Totalmente de acuerdo, hasta el momento sería el 4x4 nuevo , económico en combustible y asequible que se ofrecería, junto con el Sidekick (vendido como Vitara)
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Pero aún por 40 millones, las personas pensarían en varias opciones
Incluso todavía los vehículos ensamblados en el país tienen un precio elevado, pudiéndose reducir más. La opción que queda para reducir el precio final del vehículo, el cual paga el cliente,
es que Suzuki tenga una planta de ensamble en un país Latinoamericano del cual llegue con cero arancel.