hola, este es mi primer aporte del foro, espero que sea de utilidad.
el martes pasado realicé la prueba de conducción del Mazda 2 2015 en la versión full con caja automática, en compañía de mi mama, mi hermana y la asesora de Mazda; y lo que puedo decir es:
puntos a favor: el puesto del conductor es muy cómodo y da una sensación agradable de conducción, el asistente en subida funciona muuuyy bien (probado en loma de san julian, medellin), la dirección y el freno también eficientes ( lo forcé a derrapar frenando en una loma con piso húmedo y no lo logré, el freno es muy bueno), la insonorización del motor es buena, la suspensión se siente muy bien. En general la experiencia de manejo fue muy agradable, yo diría que si uno sólo anda con la novia y ya... el carro apenas es, es de buena marca, tiene cosas novedosas, es bonito, potente y cómodo.
con respecto al consumo, la pantalla me arrojó un resultado de 9.8lt/100 km, andando con el aire prendido todo el tiempo y por las lomas del poblado en medio de lluvia(el historial de consumos se movía entre 10.7 y 9.2).
me pareció que para andar con 4 personas y en subida, el carro no se sentía para nada forzado.
me llamó la atención que cuando activé la función sport en la caja de cambios, realmente se siente el aumento de aceleración en la conducción.
en contra:
mi mama y hermana que venían atrás, me dijeron que no les gusto el carro porque atrás es muy pequeño tanto a lo ancho como en altura, daba sensación de encierro debido a que las ventanas no bajan del todo además que, de por si, son pequeñas; Tampoco les gustó la pantalla táctil, puesto que no es abatible y sería un imán para los ladrones, aparte no tenia espacios para guardar cosas atrás y no recuerdo que nos mencionaran nada de la cámara de reversa (aspecto importante para mi hermana),todo esto me lo dijeron porque "como usted siempre maneja", no se da cuenta de lo que se siente atrás. Me parecen observaciones muy validas.
cuando el carro esta en marcha, el táctil de la pantalla se desactiva, y solo se pueden hacer cambio a través del el mando multifunción al lado del freno de emergencia, que a su vez, es complicado de operar. no imagino decirle a alguien que no conozca el carro que le ponga una emisora o le programe una ruta en el gps...
el precio me parece un poco alto (desde 44,3 millones, contando gastos de matricula, etc), en comparación de otro vehículos que por menos, te dan versiones full equipo y prestaciones mecánicas similares, entonces... lo pone a dudar.
quiero cambiar el carro que tengo pero me preocupa de éste vehículo el índice de robo, que tengo entendido que es alto, por lo cual es seguro debe ser costoso y que tan costo pueda ser mantenimiento.
agradezco al los foristas si me pueden dar claridad en estos dos aspectos.
PD: entre las opciones que he visto hasta el momento, encontré el nissan new march 2015, que en versión full ronda los 36 millones si se compra en abril. motor 1600 cc y 106 hp, 994 kg de peso, torque 14,5 kg-m. no es tan lujoso ni bonito como el Mazda 2, pero dada la relación costo beneficio, me llama la atención, alguna opinión de este vehiculo?
gracias, feliz día.
....asi es que se venden los sonic y los spark gt jeje
....o peor, hay gente que no sabe que hay carros con 4, 6, 7, 10 airbags.....
eso de que las ventanas no bajan del todo.........y lo de la pantalla tactil que se desactiva.....por seguridad imagino pero entonces es como no tenerla en muchos casoss....lo del iman de ladrones no lo habia pensado pero es verdad 
