General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)
- Iniciador del tema pilotico
- Fecha de inicio
fabo669 dijo:
Tengo el Sandero con 1.300 Km a la fecha todo normal.
Si le siente algún ruido , no es normal, deben responderle con la garantía. . Yo tuve un Logán 2 años y medio, cero fallas, nunca lo tuve que llevar por garantia.
Estoy muy contento con el Sandero. lo han admirado mucho. Anda muy bien en carretera, se agarra bien en las curvas y en el momento de adelantar se siente uno bien confiado.
Al amigo que tiene ruido el clutch, lo mejo es que no espere más, de inmediato al concesionario.
Saludos
Rojo Almagro
Muchas gracias PPGSM por la info, porque he visto varios tonos de Rojo, por ejemplo miremos estas diferencias:
http://www.tucarro.com.ve/Renault-Logan/TCA-mex-75m.html
http://www.tucarro.com.ve/Renault-Logan/TCA-mes-18l.html
Muchas gracias PPGSM por la info, porque he visto varios tonos de Rojo, por ejemplo miremos estas diferencias:
http://www.tucarro.com.ve/Renault-Logan/TCA-mex-75m.html
http://www.tucarro.com.ve/Renault-Logan/TCA-mes-18l.html
¿El futuro para el Logan/Sandero nacional?
http://es.autoblog.com/2009/02/22/francia-dacia-sandero-1-2i-16v-ya-a-la-venta/
http://es.autoblog.com/2009/02/22/francia-dacia-sandero-1-2i-16v-ya-a-la-venta/
Me parece que Sofasa deberia apostar por este motor( por cuestiones de cuidado del medio ambiente y cuidado del bolsillo del que asi lo desee). Dice el articulo que entrega los mismos caballos del 1.4MPI, que para mi no seria malo, aunque no se que diferencia se note con el 1.6 8V de hoy, ya que algunos dicen que es sonso subiendo y a mi personalmente me parece un demonio. En cuestion de ignorancia es dificil adecuar a las personas, pero en cuestion de geografia, pique, y peso del pie de algunos, no hay que tener tan poco cerebro para darse cuenta que con ese motor de 75CV ese carro entraria a la gama de "SONSOS"
Creo que aquel que pase de un Logan 1.6 8V, como muchos lo han hecho hacia el Sandero, sentiran inmediatamente ese 1.2 16V que por mas valvulas que tenga, de entrada habra reduccion de pique y de ahi para adelante habra que revolucionarlo mucho para que ande decentemente y eso elevaria el consumo. Por lo tanto, conclusion: me gustaria, pero no jajajaja
Creo que aquel que pase de un Logan 1.6 8V, como muchos lo han hecho hacia el Sandero, sentiran inmediatamente ese 1.2 16V que por mas valvulas que tenga, de entrada habra reduccion de pique y de ahi para adelante habra que revolucionarlo mucho para que ande decentemente y eso elevaria el consumo. Por lo tanto, conclusion: me gustaria, pero no jajajaja
Pero la gente no pasaría de un Logan 1.6 8V a un Sandero 1.2 16V. Como la nota lo dice, este motor sustituye al 1.4 8V, no al 1.6 8V (cuyo escalón superior es el 1.6 16V). De hecho, el cambio resulta coherente y a la larga, el 1.6 8V será totalmente reemplazado por la versión 16V.
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