Bueno, por aquí reportandome! Mi carrito ya tiene 2300 Km, y hasta el momento todo esta superbien, es mas, ya le dieron el primer porrazo a mi carro, y apenas y se le nota un rasguño (pelón en el bumper plástico) este incidente me da confianza porque pude comprobar que de verdad es un buen carro, claro, que el carro que me golpeo fue una taxi zapatico de esos spark, se le arrugo muy feo el capo y el radiador se le daño, el pobre tipo se bajo mas asustado pidiendo perdón!
revisé todo muy detalladamente para ver si me había dañado el carro, y lo único fue que doblo un poco la placa y el rayón comentado anteriormente.
luis, a mi me paso algo parecido con un golpe al año pasado... a mi carro le pego un taxi, mi carro estaba estacionado en la calle mientras entraba a comprar algo en la panaderia, esto sucedió como a las 8 de la noche, cuando lo estacione, al frente estaba parqueado un taxi y este señor en el momento que yo estaba en la panaderia dio reversa le pego a mi carro y se fue (el taxi, no vi que carro era, pero creo que era un sedan), cuando me fui a montar nuevamente en el carro, un señor que pasaba por ahí me contó lo sucedido y si no es por este señor ni me entero de lo sucedido y quien sabe cuanto tiempo habría manejado mi carro en estas circunstancias, pues no se le veía nada.
Por supuesto me puse bravo y de una a mirar que había pasado. A simple vista solo vi la placa un poco doblada y en la rejilla hexagonal (persiana?) ubicada debajo de la placa vi que se había roto una parte, ni siquiera se daño la pintura... y si quedo rayada yo no me di cuenta.
De una llame al seguro, explique lo sucedido y que el taxi se había ido del lugar, me preguntaron que se le veía al carro y describí lo anterior. El asesor del seguro me indico que independiente de lo que se viera fuera a un taller de los del seguro (concesionario) a que lo valoraran y le hicieran peritaje de daños en caso de algo.
Efectivamente al dia siguiente me fui pal taller del seguro, hicieron peritaje y ohhhh sorpresa, no solo fue la placa y la rejilla, cuando se abre el capo, hay como un pedazo de plastico que es el mismo que sale al frente y es donde va el emblema de renault, lo desmontaron y se dieron cuenta de los daños... se rompieron los soportes de la farola derecha, creo que son tres y solo quedo uno bueno (asi que a cambiar farola), el bumper por fuera no se veia nada, pero por dentro me mostraron unas (muchas) grieticas producto del golpe, mi carro tiene en el bumper un bocelito plateado que va a lo largo de la rejilla hexagonal (es un sandero dymanique) que también se había roto, por dentro del guardabarros derecho va un plástico que es lo que uno ve desde afuera y tambien estaba roto y otra serie de cosillas... en conclusión termine pagando el deducible al seguro (un salario minimo mensual algo asi como 585.000 si mal no estoy) y la factura de arreglos salio en total por mas de 2 millones (la voy a buscar y trato de montarla al foro para que se rian un rato)... ese bocel plateado costo un jurgo, como 300.000 o mas.
toda esta historia se la cuento por que si usted dice que al zapatico "
se le arrugo muy feo el capo y el radiador se le daño", creeria yo que el golpe no fue muy suave que digamos, y le sugeriría que se pase por algún taller a revisarlo, yo primero fui a un renault minuto y de ahi me mandaron al taller de colisiones de autostock en Bogotá (que a donde siempre le he hecho mantenimiento primero al twingo y ahora al sandero) para estar seguros de los posibles daños.
y eso si le recomiendo lo haga lo mas pronto posible, por que si es necesario acudir al seguro, de pronto le salen con un chorro de babas por no haberlo hecho en el momento del golpe.
, pero también está por completar los 4 años. Como el cambio de aceite está para hacerse a los 36000 Km aproximadamente, llamé a Alianzamotor para averiguar de una vez por la revisión de los 40,000 y preguntar si debía hacer el cambio del kit de distribución y de accesorios, pero me dijeron que si el carro no tenía ningún ruido raro usualmente no le hacen el cambio de la correa antes de los 50.000 Km o 5 años. Yo igual pienso hacer el cambio para poder dormir tranquilo, pero al menos basado en lo que dicen ellos creo que no habría problema en que espere hasta los 50.000.
