General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)
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Es que lo que tiene el modulo para que funcione el mando es la caja, mas no el panel.
Hola foristas. Alguien tiene idea que hacer para que los retrovisores no reflejen tanto la luz cuando tenemos otro carro detrás de nosotros ? Pues la verdad me resulta bastante fatigante no solo que lo encandilen de frente con esa mano de luces de" xenon" que colocan irresponsablemente en cualquier carro, que más que iluminar lo que hacen es encandilar.
He estado leyendo y existen unos espejos fotosensibles, pero solo vienen en carros de gama alta.
He estado leyendo y existen unos espejos fotosensibles, pero solo vienen en carros de gama alta.
Fácil...utiliza la palanca para regular el espejo retrovisor central ...la subes y listo...
para el retrovisor central esa es la solucion, pero creo que Daniel habla de los laterales. Aunque nunca me ha pasado eso en los laterales
Efectivamente, con el retrovisor interior no hay problema, se baja la palanca y listo, la cuestión es con los exteriores...
Polarize los vidrios de piloto y copiloto a lo legal permitido, que es suficiente para evitar esas luces y mucho mas barato
Mejor dicho, polarícelo todo, porque eso de andar con solo los vidrios de adelante oscuros...
Pero de que ayuda, ayuda jajajaja
Una polarizada cuesta desde 10.000 vidrio hasta 50.000 vidrio, depende de calidad, durabilidad y parla. Saludos
Una polarizada cuesta desde 10.000 vidrio hasta 50.000 vidrio, depende de calidad, durabilidad y parla. Saludos
bueno muchachos... llegue en la madrugada de hoy... para ser mas exacto a la 1 de la mañana, pensábamos parar a descansar en medellin, pero a mi mujer le entro la idea de que siguiéramos de largo y pernoctar mas adelante y el tema es que llegue hasta la casa...
Con respecto al carro no tengo si no elogios, excelente es poco, cómodo, amplio de bodega (muy importante con una esposa que compra cuanto se le atraviesa) y ante todo económico en consumo de combustible.
No he manejado el motor del stepway o el del GT Line, osea el 16v, pero lo que se es que el 8v es muy bueno, lo único es que subiendo para hacer sobrepasos, como lo habían dicho en el foro se ahoga después de las 4000 revoluciones, y hace falta ese empujón final.
Con respecto al carro no tengo si no elogios, excelente es poco, cómodo, amplio de bodega (muy importante con una esposa que compra cuanto se le atraviesa) y ante todo económico en consumo de combustible.
No he manejado el motor del stepway o el del GT Line, osea el 16v, pero lo que se es que el 8v es muy bueno, lo único es que subiendo para hacer sobrepasos, como lo habían dicho en el foro se ahoga después de las 4000 revoluciones, y hace falta ese empujón final.
- Se recorrieron 1897.6 km desde Tulua hasta Coveñas
- se realizaron 5 tanqueadas comenzando y terminando con tanque lleno, Medellin (EDS Puerto estrella) 5.409 galones; Montería EDS Los corales 6 galones, de regreso en la misma estación en Montería 8 galones; en caldas Antioquia EDS Servicentro caldas 9.73 galones y en la misma EDS inicial de Andalucía para dejar lleno y hacer el ejercicio completo 5.2 galones. (Hago el ejercicio en galones, los valores en pesos varían de estación a otra)
- El promedio de consumo del viaje es 1897.6 / 34.339 = 55.26 Km/Gl
- los tramos mas pesados por el trafico de mulas y el terreno, es de Taraza hasta Valdivia. (los hundimientos en la calzada son terribles)
- en peajes se gasto $188800 por todo.
- un solo susto bajando minas hasta la Pintada, una mula se abrio e invadio todo mi carril en una curva, frenamos a dos metros... bastante terrorifico
...
Una pregunta como sabemos la dirección del Sandero no es muy muy suave ... yo lo que hice fue quitarle el filtro que lleva en el tarro del liquido de la dirección .... y mejoro un 20% pero no se que consecuencias tenga eso en el futuro .... que opinan...
Si existe un filtro, no creo que sea por algo que se le ocurrió gratuitamente a un ingeniero... muy probablemente se reducirá la vida útil del fluido de la dirección, considerando parámetros normales de operación (esto es, con el filtro).
Además, suciedad o humedad dañan prematuramente la bomba de dirección.
jimcillo dijo: ↑
casda, 23 Agosto 2012Denunciar
A qué resortes se refiere????
Saludos
Muchachos, el ruido se produce al soltar el freno, no es al girar la dirección. La maniobra es: Apreto freno, mantengo apretado freno y giro direccion a uno de los lados casi al 80%, suelto el freno y se presenta el bruuuuuu que dura solo 1 o 2 segundos, como si fuera sonido al soltar las pastillas del disco...
Saludos
efectivamente y son las zapatas de freno traseras el ruido es normalSaludos
casda, 23 Agosto 2012Denunciar
A qué resortes se refiere????
Saludos
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