Amigos que tal. después de leer mucho el tema me decidi por comprar un mazda 2 2018 edicion touring. en principio todo iba muy bien despues de la entrega del carro pero con solo 200 kms de recorrido el carro me presento la primera falla. estando en movimiento se encendió el testigo de check engine y perdió potencia totalmente. termine de llegar a mi sitio de trabajo como pude y luego me dirigí al taller autorizado por garantía y en el trayecto el carro perdió toda la potencia, se borro la letra D del tablero y al pasarlo al modo secuencial tampoco aparecia el cambio, ademas se encendió la alarma de control de tracción y se deshabilito totalmente esta función. ya termine el trayecto como pude y lo deje en el taller (automontaña medellin) donde lo están revisando. mi pregunta es. A alguno de ustedes les ha pasado algo similar o a que se puede deber esta falla en un vehiculo con solo 200 kms recorridos? agradecería si me colaboraran con esto por que la verdad estoy algo aburrido con la situación sobre todo porque en ninguna parte del foro veo algún mensaje o tema de una falla similar. .
General de Mazda 2 SkyActiv (2015 - ?)
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Sé que es frustrante , pero no es una falla conocida y nunca antes se ha escuchado, afortunadamente es nuevo y la garantía está ahí, seguramente es una falla puntual y específica de su carro que le solucionaran.
Se ganó el que era por mala fortuna.
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Pensándolo y recordando algo similar en un Mazda 3 que llegó a un taller mientras esperaba , la falla era el borne negativo de la batería suelto que les quedó mal en el alistamiento.
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Última edición por un moderador:
Eso iba a decir yo. Para mi alguna falla con la bateria e hizo entrar al carro en modo "limp".
En el mazda dos esa vaina con la bateria es sensible
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En todos los carros actuales es un problema, un borne suelto es una de las varadas más comunes en los carros actuales y de las más fáciles de solucionar.
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Última edición:
Me paso lo el borne negativo suelto en mi Tracker al poco tiempo que me la entregaron, veía que las luces del tablero se atenuaban de vez en cuando, también en ocasiones al cerrar el carro y asegurarlo con la llave-telemando no respondía, pensaba que era mala señal o interferencia externa, en otra ocasión el radio se me apago, y la ultima fue que andando sentí que la camioneta se apago y al instante se prendió nuevamente, causando su respectivo jaloneo. Un día meditando el asunto me dio por apretar dicho borne y nunca mas molesto.
aunque es una falla muy comun, en esta ocacion la falla no es por el borne flojo o suelto. yo mismo revise los bornes y estaban apretados y sin señales de haberse aflojado. ahora a parte de la perdida de potencia se observa y siente un cascabeleo en el motor
Hola amigo cómo estás, yo tengo un Mazda 2 touring 2016 y le pasó exactamente lo mismo que describes, estaba yonsaliendo del parque lleras y se prendieron los mismos testigos y aceleraba muy poco , solo me dio para meterlo a una Bahia.....resulta que lo lleve el lunes al concesionario Automontaña y me dijeron queque le había hecho al carro, ahí empezamos mal porque tenía 8 días de comprado, se quedaron con el carro 15 días buscando cuál era el problema y no fueron capaz de encontrarlo, después de 15 días me fui para el concesionario sin avisar y encontré el carro totalmente desarmado adentro todo el tablero y en el motor habían sacado un montón de cosas .....de ahí en adelante fueron peleas con daniel el gerente porque yo le decía que había comprado un carro nuevo para evitar esos inconvenientes y el decía que la garantía de Mazda no era cambiar carros sino arreglarlos y que quedarán bien arreglados, de ahí en adelante ya me tocó poner queja en la SIC y decirle que iba a empezar a hacer publicaciones en el colombiano hasta que los curtiera por ladrones, a los 8 días me lo cambiaron por unos nuevo a regañadientes y nunca encontraron el problema. Mi consejo es que no reciba un carro malo que después va a seguir teniendo problemas con el.
Que tal los del concesionario la pregunta usted que le hizo al carro? jajaja increíble, para contestarles no es que estaba como aburrido y me puse a jugar videojuegos con la ECU y eso como que se trabó
. Esa es la loteria, atinarle a un carro malo, que vaina.
Y después le meten ese carro "refurbished" a otro incauto.
Amigo quede preocupado. Supuestamente ahora en la tarde me deben de en tragar el carro. Según el encargado de servicio el problema no era grave y quedo solucionado. Voy a ir ahora pero voy a pedir que me entreguen un informe detallado de lo qje le hicieron al carro. Por fortuna tengo algo de conocimientos en la parte técnica y si la respuesta no me es satisfactoria no recibo el carro y listo. Más sencillo ni puede ser. Un carro nuevo no tiene porque fallar en los primeros 200 kilómetros. Amigo JhonVal, de casualidad el carro que entregaste es un touring rojo místico? Porque si es así ahí si quedo más preocupado porque nada raro que sea el que vos devolviste y ahí si pongo problema.
Esos carros ya fueron matriculados ya no se pueden rematricular por así decirlo , la única opción es que son vendidos como usados.
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Caramba no creo que sea tan de malas que le hayan dado el carro del otro forista, por otro lado si el carro se lo devolvieron rápido no creo que el daño sea tan grave, el otro según refiere el forista tuvieron que desarmar medio carro, ahora que al recibirlo si el carro le vuelve a fallar con algo similar ahí si a devolverlo y no recibirlo a peliar fuertemente.
Nuevamente , esos carros ya no son reasignables, tendrían que cambiar número de chasis y motor para volver a matricular y eso legalmente no es posible para hacerlos pasar como nuevos, ya son carros que se venden como usados.
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Para que le cambien el carro debe presentarse la falla tres veces o no ser solucionada, si no estoy mal.
Hola la placa era IHU285 y era gris aluminio, debes revisar que el carrro halla quedado bien y que no vuelva a presentar la misma falla porque la verdad no quiero generar panico por cualquier problema sino que esa descripción da con lo mismo que me pasó a mi, el hecho es que no se deje meter los dedos a la boca y si el carro no funciona bien estamos en el derecho de reclamar uno nuevo porque eso es lo que compramos con mucho esfuerzo.
Pues los precios si eran esos
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-456008098-mazda-2-prime-aut-skyactiv-15l-ipm-_JM
Buena Noche.
A partir de que modelo los Mazda 2 vienen con 6 airbags? Es decir el Touring 2017 viene con 6 airbags y el Grand Touring 2016 viene con 2 airbags? Por favor que alguien me saque de la duda ya que estoy por comprar uno de estos vehículos. Gracias.
A partir de que modelo los Mazda 2 vienen con 6 airbags? Es decir el Touring 2017 viene con 6 airbags y el Grand Touring 2016 viene con 2 airbags? Por favor que alguien me saque de la duda ya que estoy por comprar uno de estos vehículos. Gracias.
Todos los 2016 sin importar el modelo, tienen 2 airbags.
ya desde 2017 tienen 6 en cualquier versión La nueva prime 2018 viene con 2 y sin esp
Muchas Gracias. Es decir que el Mazda 2 Touring 2017 viene con ESP y 6 airbags? Ahora si se complicó más la decisión porque me venden un Mazda 2 Grand Touring 2016 con 18.000 KM en 46 millones y otro Mazda 2 Touring 2017 con 12.000 KM en 45. No sé cuál escoger. ¿Cual elegirían ustedes?
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-456018385-mazda-mazda-2-2017-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-455842682-mazda-2-grand-touring-2016-_JM
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