencia.
 

Ecue007

Antiguo y Clásico
Jun 5, 2012
417
creo que la conclusion a la que llegue es que yo soy pata brava pal acelerador... a corregir ese tema!!!

por el lado del computador de abordo, pues la verdad he notado diferencias notorias con respecto a los consumos que marca y lo que marca el roadtrip, y la verdad deje de hacerle caso al computador, pues generalmente me muestra consumos de 10.8km/l (aprox. 40 km/gl) y el road me marca 44 km/gl siendo juicioso con la llevada de los datos.
aclaro que cuando tomo las referencias de llenado del tanque, reseteo el computador...

He incluso podría haber llegado con mas combustible en esos 360 km de recorrido ya que no serian 6 horas de viaje si no 4 horas si no estuviera la via en mal estado de un trayecto de 50 kilometros que me hacían bajar velocidad a 1 marcha por la cantidad de huecos que hay y via destapada de 50 minutos de recorrido a velocidad de 10 km/h
 

Ivanfdocm

Antiguo y Clásico
Jun 5, 2013
1,132
oiga sus consumos son impresionantes, pues si se supone que el tanque (o por lo menos el de mi carro) se llena con mas o menos 11 galones, a usted el carro le esta haciendo mas o menos 64 km/gl?

a ver me explico (y si estoy mal, por favor me corrigen), si lo que dije del tanque que se llena con 11 galones, eso quiere decir que cada rayita equivale mas o menos a 1.2222 galones, y si frosch recorrio 310 km y solo gasto 4 rayitas, quiere decir que consumio 4.8888 galones pa los 310 km... 310.8/4.8888=63.57 km/gl...

la pucha!!!!, cual es la formula pa ese rendimiento...

un rendimiento parecido a ese, lo hacia yo con el twingo, que en carretera me daba entre 66 y 70 km/gl (y dandole la pata que carro pedia), pero el sanderisimo ni se acerca... yo lo maximo que le ha sacado a mi carro actual han sido 46 km/gl...(506 km recorridos desde testigo encendido luego tanqueada a full y nuevamente testigo encendido... lo hice a proposito para probar)

como le hace joven?????
a que velocidad maneja en promedio??????
revoluciona poco el carro????
muy austero con el pie derecho?????
ventanas cerradas todo el viaje y sin el aire acondicionado encendido????

cuéntenos el secreto por fa, que la verdad a mi me interesa mucho
jajaja si, yo quede muy contento con el consumo y la verdad iba mentalizado en hacerlo rendir $$.

Bueno, para empezar el carro ida y vuelta iba con todo el cupo:

Mi esposa y yo adelante, mi hermano, cuñada (los dos grandes), suegra e hijo en piernas atrás.

La velocidad promedio fue de 80 km/h, ida y vuelta, los carros que me pasaban eran camionetas (captiva, sportage... ese tipo de carros) y mucho sobrepaso a busetas y carros más pequeños entonces suave suave no iba. (Pero si más rápido que la primera vez, ya que tuve que acelerar menos el carro en las subidas). Algunas rectas a 100 pero muy poco.

Eso sí, cero aire, aunque si hubiese hecho falta sin duda lo hubiera prendido. Vidrios un poco más arriba de la mitad.

Pienso que lo importante es que en ningún momento tuve que oprimir el acelerador a fondo (la primera vez si, varias veces, por lo más novato supongo) y el mayor tiempo en quinta, tocadito nada más, soltandolo en muchas bajadas, no dejaba que se bajará de las 2500 rpm, mucho freno de motor apenas corrigiendo con el freno, aceleradas fuertes solo en sobrepasos y cambios en plano siempre a las 3000 rpm. (Nunca dejándolo rodar en neutro, me he dado cuenta que mucha gente lo hace y es una bobada en el tema de consumo y un peligro en el tema de seguridad).

Ya en la vías del lago (me tocó ir de la casa al pueblo varias veces, una de ellas el rayón) apenas tomaba velocidad, siempre en cuarta (como a 70 aprovechando el bajo transito).

Bueno no es que estuviera obsesionado con el tema, pero como escribí arriba, si estaba mentalizado en tratar de hacer rendir el combustible. (Esso a 8130 el galón).

Dos horas exactas del Lago a Chipichape. (4:30 a 6:30). Piso seco todo el tiempo.


Cordial saludo,

Tiene que tener en cuenta que con tanque lleno, debe haber mas de un gal. que no se marca porque sobrepasa el medidor, llegando hasta la tapa,
y tambien que la rayita de la mitad este pronto a borrarse, pero sin tener en cuenta esta, seria así la medición:

Lleno con 11 galones, eso quiere decir que cada rayita incluyendo una rayita mas por lo que no se puede medir equivaldría a mas o menos a 1.1 gal, Frosch recorrio 310 km y solo gasto 5 rayitas, quiere decir que consumió 5.5 galones para los 310 km (310.8/5.5=56.5 km/gl).
 
  • Me gusta
Reacciones: david0113 y Frosch

CARLOS007

Antiguo y Clásico
Ago 28, 2012
232
Mantenimiento alborautos tunja 270mil para los 10000km, hoy 270000 revisión de los 20000. Con alineación y balanceo costaba 60000 más, así que eso lo hago en serviteca. Me voy a recogerlo para ver que pasó y si le arreglaron el problema de la puerta trasera izquierda (ruido como si se sacara el seguro y prendida del bombillo del techo como si se abriera)
 

MAOTSETUNG

Alto kilometraje
Ago 25, 2013
85
a mi me cobraron $440 en un campus en octubre del2012
pues viejo q raro , yo tengo un campus y me iban acobrar la 250.000 el ano pasado y pague 200.000 porque me ivan a robar el celular que habia dejado dentro del carro , le vieeron la cara!!! por eso no vuelvo a meter en la vida el carro al concesionario ya consegui un taller muy bueno para renault serios y que le dicen a uno lo que es ,no esas hu......... que le dicen a uno en el concesionario , recuerden que el asesor del taller es un vendedor y si factura mas pues gana mas!! por eso si le dicen que hay que hacerle cosas como los frenos a los 20.000km , mandelos a revisar por su cuenta , que si lo lleva aun buen sitio le van a decir realmnete cuanto le duran mas sus frenos , ya voy para 20.000 y alla va parar el carro el otro mes, saludos!!
 

Frosch

Antiguo y Clásico
Oct 13, 2010
1,629
pues viejo q raro , yo tengo un campus y me iban acobrar la 250.000 el ano pasado y pague 200.000 porque me ivan a robar el celular que habia dejado dentro del carro , le vieeron la cara!!! por eso no vuelvo a meter en la vida el carro al concesionario ya consegui un taller muy bueno para renault serios y que le dicen a uno lo que es ,no esas hu......... que le dicen a uno en el concesionario , recuerden que el asesor del taller es un vendedor y si factura mas pues gana mas!! por eso si le dicen que hay que hacerle cosas como los frenos a los 20.000km , mandelos a revisar por su cuenta , que si lo lleva aun buen sitio le van a decir realmnete cuanto le duran mas sus frenos , ya voy para 20.000 y alla va parar el carro el otro mes, saludos!!

Ciudad?
 

CARLOS007

Antiguo y Clásico
Ago 28, 2012
232
Bueno fui y volví, la revisión consistió en un chequeo de instrumentos, luces, motor, fluidos, etc. Todo bien. Repuestos: cambio filtro de aceite, filtro de aire, aceite motor elf 10w40, lubricacion de la suspensión, limpieza del motor, tapón cárter, lavada (esta vez fue por dentro y por fuera). Chequeo presión de las llantas (32 psi). Revisión del problema de la puerta (calibración de los sensores de las puertas). Al parecer quedó bien.

Así las cosas el costo fue de $269678. Buena atención. Tenían el timón y el pomo forrado en vinilpel, y la silla del conductor en plástico blanco.

Me pareció bien todo.
 
  • Me gusta
Reacciones: PPGSM y Ivanfdocm

Frosch

Antiguo y Clásico
Oct 13, 2010
1,629
Bueno fui y volví, la revisión consistió en un chequeo de instrumentos, luces, motor, fluidos, etc. Todo bien. Repuestos: cambio filtro de aceite, filtro de aire, aceite motor elf 10w40, lubricacion de la suspensión, limpieza del motor, tapón cárter, lavada (esta vez fue por dentro y por fuera). Chequeo presión de las llantas (32 psi). Revisión del problema de la puerta (calibración de los sensores de las puertas). Al parecer quedó bien.

Así las cosas el costo fue de $269678. Buena atención. Tenían el timón y el pomo forrado en vinilpel, y la silla del conductor en plástico blanco.

Me pareció bien todo.

¿El de los 10.000 cierto?

Supo si el aceite es sintetico o semisintetico?
 

MAOTSETUNG

Alto kilometraje
Ago 25, 2013
85
Bueno fui y volví, la revisión consistió en un chequeo de instrumentos, luces, motor, fluidos, etc. Todo bien. Repuestos: cambio filtro de aceite, filtro de aire, aceite motor elf 10w40, lubricacion de la suspensión, limpieza del motor, tapón cárter, lavada (esta vez fue por dentro y por fuera). Chequeo presión de las llantas (32 psi). Revisión del problema de la puerta (calibración de los sensores de las puertas). Al parecer quedó bien.

Así las cosas el costo fue de $269678. Buena atención. Tenían el timón y el pomo forrado en vinilpel, y la silla del conductor en plástico blanco.

Me pareció bien todo.
carisimo !!! le pago la gana al concesionario..
 
  • Me gusta
Reacciones: Frosch