Buen día, las luces que encienden en modo "automático" son como tal los bombillos grandes que iluminan todo no "cocullos". igual ya fui a la chevrolet y lo probamos con otro Cruze y ellos vienen así...mantienen prendidas. Saludos¿No se han fijado si las luces que encienden en el día en modo 'auto' son las mismas luces bajas al encenderlas manualmente? El carro puede tener un modo de 'luz día' por lo cual en el día enciende unas y en la noche ya enciende otras.
Saludos
Felicitaciones!me compre un cruze 1.4 LT un maravilla de maquina, sensación de manejo agradable tiene prestaciones de seguridad completas, tiene 6 parlantes con un subwoofer que suena super bien el equipo, aunque muchos critican la versión LT porque dicen que el precio del carro es muy alto y que es mejor el otro o aquello, a mi me parece que a modo de capacidad de bolsillo no pudiendo comprar un LTZ (como en mi caso) y prefiriendo chevrolet ya que nunca he tenido inconveniente con la marca y este es mi tercer auto, les cuento que el carro me ha salido al pelo, buen consumo, 45 en ciudad y 60 en carretera, ya si te gusta la velocidad obviamente el turbo va dar su brillo y consumir mas.. el carro con una insonorización magnifica, lo tengo con rines de 18" le da un perfil mas alto y mas deportivo, viene con sensor de lluvia y luz diurna, arranque en pendiente, control vectorial de torque, control tracción y estabilidad, intercooler para el turbo, sistema presion llantas, es automatico de 6 cambios, viene con cámara y sensores, tiene muy buena potencia y torque de 153 hp y 240 nm, bastante potente y economico en consumo para ser un 1.4, cojineria en cuero, sistema ECO para mantener un consumo promedio entre los 40 y 50 en ciudad, cierre de vidrios desde la llave de mando, botón de encendido, para mejor desempeño es mejor usar extra (comprobado) viene con 4 airbags, tiene control crucero, no me quejo para nada puesto que el carro viene con 3 años de garantía gratis incluyendo repuestos y tarjeta vip que me da un 50% descuento en accesorios, ademas que el carro lo obtuve con un super descuento y la ventaja que en retoma de mi auto anterior ya que soy cliente chevrolet, el cruze me quedo para esta version LT en 56 millones con papeles y matricula, la verdad tenia inclinaciones en camionetas, pero los precios hasta en la duster que es la mas barata y de menor gama, estaba en 63 millones la 2.0 de ahí en adelante todas superaban los 70 millones, vi muchas opciones por el precio del cruze que me dieron ya que mi máximo eran 60 millones y la verdad no vi mas que me interesara, descarte el mazda 3 que lo tenia como gran opcion, no por tecnología sino porque es un carro muy perseguido por los ladrones ademas que tiene un consumo alto y pues mazda no me daba la garantía que me dio chevrolet en mantenimiento, esa es mi apreciación del cruze LT, no mire carros de segunda porque nunca me ha llamado la atención un usado, y se que hay mas opciones, pero uno compra lo que le gusta y se siente bien, en mi caso, escogí hasta ahora un buen carro, deportivo, espacioso, tecnológico, seguro y moderno, de una buena marca (subjetivo) y no la version full, pero muy bien equipado (apreciación personal del LT)
Primero que todo felicitaciones y lo que dicen arriba el precio excelente y si el carro es de sus gustos y cumple con sus necesidades seguro hizo un buen negocio. Me llama la atención lo que dice del mazda 3. Habla del skyactiv?? Porque no me parece un carro de consumo alto, tengo referencias cercanas y de hecho me parece que es un carro de buen consumo...cuánto le hace el Cruze con la extra???me compre un cruze 1.4 LT un maravilla de maquina, sensación de manejo agradable tiene prestaciones de seguridad completas, tiene 6 parlantes con un subwoofer que suena super bien el equipo, aunque muchos critican la versión LT porque dicen que el precio del carro es muy alto y que es mejor el otro o aquello, a mi me parece que a modo de capacidad de bolsillo no pudiendo comprar un LTZ (como en mi caso) y prefiriendo chevrolet ya que nunca he tenido inconveniente con la marca y este es mi tercer auto, les cuento que el carro me ha salido al pelo, buen consumo, 45 en ciudad y 60 en carretera, ya si te gusta la velocidad obviamente el turbo va dar su brillo y consumir mas.. el carro con una insonorización magnifica, lo tengo con rines de 18" le da un perfil mas alto y mas deportivo, viene con sensor de lluvia y luz diurna, arranque en pendiente, control vectorial de torque, control tracción y estabilidad, intercooler para el turbo, sistema presion llantas, es automatico de 6 cambios, viene con cámara y sensores, tiene muy buena potencia y torque de 153 hp y 240 nm, bastante potente y economico en consumo para ser un 1.4 turbocargado, cojineria en cuero, sistema ECO para mantener un consumo promedio entre los 40 y 50 en ciudad, cierre de vidrios desde la llave de mando, botón de encendido, para mejor desempeño es mejor usar extra (comprobado) viene con 4 airbags, tiene control crucero, no me quejo para nada puesto que el carro viene con 3 años de garantía gratis incluyendo repuestos y tarjeta vip que me da un 50% descuento en accesorios, ademas que el carro lo obtuve con un super descuento y la ventaja que en retoma de mi auto anterior ya que soy cliente chevrolet, el cruze me quedo para esta version LT en 56 millones con papeles y matricula, la verdad tenia inclinaciones en camionetas, pero los precios hasta en la duster que es la mas barata y de menor gama, estaba en 63 millones la 2.0 de ahí en adelante todas superaban los 70 millones, vi muchas opciones por el precio del cruze que me dieron ya que mi máximo eran 60 millones y la verdad no vi mas que me interesara, descarte el mazda 3 que lo tenia como gran opcion, no por tecnología sino porque es un carro muy perseguido por los ladrones ademas que tiene un consumo alto y pues mazda no me daba la garantía que me dio chevrolet en mantenimiento, esa es mi apreciación del cruze LT, no mire carros de segunda porque nunca me ha llamado la atención un usado, y se que hay mas opciones, pero uno compra lo que le gusta y se siente bien, en mi caso, escogí hasta ahora un buen carro, deportivo, espacioso, tecnológico, seguro y moderno, de una buena marca (subjetivo) y no la version full, pero muy bien equipado (apreciación personal del LT)
si es el mazda 3 skyactiv, tengo dos amigos que lo tienen y el promedio que les hace en consumo esta entre 37 y 39 ciudad
el cruze me hace andando dentro del parámetro del ECO entre 40 y 45.
me compre un cruze 1.4 LT un maravilla de maquina, sensación de manejo agradable tiene prestaciones de seguridad completas, tiene 6 parlantes con un subwoofer que suena super bien el equipo, aunque muchos critican la versión LT porque dicen que el precio del carro es muy alto y que es mejor el otro o aquello, a mi me parece que a modo de capacidad de bolsillo no pudiendo comprar un LTZ (como en mi caso) y prefiriendo chevrolet ya que nunca he tenido inconveniente con la marca y este es mi tercer auto, les cuento que el carro me ha salido al pelo, buen consumo, 45 en ciudad y 60 en carretera, ya si te gusta la velocidad obviamente el turbo va dar su brillo y consumir mas.. el carro con una insonorización magnifica, lo tengo con rines de 18" le da un perfil mas alto y mas deportivo, viene con sensor de lluvia y luz diurna, arranque en pendiente, control vectorial de torque, control tracción y estabilidad, intercooler para el turbo, sistema presion llantas, es automatico de 6 cambios, viene con cámara y sensores, tiene muy buena potencia y torque de 153 hp y 240 nm, bastante potente y economico en consumo para ser un 1.4 turbocargado, cojineria en cuero, sistema ECO para mantener un consumo promedio entre los 40 y 50 en ciudad, cierre de vidrios desde la llave de mando, botón de encendido, para mejor desempeño es mejor usar extra (comprobado) viene con 4 airbags, tiene control crucero, no me quejo para nada puesto que el carro viene con 3 años de garantía gratis incluyendo repuestos y tarjeta vip que me da un 50% descuento en accesorios, ademas que el carro lo obtuve con un super descuento y la ventaja que en retoma de mi auto anterior ya que soy cliente chevrolet, el cruze me quedo para esta version LT en 56 millones con papeles y matricula, la verdad tenia inclinaciones en camionetas, pero los precios hasta en la duster que es la mas barata y de menor gama, estaba en 63 millones la 2.0 de ahí en adelante todas superaban los 70 millones, vi muchas opciones por el precio del cruze que me dieron ya que mi máximo eran 60 millones y la verdad no vi mas que me interesara, descarte el mazda 3 que lo tenia como gran opcion, no por tecnología sino porque es un carro muy perseguido por los ladrones ademas que tiene un consumo alto y pues mazda no me daba la garantía que me dio chevrolet en mantenimiento, esa es mi apreciación del cruze LT, no mire carros de segunda porque nunca me ha llamado la atención un usado, y se que hay mas opciones, pero uno compra lo que le gusta y se siente bien, en mi caso, escogí hasta ahora un buen carro, deportivo, espacioso, tecnológico, seguro y moderno, de una buena marca (subjetivo) y no la version full, pero muy bien equipado (apreciación personal del LT)
yo vengo de un spark gt, obviamente es mucho mejor el consumo en el spark, lo del consumo ECO lo testee precisamente para medir la eficiencia que tiene y la economía, claramente es un vehiculo para sacarle brillo al turbo y lo hago, pero dentro de la ciudad con los limites de velocidad y camaras es arriesgarse mucho, en carretera si le he sacado provecho... lo que me refiero a la tarjeta vip en repuestos sirve después de que cumpla la dichosa garantía, no tengo dudas que mazda es una excelente maquina, pero cobran por el mantenimiento, con el cruze son 3 años gratis por eso me incline por el cruze aparte.40-45 km/gal recien “despegando” en ciudad? Dudoso eso no lo hace ni un spark recien sacado, esos modos “eco” lo hacen amarrar hasta no poder y aburrido de conducir. Aparte de la extra que le debe aplicar, comprar un auto con motor turbo solo para ir como abuelita no seria mi caso (aclarando).
Del resto buen precio ya que en ese rango de 60 millones hacia abajo no se consigue. Las garantias vienen con los respuestos, ademas la de Mazda viene sin limite de kilometraje!!!!
gracias por tu opinion y totalmente de acuerdo.@grillozip como ya se habrá dado cuenta siempre le saldrán acá con comentarios mala leche y a restregarle otras marcas, simplemente ignórelos y disfrute su carro.
Si le hace 45 km/g y no le creen problema del campesino no de la siembra.
Siempre es que hay gente resentida con la vida que les tocó y no pueden ver al prójimo feliz.
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es verdad el carro no le han bajado precio desde que entro en exhibición, han tenido promociones y me toco una de esas, el LTZ sigue en el mismo precio de 83 millones, la promo que estaba para ese entonces era de 76 millones en esa version.Felicitaciones. [emoji1360]
56 millones es un súper precio para lo que cobraban antes. En cuánto está el LTZ?
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Hasta ahora me doy cuenta que alguien es resentido o la “vida que les toco” por opinar o dudar de cuanto se escribe en un foro@grillozip como ya se habrá dado cuenta siempre le saldrán acá con comentarios mala leche y a restregarle otras marcas, simplemente ignórelos y disfrute su carro.
Si le hace 45 km/g y no le creen problema del campesino no de la siembra.
Siempre es que hay gente resentida con la vida que les tocó y no pueden ver al prójimo feliz.
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es verdad el carro no le han bajado precio desde que entro en exhibición, han tenido promociones y me toco una de esas, el LTZ sigue en el mismo precio de 83 millones, la promo que estaba para ese entonces era de 76 millones en esa version.
el HB es muy lindo y completo es el mismo LTZPues hombre un precio buenísimo.
Que lo disfrute y nos cuenta más impresiones pues este hilo no se ha movido mucho.
Acá en el conjunto hay un HB y se ve bastante bonito. Otro punto a favor de su carro es que no se ven en cada esquina 2 y 3 como sucede con los Mazda 3 o con los Fiestas.
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gracias por su comentario, soy nuevo en el foro y estoy aprendiendo como usarlo.
Yo tengo una duda, esos carros 1.4T andan mas o menos como qué comparándolo con un aspirado, como un 2.5 ??, hablando de Medellín y sus alrededores que va hasta los 2500 msnm,
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