General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)
- Iniciador del tema pilotico
- Fecha de inicio
http://www.amazon.com/gp/product/B00C1YI2XA/ref=oh_details_o00_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
Vienen de china.
Las pedi ayer y ya me aparece:
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Última edición:
A mi me pasó cerca de los 10.000 km el chirrido del clutch, y lo "solucionaron" lubricando la guaya, eso fue un paño de agua tibia y a las pocas semanas volvió el problema, en la de los 20.000 km se me salió el indio en el concesionario y terminaron poniendo una nueva.
Una impresión del Sandero Aut, me parece que el carro es sonsoooooo para arrancar, la respuesta del acelerador en Drive es bastante demorada, unos 2 segundos para que el carro acelere y cuando lo hago a fondo el carro como que esta en modo ahorrador, porque el consumo no se dispara pero tampoco el velocimetro.
Quien tiene uno aut. también que me diga si esto es normal? Mi fuente de comparación es el optra aut. un megane2 aut y un nissan sentra cvt y de los 3 es lento pero mucho, osea el carro tiene 1280km, eso influye? Gracias
Quien tiene uno aut. también que me diga si esto es normal? Mi fuente de comparación es el optra aut. un megane2 aut y un nissan sentra cvt y de los 3 es lento pero mucho, osea el carro tiene 1280km, eso influye? Gracias
Bueno... les reporto consumo promedio de mi sandero expresion 2010 con 28.000 km 40kpg medidos con la aplicacipn mis coches Aclaro solo en ciudad. Usualmemte no lo utilizo para carretera por el tema de no aer un dinamique... toca priorizar la seguridad de la familia... para eso usamos un optra.
Por favor informenme su consumo real en ciudad.
Jucariv y q tal el consumo. Adicionalmente si usas la caja secuencial? Y no mejora?
Igual recorda q es un 1, 6...
Por favor informenme su consumo real en ciudad.
Jucariv y q tal el consumo. Adicionalmente si usas la caja secuencial? Y no mejora?
Igual recorda q es un 1, 6...
Última edición por un moderador:
El consumo increible, ayer se dio una vuelta por el norte y regreso por La Calera hacia Bogotá. Desde la salida se le dio mucho acelerador, aunque no se paso de 130km todo el camino, mucha tercera revolucionada y se noto como protege al no dejar hacer el cambio de de tercera a segunda muy revolucionado. Aunque en la subida a patios (casi 3000msnm) el carro tocaba acelerarlo mucho para que cogiera 50km/h. En terminos generales es lento, y para hacer adelantos a veces peligroso.
Pero que gustara lo siguiente, bajando el carro en Drive, automaticamente no metia tercera entonces casi no usa frenos en bajada, muy chevere porque el carro baja con motor y con un consumo muy bueno. El consumo en esta salida de muuuuucha pata estuvo en 10.7KM/L, con tanque lleno recorrimos 140km y de autonomia mostraba que le quedaban 435km. En ese sentido el carro sobresalio. Saludos
Ardúa labor esta de conseguir mi carro "nuevo". Estuve por los lados del Skoda Fabia dado los buenos comentarios del foro, sin embargo, a pesar de su supuesta mala reventa, cada vez que llamaba a preguntar uno ya estaba vendido, apenas pude ver dos que no me terminaron de convencer. Estuve viendo varios Mazda 2 pero a pesar de que el modelo me encanta siempre les encontré detallitos que no me dejaron decidirme por alguno. Estuve casi decidido por un Seat Ibiza pero al igual que los Fabia escasean y el que me gustó se pasó del presupuesto. Finalmente terminé separando un Sandero Dinamique (GT Musique) 2011 azul gris con 31000 Km, que al menos a simple vista se ve inmaculado (tiene algunos rayoncitos normales, pero por dentro y por fuera se ve muy bien), y aunque me pareció un poquito costoso (24'9), el precio se ajustó a mi presupuesto perfecto y hasta me evité un par de millones contra los Mazda que había visto.
Ahora una par de consultas:
1) El carro lo separé en Carlos Ropero Automóviles, mañana quedaron de enviarme cotizaciones del seguro todo riesgo para llevarlo al peritaje que exija la aseguradora que yo elija y me presentan los resultados. ¿Será suficiente con esta revisión o será necesario hacer otra por mi lado?
2) Ellos se encargan de todo el papeleo para el traspaso, lo que sale un poco costoso, pero aparte de eso quisiera saber si hay algún problema o algo en lo que tenga que tener cuidado en ese trámite. ¿Puedo recibir el carro antes de que se realice el traspaso o espero hasta tener la tarjeta de propiedad a mi nombre?
3) Si las cosas salen bien, el próximo sábado me estarían entregando el carro (debido a mi escasa disponibilidad de tiempo), ¿para ustedes que conocen bien el carro, hay algo en especial a lo que le tenga que poner atención al recibirlo?
Espero que todo salga bien y empezar a aportar en este tema mucho más a menudo
Ahora una par de consultas:
1) El carro lo separé en Carlos Ropero Automóviles, mañana quedaron de enviarme cotizaciones del seguro todo riesgo para llevarlo al peritaje que exija la aseguradora que yo elija y me presentan los resultados. ¿Será suficiente con esta revisión o será necesario hacer otra por mi lado?
2) Ellos se encargan de todo el papeleo para el traspaso, lo que sale un poco costoso, pero aparte de eso quisiera saber si hay algún problema o algo en lo que tenga que tener cuidado en ese trámite. ¿Puedo recibir el carro antes de que se realice el traspaso o espero hasta tener la tarjeta de propiedad a mi nombre?
3) Si las cosas salen bien, el próximo sábado me estarían entregando el carro (debido a mi escasa disponibilidad de tiempo), ¿para ustedes que conocen bien el carro, hay algo en especial a lo que le tenga que poner atención al recibirlo?
Espero que todo salga bien y empezar a aportar en este tema mucho más a menudo
Felicitaciones Bradley por su nueva adquisicion!
Les comento que hoy por fin pude meterle quinta al carro! me lo traje al trabajo, ya que siempre queda un poco retirado (16 Km) y con carretera en buenas condiciones
. La verdad es que me ha sorprendido la suavidad en carretera y lo silencioso del motor! pero me surge una duda: el carro en quinta a 3000 RPM ya me estaba dando mas de 85 KPH, por lo que decidí bajar a las 2000 RPM, y este bajo la velocidad a 76 KPH por lo que me quede en esa relación, nada de cascabeleos o cosas asi por el estilo, todo fluía muy bien la armonía con el asfalto era como la primavera de Vivaldi(jajajajaja! no soy Gay, pero esa era la sensación jajajaja!). M pregrunta es si, esto es ¿malo? ¿es bueno? (quinta + 2000 RPM) ¿Por que?
Recuerdo haber leido en algún aparte de este foro que eso era tan malo como ir en primera a muy altas RPMs.
Les comento que hoy por fin pude meterle quinta al carro! me lo traje al trabajo, ya que siempre queda un poco retirado (16 Km) y con carretera en buenas condiciones
. La verdad es que me ha sorprendido la suavidad en carretera y lo silencioso del motor! pero me surge una duda: el carro en quinta a 3000 RPM ya me estaba dando mas de 85 KPH, por lo que decidí bajar a las 2000 RPM, y este bajo la velocidad a 76 KPH por lo que me quede en esa relación, nada de cascabeleos o cosas asi por el estilo, todo fluía muy bien la armonía con el asfalto era como la primavera de Vivaldi(jajajajaja! no soy Gay, pero esa era la sensación jajajaja!). M pregrunta es si, esto es ¿malo? ¿es bueno? (quinta + 2000 RPM) ¿Por que?Recuerdo haber leido en algún aparte de este foro que eso era tan malo como ir en primera a muy altas RPMs.
Una Toyota esta mañana me dejo este cariñito. El man saliendo de un parqueadero como que calculo mal o por meterse a la brava al que venia atrás de mi y tenga. No se undio y creo que no pelo la pintura tampoco, sin embargo el señor "muy amable" me dio su tarjeta y sus datos, confirme que si fuera su celular y que tranquilo que el me respondía. Al rato me llamo para a ver si hacemos la vuelta en la tarde.
Yo creeeeo que con polichada queda bien. Esperar a ver.
Una Toyota esta mañana me dejo este cariñito. El man saliendo de un parqueadero como que calculo mal o por meterse a la brava al que venia atrás de mi y tenga. No se undio y creo que no pelo la pintura tampoco, sin embargo el señor "muy amable" me dio su tarjeta y sus datos, confirme que si fuera su celular y que tranquilo que el me respondía. Al rato me llamo para a ver si hacemos la vuelta en la tarde.
Yo creeeeo que con polichada queda bien. Esperar a ver.
Y échate un Bañito de Romero, Salvia y Ruda
Por eso lo digo jejejeje, primero la abolladura del técnico probando la alarma, el rayón en el techo y ahora rayón en el bomper xDDDDDD
pd. no se si falto algo mas
Jejeje si le doy al carro o me den, me saca igual la piedra jajjajaaja
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