Por un precio similar estoy indeciso si M2 Touring At o M2 GT MT alguno más estuvo en la misma situación al comprar?
En el foro del mazda 3 vi que se pueden instalar los paddle shift por menos de 500 mil pesos. Es posible hacerlo en el mazda 2?
Esto me contestaron ellos:
En la feria están con descuentos de 1 millón sobre el precio oficial.
Vehículo: MAZDA 2 HB 1.5 AT TOURING 2017
Precio cotizado: $51,200,000
Valor Matrícula: $1,100,000
Valor Seguro: $1,600,000
TAPETES,KIT DE CARRETERA
Eso varía mucho dependiendo el taller, pero puede estar entre 350.000 y 550.000 aproximadamenteBuenos días. Una familiar esta interesada en comprar carro nuevo y esta entre el ford fiesta y el mazda 2 touring mec. Cuanto vale el mantenimiento completo?, seria el de los 10.000 km que es el mas caro al inicio si no estoy mal. Se que ya se ha hablado de este tema pero agradecería si alguien me puede regalar ese dato.
Gracias.
Esto me contestaron ellos:
Señores les comento nunca he tenido la oportunidad de manejar el Mazda 2 actual, pero me dejo sorprendido de grata manera el fin de semana pasado subiendo por las palmas para los que conocen Medellin un Mazda 2 de los nuevos me siguió hasta cierto punto el ritmo iba en modo Eco Pro y relajado en el BMW pero así y todo la mayoría de los carros no me siguen el ritmo a no ser que sea otro turbo o motores mas grandes, pero no el carro se movía bastante bien para ser 1.5 aspirado, claro esta que el peso le ayuda y me dio la impresión que tiene muy buenas relaciones en la caja de verdad que carro tan bueno, felicitaciones para los propietarios que juguetico.
Saludos.
Pues yo pongo entre dicho eso, la verdad subiendo, me parece bastante lento, ya en plano y llevándolo bien, se mueve chevree, pero tampoco que uno diga wuau!!!!
He pensando lo siguiente, el consumo de el es como de 1.2L y se mueve como tal, ya en altas si es como un 1.5L consumiendo como tal.
Ahora bien, la verdad el carrito es bien aisladito, entonces quizás no me de la sensación de aceleración que esperaría vs la velocidad que lleve, pero toca revolucionarlo bastantico para que de un buen movimiento (quizas con extra mejore).
Bueno, ya el mio va para 15.000km, ya me espera el atraco de mantenimiento. A la fecha, reporto cero ruidos grillo, consumos mejores de los esperados, es mas, lo cuido tanto que todavía huele a nuevo!!! Es enserio.....
Dos cositas que me están llamando la atención, los frenos cuando utilizo el carro "alegremente" y pasa un corto periodo de tiempo entre bajarme y volver a conducir, los frenos suenan, chillan, igualmente por un corto periodo, par de frenadas y se quita esto.
El otro tema, es que, apenas ayer, detecte un sonido como en el chasis o suspensión feo, como de carro viejo, estacione y moví lateralmente el carro y sonaba, me dejo pensativo porque no es un sonido que dijera normal o aceptable. Le estaré haciendo seguimiento.
Si alguien ha detectado algo parecido, no duden avisarme porfavor!!!
Otro asunto, a pesar que fui inocentemente y confiando en la humanidad, fui victima de estafa por internet (olx) para comprarle unos rines para el carrito. Superando esto $$$$$ le compre las DRL para las exploradoras, las luces LED H4 y unas LED para las exploradoras, algo menos potentes. Ya en un mes que lleguen les comentare!!!
Algo que me encanta es la cojineria en cuero, a veces lo dejo al sol directo (cerca del hangar pega un sol bello) y la cojineria no se calienta como lo esperaba, mas bien mantiene fresca o tibia, ya he recibido las misma apreciaciones de otros.
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Pues yo pongo entre dicho eso, la verdad subiendo, me parece bastante lento, ya en plano y llevándolo bien, se mueve chevree, pero tampoco que uno diga wuau!!!!
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Pues yo pongo entre dicho eso, la verdad subiendo, me parece bastante lento, ya en plano y llevándolo bien, se mueve chevree, pero tampoco que uno diga wuau!!!!
La verdad estuve en un evento de Mazda en Barranquilla donde se dan unos test drive que se desarrollan en compañia de un piloto de pruebas que utiliza el carro a fondo y luego lo entrega para las pruebas de los que vamos inicialmente como pasajeros y esto que ud expresa no se ve reflejado en el manejo extremo que le da el piloto a fondo en todas las maniobras y operaciones. Mas bien el tema es subjetivo porque yo deduje que el carro a pesar de ser 0 Km hay que "darle pata duro". Posiblemente le pase como a un usuario en el foro del Mazda 2 2008 que siguió los consejos de algunos y le exprimió literalmente el rendimiento, admitiendo que antes de leer el foro le daba miedo mover su carro de tal manera.
Yo tengo un M2 GT Automático y subiendo palmas puede alcanzar hasta 120 fácilmente sin quedarse, creo que es mas bien como se conduce, saber marcar los cambios cuando el carro tiende a quedarse, cortar curvas cuando se pueda y desarrollar lo que le puede entregar. Obviamente no en todo el tramo puesto que hay algunos mas empinados que otros pero en general desarrolla muy buena velocidad de subida y no es para nada sonso comparado con vehículos del mismo segmento.Pues yo creo que hay ya depende mas del indio que de la flecha, puro piloto pero igual me dejo muy buena impresión.
Saludos.
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