General de Mazda 2 SkyActiv (2015 - ?)

JuanD2394 · Jul 14, 2015

Alejandro Bermudez dijo:
1. Es un auto 100% deportivo no solo en apariencia sino en desempeño por su brío y fuerza al momento de exigirle

Es MUY diferente un carro 100% deportivo y un carro que anda bien para la potencia como el 2GT. Detalles deportivos si podrá tener el Mazda2, aunque realmente no se los he podido encontrar.

Y para @Adrian777 que puso el ejemplo del GTI, comparto que tiene apariencia y mecánica mucho mas deportiva que la gran mayoría de carros, pero está lejos de ser uno al 100%. El GTI es civilizado y de uso diario, cosa que gran parte de los deportivos puros carecen.

mindmaster · Jul 14, 2015

100% Deportivo jajajaja WTF

duende · Jul 14, 2015

mindmaster dijo:
100% Deportivo jajajaja WTF

Uyyy si que descache , pero que camina más que un fiesta , si lo puedo decir con toda seguridad, por lo menos el automático, quizá el fiesta tenga un poco más de velocidad punta, pero el 2 GT se siente más ágil, más divertido, quizá hasta sea más lento, pero la sensación que transmite es muy bacana.

Alejandro Bermudez · Jul 14, 2015

Estimados, primero que todo GRACIAS por las múltiples opiniones porque eso enriquece la existencia de estos foros y fomenta la (respetuosa) discusión. Algunas precisiones:

1. Estoy compartiendo lo experimentado durante 4 semanas. Si para algunos el carro es o no deportivo, tiene discos en las ruedas traseras, etc, es valido. Seguro hay personas aquí que son expertas en las especificaciones de un auto 100% deportivo pero, de nuevo, les hablo de la sensación. Me gusta mucho su opinión JuanD2394 pues seguro son los detalles los que me llevan a expresar lo deportivo del auto
2. En cuanto a Wase: Sin duda una excelente aplicación solo que en ocaciones buscando direcciones en Bogotá, y por razones que desconozco, las puse al tiempo (con el GPS del M2), a buscar el mismo punto. El resultado: el GPS del M2 resultó más preciso y exacto en el encuentro del lugar. Solo eso. Para la tranquilidad de todos las uso ambas para no perderme las bondades de Wase: volumen de tráfico, aviso de accidentes, etc. No puedo hablarles de como se comportara en otras ciudades porque lo mas lejos que ha ido es a Tolemaida (Melgar)

Por lo demás, que viva la diversidad de opinión, el respeto y la tolerancia. En la medida que siga aprendiendo del M2, les seguiré compartiendo.

Y si alguien está experimentando el tema del ruido que les comente, bienvenido lo que puedan compartir.

Saludos y gracias

JUANPACAS08 · Jul 14, 2015

duende · Jul 14, 2015

Alejandro Bermudez dijo:
Estimados, primero que todo GRACIAS por las múltiples opiniones porque eso enriquece la existencia de estos foros y fomenta la (respetuosa) discusión. Algunas precisiones:

1. Estoy compartiendo lo experimentado durante 4 semanas. Si para algunos el carro es o no deportivo, tiene discos en las ruedas traseras, etc, es valido. Seguro hay personas aquí que son expertas en las especificaciones de un auto 100% deportivo pero, de nuevo, les hablo de la sensación. Me gusta mucho su opinión JuanD2394 pues seguro son los detalles los que me llevan a expresar lo deportivo del auto
2. En cuanto a Wase: Sin duda una excelente aplicación solo que en ocaciones buscando direcciones en Bogotá, y por razones que desconozco, las puse al tiempo (con el GPS del M2), a buscar el mismo punto. El resultado: el GPS del M2 resultó más preciso y exacto en el encuentro del lugar. Solo eso. Para la tranquilidad de todos las uso ambas para no perderme las bondades de Wase: volumen de tráfico, aviso de accidentes, etc. No puedo hablarles de como se comportara en otras ciudades porque lo mas lejos que ha ido es a Tolemaida (Melgar)

Por lo demás, que viva la diversidad de opinión, el respeto y la tolerancia. En la medida que siga aprendiendo del M2, les seguiré compartiendo.

Y si alguien está experimentando el tema del ruido que les comente, bienvenido lo que puedan compartir.

Saludos y gracias

Estaré atento por si aparece el ruido en el mío.

Alejandro Bermudez · Jul 14, 2015

Una disculpa Juanpaca. Es correcto: WaZe. Gracias por la corrección

duende dijo:
Estaré atento por si aparece el ruido en el mío.

Gracias Duende. Pienso darle unos días al ruidito para ver que pasa. Les contaré.

duende · Jul 14, 2015

Alejandro Bermudez dijo:
Una disculpa Juanpaca. Es correcto: WaZe. Gracias por la corrección

Alejandro, ya le sacó copia a la SD, yo lo hice así y ando con la copia en el carro, no olvide actualizarlos.

Alejandro Bermudez · Jul 14, 2015

duende dijo:
Alejandro, ya le sacó copia a la SD, yo lo hice así y ando con la copia en el carro, no olvide actualizarlos.

Ya. Desde el día uno. No se si en el concesionario querían asustar o exagerar pero hablaron de COP$1,6M reemplazarla. Así que sea o no cierto, mejor prevenir.

cazv · Jul 15, 2015

JuanD2394 dijo:
Es MUY diferente un carro 100% deportivo y un carro que anda bien para la potencia como el 2GT. Detalles deportivos si podrá tener el Mazda2, aunque realmente no se los he podido encontrar.

Y para @Adrian777 que puso el ejemplo del GTI, comparto que tiene apariencia y mecánica mucho mas deportiva que la gran mayoría de carros, pero está lejos de ser uno al 100%. El GTI es civilizado y de uso diario, cosa que gran parte de los deportivos puros carecen.

Detalles deportivos si tiene que tal el botón SPORT.

duende · Jul 15, 2015

cazv dijo:
Detalles deportivos si tiene que tal el botón SPORT.

Que va más allá de ser un botón , cambia el carro al instante.

Alejandro Bermudez · Jul 15, 2015

duende dijo:
Que va más allá de ser un botón , cambia el carro al instante.

Totalmente! Al activarlo intimida por el brío y potencia que desarrolla el motor. Para rebasar en carretera es fantástico incluso en subida. Da confianza y seguridad. Sigo pensando que las exploradoras están de adorno. Que se les ocurre? Hay forma de cambiar las bombillas por LED? Donde en Bogotá y que sea confiable?

PPGSM · Jul 15, 2015

Alejandro Bermudez dijo:
Totalmente! Al activarlo intimida por el brío y potencia que desarrolla el motor. Para rebasar en carretera es fantástico incluso en subida. Da confianza y seguridad. Sigo pensando que las exploradoras están de adorno. Que se les ocurre? Hay forma de cambiar las bombillas por LED? Donde en Bogotá y que sea confiable?

Tanto como que intimide, pues... a menos que Ud. se intimide fácilmente.

Carlos Orozco · Jul 16, 2015

PPGSM dijo:
Tanto como que intimide, pues... a menos que Ud. se intimide fácilmente.

Lo que Alejandro siente es sorpresa y admiración por lo inesperado de la respuesta del vehículo y surge el temor es por no tener toda la pericia en ese momento para aprovechar el desempeño, cuando se habitúe hará como otro de los foristas que compartió, hace unos días, que la operación del manejo Sport ya la hace hasta su señora.

duende · Jul 16, 2015

Jajajaja, aquí no perdonan una...

cazv · Jul 16, 2015

Carlos Orozco dijo:
Lo que Alejandro siente es sorpresa y admiración por lo inesperado de la respuesta del vehículo y surge el temor es por no tener toda la pericia en ese momento para aprovechar el desempeño, cuando se habitúe hará como otro de los foristas que compartió, hace unos días, que la operación del manejo Sport ya la hace hasta su señora.

Por lo que leo parece que el modo sport es como el botón de nitro que vemos en rápidos y furiosos jajaja, lastima que mi M3 no lo tenga. :rolleyes:

duende · Jul 16, 2015

cazv dijo:
Por lo que leo parece que el modo sport es como el botón de nitro que vemos en rápidos y furiosos jajaja, lastima que mi M3 no lo tenga.

Tan bacano es, que ya viene en la cx5 y el 6, la próxima modificación o retoque al 3, seguramente se lo incluirán.

Adrian777 · Jul 16, 2015

cazv dijo:
Por lo que leo parece que el modo sport es como el botón de nitro que vemos en rápidos y furiosos jajaja, lastima que mi M3 no lo tenga.

Como turbo no es pues la potencia del motor sigue siendo la misma... para mi es como manejar el 3 en modo manual, bajar un cambio y a partir de ahí seguirlo llevando entre 1.000 y 1.500 rpm más.

duende · Jul 16, 2015

Adrian777 dijo:
Como turbo no es pues la potencia del motor sigue siendo la misma... para mi es como manejar el 3 en modo manual, bajar un cambio y a partir de ahí seguirlo llevando entre 1.000 y 1.500 rpm más.

El comportamiento exacto es, uno lleva acelerador en 1/4 por ejemplo, y sin bajar cambio ni hundir más el acelerador , de una el motor se revoluciona más, me da la impresión que lo que hace es disminuir el recorrido del acelerador y subir el corte al cual hace los cambios la caja.

Ralod · Jul 16, 2015

duende dijo:
El comportamiento exacto es, uno lleva acelerador en 1/4 por ejemplo, y sin bajar cambio ni hundir más el acelerador , de una el motor se revoluciona más, me da la impresión que lo que hace es disminuir el recorrido del acelerador y subir el corte al cual hace los cambios la caja.

Correcto, en escencia tengo entendido que lo que hace es aumentar las rpm vs el modo de conduccion normal con el objetivo de darle mas torque al carro, es por eso que se siente con mas fuerza porque esta mas cerca del maximo de torque para cada marcha, obviamente sacrificando un poco el consumo. Varias marcas usan el modo sport para darle un poco mas de sensacion de fuerza al carro, recuerdo alguna vez maneje un C4 1.6 que se sentia un poco (bastante) quedado en ciertos momentos, pero cuando le activaban el Sport, tenia mucha mejor reaccion.

Saludos

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