La única razón que yo vería para cambiar un FF titanium, por un 2GT es el problema de la caja.
General de Mazda 2 SkyActiv (2015 - ?)
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Para que quiere cambiar de carro. Por otro del mismo segmento y de inferiores características en cuanto a seguridad. El peor negocio del mundo es comprar un carro del segmento B a precio de C como lo es el mazda 2 GT. SI no tiene la plata me iria por un Toring usado o un prime nuevo que cuesta casi lo mismo que un mazda 2 GT.
Tiene 5 años de garantía.
Comprar un Mazda 2 que de por si ya esta caro con esos apoyacabezas "jorobas" traseros que trae es simplemente absurdo! porque no se ahorran en ese display que trae en el tablero y le ponen algo tan elemental que en caso de un accidente podria hacer la diferencia entre un lesion cervical o salir bien librado ? Para el modelo 2017 deberian solucionar esa aberracion si o si !
Mejor considere esta opción: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-419774775-mazda-mazda-3-sport-turing-sky-active-_JM
Pues ya se lo han dicho todos, es un cambio que no vale la pena. A menos que haya tenido problemas con la caja del fiesta y no esté dispuesto a quedarse con él, usted tiene el segmento B más equipado y completo del mercado, de hecho mejor equipado que la mayoría de segmentos C disponibles en Colombia, vale la pena cambiarlo por un segmento C bien equipado, tipo 3 Touring, de resto mantenga su carro que es muy bueno.
Considere el 3 Touring ligeramente usado. Ahí si va a sentir la diferencia.
Hola, las diferencias que veo entre el 2T y 2GT son básicamente: Mejores Luces (estas se las puedes poner), rines de lujo, Headup display (que tampoco es que sea la gran cosa), Sistema de navegación (que como han comentado muchos en Colombia casi no es útil ya que los mapas están desactualizados).
Yo siendo ud primero, me esperaba al modelo 2017, normalmente tipo Mayo ya deberían estar, además que ya van a llegar competidores de ese segmento mejor equipados como el nuevo Kia Rio con un nivel de equipo superior al Mazda 2 a un precio inferior.
Si quieres definitivamente un Mazda, sería un 3T (mínimo), que por lo menos trae 6 airbags. El carro con 2 Airbag pronto no será un plus, ya que por ley pronto todos los carros hasta del segmento A lo deben traer.
Video del nuevo Kia rio:
Última edición:
Como el VW polo. Un highline (2Ab y abs nada mas) está casi al precio de un Mazda 3T automático. Si en el modelo 2017 le colocan los apoyacabezas traseros al Mazda 2, para mi se convierte en la mejor opción del segmento así solo tenga 2Ab, por el momento es casi un insulto esa banca trasera con que lo importan.Que tiene que ver ese video de ese Rio que además nada que ver con la versión que llega a Colombia.
Esa versión del Rio en Colombia lo traerían a 65 millones. je
Si la verdad, es soñar un poco, pero si llega a Colombia así, los mata a todos. Yo estoy esperando la versión 2017 del Mazda 2, que la actualizan tipo mayo para ver si por lo menos le ponen asientos traseros decentes.Que tiene que ver ese video de ese Rio que además nada que ver con la versión que llega a Colombia.
Esa versión del Rio en Colombia lo traerían a 65 millones. je
Esa es prácticamente la misma diferencia en precio del mazda3 prime y el touring, yo ahorraría in poco mas y me iría por el touring.
No es mío, lo vi en la calle, me llamo la atención pero no me gusto, en vivo y en directo se ve... Dejémoslo en extraño. Pero para gustos los colores.
Lo trae solo el M2SA automático, en el 3 creo q por el momento solo lo trae el GT sport
Buenos dias,
Quisiera preguntar si alguno ha realizado la revisión de los 10.000 kms a su Mazda2 y que costo tuvo. En el foro del Mazda3 veo a varios hablando de valores inferiores a 300.000, sin embargo me estan cobrando $400.000 o $145.000 solo por el cambio de aceite y filtro.
Muchas Gracias.
Quisiera preguntar si alguno ha realizado la revisión de los 10.000 kms a su Mazda2 y que costo tuvo. En el foro del Mazda3 veo a varios hablando de valores inferiores a 300.000, sin embargo me estan cobrando $400.000 o $145.000 solo por el cambio de aceite y filtro.
Muchas Gracias.
Acá se vende siempre una versión anterior, el modelo 2016 de allá lo tiene acá seguramente el 2017 lo traerá.
En el foro del M3 nadie ha pagado menos de 300 por la revisión de 10 mil. Yo pagué 368 incluyendo alineación y balanceo y es de las más baratas.
Última edición por un moderador:
LA diferencia en equipamentos entre el FF y M2 GT son muchos y tenes razon en cuanto a varios aspectos que tocas, pero en vez de hacer comparaciones debes tener en cuenta las cualidades del M2 GT, tales como.
Velocidad Crucero
Luces led DRL
Luces Led con lupa de enfoque
GPS
Sistema de alertas
Comandos de voz
Monitoreo de gasto de combustible
Head Up Display con trazado de ruta
Rines 16" en aluminio
Levas para cambios deportivos
Modo sport en caja automatica
Control de comando multimedia en en centro
Tambien tiene aire automatico
Interor en cuero y detalles en fibra (SOBRIO)
Mas economia de combustible
No esta limitado en velocidad
Mas liviano
Es obvio que los apoyacabezas dejan mucho que desear, pero como alguien me dijo por ahi: "Ud compra carro para usted o para los demas? Si alguien va a ir atras, sabrá que se va a ir incomodo, al fin y al cabo ud es el que maneja!
Velocidad Crucero
Luces led DRL
Luces Led con lupa de enfoque
GPS
Sistema de alertas
Comandos de voz
Monitoreo de gasto de combustible
Head Up Display con trazado de ruta
Rines 16" en aluminio
Levas para cambios deportivos
Modo sport en caja automatica
Control de comando multimedia en en centro
Tambien tiene aire automatico
Interor en cuero y detalles en fibra (SOBRIO)
Mas economia de combustible
No esta limitado en velocidad
Mas liviano
Es obvio que los apoyacabezas dejan mucho que desear, pero como alguien me dijo por ahi: "Ud compra carro para usted o para los demas? Si alguien va a ir atras, sabrá que se va a ir incomodo, al fin y al cabo ud es el que maneja!
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