Como dato curioso , la compresión de los motores mexicanos que son los que nos llegan, la reducen un poco respecto a sitios donde hay combustibles de mejor calidad, en Europa los skyactive funcionan 14:1, aquí el 2 solo lo hace 12:1 y el 3 13:1, eso para evitar líos que los motores funciones con nuestros combustibles, no se si en el caso del 6 también sea distinta la compresión entre mercados, porque ese si no estoy errado , viene de Japón, ahí puede estar el problema de los 6.
De hecho, la CX-5 y el 6, ambos producidos en Japón, también se importan con los motores cuya relación de compresión es 13:1.