Todos los carros que he tenido, durante sus primeros 3-5 minutos (despues de llevar mas de 8 horas apagado) tiene reaccion tardía al tacto del acelerador, es completamente normal y se da por el carro frio. Tan normal es, que le pasa al megane, le pasa al sandero, y le pasaba al r9 modelo 86. Le pasa el twingo y al mazda2 de la novia y le verdad no creo que haya necesidad de revisar nada todavia.
Despues de ese rango de tiempo, la aceleracion es normal e instantanea al tacto del pedal.
Se recomienda mantener el tanque con 1/4 o mas, ya que la bomba de gasolina va sumergida en dicho liquido dentro del tanque el cual sirve de refrigerante. Es una simple recomendacion, conozco casos donde se daña primero la bomba con el dueño mas juicioso en este sentido.
En cuanto al consumo, eso es muy relativo. Uno nunca tiene la misma fuerza en el pie en cada ciclo de tanqueada sea cual sea la gasolina. Con que a uno le de por andar durito un dia con eso puede descontrolar los calculos del mes.
Despues de ese rango de tiempo, la aceleracion es normal e instantanea al tacto del pedal.
Se recomienda mantener el tanque con 1/4 o mas, ya que la bomba de gasolina va sumergida en dicho liquido dentro del tanque el cual sirve de refrigerante. Es una simple recomendacion, conozco casos donde se daña primero la bomba con el dueño mas juicioso en este sentido.
En cuanto al consumo, eso es muy relativo. Uno nunca tiene la misma fuerza en el pie en cada ciclo de tanqueada sea cual sea la gasolina. Con que a uno le de por andar durito un dia con eso puede descontrolar los calculos del mes.
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