General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)

CHICHO · Dic 22, 2008

Re: Diferencia entre 8 y 16 válvulas

italoccc dijo:
Disculpen mi ignorancia, pero qué diferencia hay entre un 8V y un 16V. Cuáles son las ventajas y desventajas. Cómo es el consumo de gasolina en cada uno y en general detalles de cada sistema.
ITALO

Viejo men, pues yo he tenido de los dos y el 8v consume mas que uno 16v
tambien tuve un Getz 1.3 12valvulas, y no era tan economico como un 16v, el rendimiento es mejor y al final el motor se comporta mejor

M89 · Dic 22, 2008

Es un hecho que el 2 es un carro mejor hecho que el Sandero en todo sentido, los contra que cita son conocidos y muy válidos, consecuencias de que sea pensado como un low-cost, especialmente por el lado de la insonorización.

Saludos...........

renault_benz · Dic 22, 2008

El movimiento de la palanca de cambios es caracteristico de muchos modelos de Renault (twingo, clio, symbol, sandero, logan, megane, scenic I)

Interesante apreciacion y comparacion. Claro, el Mazda 2 es superior en varias cosas al Sandero pero es sensiblemente mas costoso. Unas por otras. :?

PPGSM · Dic 22, 2008

César, ese color y los rojos (el plano y el metalizado) son de los que mejor le quedan al Sandero. ¿Comió postrecito y compró queso?

renault_benz dijo:
El movimiento de la palanca de cambios es caracteristico de muchos modelos de Renault (twingo, clio, symbol, sandero, logan, megane, scenic I)

Sí, por diseño del mecanismo, la palanca de la mayoría de Renault es así... la del Megane II es mucho mejor, pero aún se siente con juego al compararla con la de un Mazda mecánico.

renault_benz · Dic 22, 2008

Se presenta en mayor forma el juego de 1° a 2°.

M89 · Dic 22, 2008

El recorrido es largo pero al menos en el Sandero/Logan engrana y entra con precisión, no es una palanca de cambios tan mañosa como la del Clio o la del Aveo, sin ser rápida tampoco, la del Megane no la he probado (siempre me tocan automáticos).

Saludos..................

renault_benz · Dic 22, 2008

Manuel89 dijo:
El recorrido es largo pero al menos en el Sandero/Logan engrana y entra con precisión, no es una palanca de cambios tan mañosa como la del Clio o la del Aveo, sin ser rápida tampoco, la del Megane no la he probado (siempre me tocan automáticos).

Saludos..................

El recorrido de la palanca siempre es largo pero al igual siempre pero siempre entra bien.

rubengimo · Dic 23, 2008

cesarmegane dijo:
Las fotos del sandero

Felicitaciones por el carro, en mi opinión ese y el plata son los que mejor se ven.

ftellez · Ene 2, 2009

A proposito, alguien tiene el dato del consumo del Sandero..??

pilotico · Ene 2, 2009

Con 20.000 pesos de corriente = 2.56 Gal para el caso del precio donde tanqueo en medellin, el sandero se hizo 115 KM en carretera para un total de 44.9 km/gal

y Con 30.000 pesos de gasolina corriente, en carretera, velocidad continua el computador de abordo me esta oscilando entre 225 - 250 km con esa cantidad de gasolina.

ftellez · Ene 2, 2009

Buen Consumo, para ese motor 1.6.... Cada vez me gusta más ese carrito.

ftellez · Ene 3, 2009

Una pregunta....
¿Creen ustedes que la compra más razonable es el Autentique, o el Dinamique..? la diferencia más grande que he encontrado es ABS, y Airbag pasajero, y en dinero podríamos hablar de 4 millones, como muchos de ustedes dicen aquí; la seguridad no tiene precio, sin embargo quisiera escuchar sus opiniones.

JUANK · Ene 3, 2009

pues yo preferiria el dinamique por lo de los ABS y el airbag y tambien porque no se ve tan pelado. claro que si no le importa pagar ese dinero de diferencia.

PPGSM · Ene 3, 2009

JUANK dijo:
pues yo preferiria el dinamique por lo de los ABS y el airbag y tambien porque no se ve tan pelado

x2

La seguridad es lo primordial. Además, esa diferencia de precio podría compensarse con la mejor reventa a futuro (lo vende más fácil y por más plata), en comparación con las versiones menos equipadas (Authentique, Expression).

pilotico · Ene 4, 2009

A parte del sistema de seguridad activa y pasiva que tiene el Sandero Dynamique, el authentique carece de lo siguiente con respecto al full:
- FRENOS ABS
-DIRECCION HIDRAULICA
-PLUMILLA TRASERA
-RINES EN ALUMINIO, TIENE COCAS
- NO TIENE AJUSTE LUMBAR NI DE ALTURA EN SILLA DE CONDUCTOR
- EL A/A ES OPCIONAL + 2 MILLONES POR EL
- LOS SUPUESTOS CROMADOS DEL CARRO
- LA POSIBILIDAD DE ABATIR LA SILLA TRASERA EN 2 PARTES (EN ESTE SE ABATE TODO EL COJIN COMPLETO)
- AIRBAGS
- BLOQUEO QUE CIERRA EL CARRO CON 7KM/H
- RETROVISORES ELECTRICOS
- EXPLORADORAS
- COMPUTADOR DE ABORDO

ME COMPRARIA EL DYNAMIQUE O EL EXPRESSION

M89 · Ene 4, 2009

Dynamique, sin duda.

Saludos............

ftellez · Ene 4, 2009

Creo que me equivoqué en la comparación, era entre el full (dinamique) y el que le sigue (expression), pero de todos modos me queda claro que la opción "1A" es el dinamique, vi un video que puso manuel en otro post, en el cual se veía el funcionamiento del ABS, de verdad que puede salvar vidas en una situación complicada con la frenada.

Aprovecho y les cuento, estamos pensando en comprar carro en mi casa, de tipo familia, por ahora gana el sandero dinamique, sin embargo despues de leer otros post, por ejemplo el de los nuevos carros y nuevas versiones que llegaran en este 2009, sumado a la posible baja de las tasas de interes, me pregunto y les traslado la pregunta a ustedes, ¿que momento sería mejor para comprar el carro en este año..?

otra mas....
¿sera que si sacan el sandero con motor 16V..?

PPGSM · Ene 4, 2009

El mejor momento... cuando tenga la plata y/o el financiamiento. La baja en los intereses podría reflejarse en los créditos en el segundo semestre, aunque si persiste el riesgo externo por la crisis financiera, el efecto será mínimo porque la banca hará lo que tenga a su alcance para que la rebaja sea la menor posible.

Los precios de los vehículos tenderán a ser más estables que en 2008, pocos contemplan tasas de cambio por debajo de $2000.

Con respecto al Sandero 16V... quizás para el año modelo 2010 (luego de julio de 2009).

CHICHO · Ene 7, 2009

Problemas Sandero

Les cuento compañeros del foro.

No es buena la noticia, pero que se le va hacer.
Se acuerdan de que les conte el problema del carro, el Sandero de una tia, con respecto a un ruido del aire acc cuando se enciende. Pues resulta que la Renault directamente la contacto y le dijo que lo llevara a revision lo mas pronto posible, ella dijo pero "...y no era a los 10000Km?" entonces le dijeron que era una revision por el problema del ruido que tenia.
Pues la sorpresa para ella fue que al llevarlo al concesionario se encontro como con 10 sanderos con el mismo problema y le dijeron que la Renault esta llamando a los clientes que tienen el carro para que lo lleven a inspeccion. Al parecer es un problema ocasionado en las tuberias e instalacion de los aires accondicionados defecto de fabrica.
Asi que esten pendientes de esos ruidos, y no es cualquier ruidito, es bastante fuerte, parece que fuera un bus, en serio.

Independiente · Ene 7, 2009

¿Los componentes del A.A. no son los mismos del Logan? ¿Los de SOFASA no hicieron pruebas de ruta por varios meses?

Esos elementos deberían ya estar suficientemente probados.

Igual, que se le va a hacer... Aprovechen el periodo de garantía y lleven los Sandero a revisión del A.A.

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